Imam negde papire od kupovine, bas cu slikati sve sta pise... Ide on (po km satu) oko 100kmh sa laganijim vozacem ali to je realnije 70tak kmh... U turskoj imaju preko 100cc pod imenom RKS sniper 50, video sam snimak na kojem je isao 120 po satu ali se ne vidi da li je nizbrdo.... svejedno, ja niti imam.iskustva za te brzine niti ih planiram, bitno mi je da ne ide 35kmh po beogradskim uzbrdicama kao obican 50cc pa si svima meta za obilazenje makar vozio i uz srednju liniju...

Uvozna farbicka faktura kaze 49cc, prodaje se sa istom i u drugim zemljama, ne samo kod nas... samo sto druge zemlje verovatno ne mere max brzinu... u danasnje vreme je opasnije voziti to sto ne moze brze od 45kmh... u dva razlicita salona poznatih uvoznika su mi pricali kako godinama zvanicno traze da se prizna kao u EU 125cc sa Am i da onda prestaju da uvoze modele od 50cc total...

Nove serije, od novembra, idu oko 55-60kmh (po satu) sa blokadom. Sacuvati originalni CDI i mislim da ce proci a i na tehnickom, ne mora Djura bas da odvrne do kraja, ne vidi se na kameri...

Ti isti mudraci nek uporede nas zakon sa evropskim, gde u vecini zemalja sa Am/ B kategorijom moze da se vozi i 125cc Meni za po gradu ne bi trebao lazni 49cc da mogu da uzmem i vozim 125cc

Pitanje je samo pase li auspuh na snajpera kako treba?

Dobro su mu legle

Problem je jer su ovako siroki u osnovi i ne mogu u rupu kroz plastiku da stanu bez duzeg srafa, narucio sam i stize vec... Medjutim veci je problem sto jako jako mali "hod" gore dole imaju, levo desno je ok ali gore dole bas bas malo i onda tesko namestiti... Na neki motor sa visljim polozajem kormana bi bilo ok ali kod pede je sve to napred nisko i onda i oni ne prikazuju dovoljno

Ne mogu da stanu u rupu, previse su siroki u osnovi, probao sam imaju pomeranje ali ne dovoljno za ovaj polozaj, bas sam se razocarao jer su prilicno lepi... Videcemo sa 40mm srafom a bez ovih ekstendera koji guraju u stranu i u vis

Ova tura temu-a pola-pola... Stigli su novi retrovizori i ekstenderi ali nisam uspeo ovako da montiram. Sa ekstenderima dobije ugao tako da retorvizori koliko god se nakrive "hvataju" dole asfalt a ne ono sto treba da prikazu, cekam duze srafove u sledecem paketu da probam sa njima... Evo par slika cistom da se vidi kako "stoje"... Dodatci (zeleni) za sirenu i paljenje su lepi, videcu u voznji da li su i korisni ili smetaju (sirena svakako treba da se lakse dohvati...) I poslednje, torbica/bisagica mala je bas simpaticno "legla"... U njoj su samo sitnice, maramice za odrzavanje, krpa za prashinu itd... Uzeo sam samo jednu da probam jer razmisljam da sa desne uzmem kanticu od 3l za gorivo sa zakljucavanjem

Mene je ova izasla 1342 din za te pare, milina

Hvala, ispusticu na 2.0 prednju. Inace ako nekome zatreba evo linka i par slikica cordless tire inflator led light - Temu Serbia SHARE.TEMU.COM Shop cordless tire inflator with led light portable air compressor usb powered fast inflation durable construction for cars... Drugar kaze da je slicnom sa temua uspevao da naduva 2 gume na kombiju full ili da doduva sve 4 i jos ostane baterije... Za motor ce svakako da traje ihaaaa

Stigla duvalica za gume sa temua, bas lepa sa sve torbicom i nastavcima... Zadnju gumu sa 1.7 na 2.2 za nekih 20tak sekundi Medjutim. Prednja mi je "fabricki" dosla na 2.5 naduvana?! Da nije to malo previse?

Ne brini, ostajemo i ovde

Upao

Obavezno