Поздрав свима! Након читања форума имам пар додатних питања за власнике Voge Sr4 Max. Наиме, видим да постоје поједини проблеми са агрегатом, али из приложених коментара закључујем да првих 1.000 км мотор није мажен, односно да се није разрађивао у границама 500км до 50км/х и 500-1000км од 60-80кмх. Са друге стране, видим да је један Господин након правилне разраде сличног агрегата на QJ Fort 350 прешао скоро 4.000 километара без кварова. Из наведеног, моје питање је да ли је могући узрочних наведених кварова неправилно разрађивање агрегата. Са друге стране, да ли неко има информацију да ли су изворни модел Voge-a, који се у првим серијама производио, током година разрађивали и мењали у складу са повратним информацијама корисника и овлашћених сервиса. Током година додавали су доста додатне опреме (грејачи ручица, седишта, ел. подесиви визир...), па да ли су у складу са наведеним мењали и поједине делове агрегата како би исти био дуготрајнији. Планирам да на сајму следеће године (због сајамских цена и погодности наравно ) купим нови Voge SR4 Max, који планирам да возим на дужа путовања до мора и слично (500-800 километара у једном правцу уз паузе). Да ли сматрате да је погодан за наведена путовања и да ли је у тој класи бољи избор QJ Fort 350, Zontes 368 K/G или евентуално Honda Forza 350 (скупља, сигурно квалитетнија, али по габаритима мања и max load capacity нижи него на SR4 за добрих 25-30 килограма).