Primaju kartice samo nemaju one ugovore da dele na rate kreditnu... Da li i vama snajper koristi do lokalnog kafica za kafu? Naravno, kafic je udaljen od zgrade oko 150-200m ali nam je trebalo oko 7km da "precicom" dodjemo do kafe

Uspeli ste negde da probate voznju? Ja sam sedeo na sajmu i nisam primetio da je nesto manji, samo je sediste dosta mekse bilo zbog te "kozhe"... delovao mi je kristal cak i iste visine kao snajper... samo je dosta vizuelno a i pod rukom "kvalitetniji" rucice, sediste, tabla, prednja guma 2.75... meni se na primer nije svideo vizir (preveliki) i ne svidja mi se vizuelno prednji kraj oko migavaca

Kako god mislis da je bolje, ja verujem da kao i sve drugo u ovoj nasoj drzavi garancija ne pokriva gotovo nista Servisi... a sta te sprecava da ih radis u ovlascenom servisu i ako nemas viae garanciju? Ili sam , ili kod drugog majstora... Sa blokadom ide oko 55kmh po satu, to je realno ispod 50kmh. Ono sto je veci problem je da uzbrdo ide 35kmh kao i "obicna" 50cc i onda si opasnost za samog sebe u saobracaju... bez blokade sam danas nakucao 40+ i to 2 i 3 brzinu bez da sam zavrtao do kraja gas (kolega Gordak na svojim snimcima mislim da je dostizao i 60kmh po satu...) a po ravnom nisam hteo preko 70kmh jer jos razradjujem motor... Tecaub je postizao i 90kmh po satu... Ok, malo ce da zavisi i od tezine vozaca, ja sam tu u prednosti jer imam manje od 75kg Svakako, u poredjenju sa obicnim 50cc od 3KS - sa blokadom ide po ravnom isto a uzbrdo losije... bez blokade moze i da povuce taj obican uz brdo

Super ako si izdrzao sa bloladom 1500km Ova zadnja slika, za sta je usrafljen nosac telefona?

Hvala za podeljeno iskustvo! Svecicu sam svakako zamenio vec posle 100km za kvalitetniju

Znaci, nakon zamene CDI/skidanja blokade ovo je MOTOR... Ogromna razlika ukretanju, ubrzanju, zvuku samog motora... Na jako kratkoj distanci ocas posla 70kmh a gas nije jos presao pola u 4toj (gradska ulica i saobracaj, nisam smeo jos da zavrnem a po gradu mi i ne treba brze), na uzbrdici 2 i 3 brzina prima jos gasa ne vuce se kao obicne 50tice (ili kao sa blokadom, da je "na izdisaju") Sad tek ZAISTA razumem svo uzbudjenje oko ovog malisana

Sve fabricki, gume, lanac, zupcanici...? To je onda bas lepo za znati

1500din

Sa blokadom ide losije nego prethodni peda 50cc obican koji sam vozio Fabricki CDI samo treba sacuvati za tehnicki u buducnosti

Da razresimo dilemu za novije serije. Ide AC DCI. Na kraju sam uzeo ovaj crni sa zelenim dzekom u ovl.radnji. CDI sa Temu koji sam dobio na poklon (onaj sa 4 prekidaca za stelovanje br obrtaja) nisam uspeo da namestim tako da se pali bez 10 verglanja i da se ne gasi u leru. Ovaj "original" sam samo prikljucio i sve radi kao podmazano, upalio na prvi pritisak dugmeta i radi normalno.

Fabricki je 5 pin ili 7pin ali ne zakacis dodatni od 2 pin?

Ja sam uzeo Givi 29L, taman stane kaciga, rukavice i pojas... uz malo gurkanja stane i cirada... e sad, ja ne stavljam inace kacigu u kofer tako da je u stvari stalo jos svasta nesto u njega

Tako sam i procitao...nesto drugo je, jer nakon 10 verglanja uspem da upalim ali samo ako navrnem malo gasa, na leru se odmah ugasi...

Nije DC, da je DC a stavim AC odmah bi pregoreo i ne bi uopste mogao da upali zar ne? Pri tome DC su obicno veci od AC a fabricki je zapravo manji po 1cm u sirini i duzini...

Problem je do CDi, kao da nije adekvatan za snajpera... doduse nisam odvojio vremena da sam probao neki drugi mod osim 6000rpm, kad uspem nakon 10 verglanja da upalim i drzim gas radi super, cim pustim na ler odmah se ugasi i opet nece da upali iz vise pokusaja... vratim fabricki cdi i upali na pola okreta nadam se da cu narednih dana imati vremena da se poigram i probam 7000, 8000, 9000 setup da li ce da radi...