nemoj da se iznenadis ako ti je ulje u kvacilu crne boje, nemoguce je resiti problem, nakon zamene ce opet da se zaprlja za 30km. nista cudno za apriliju i ler, na novijoj ne mozes da ga nadjes kad stanes koliko god pokusavao. ko god kaze da moze - laze. na toj ces da se naviknes vremenom, polako - nije to japanac. idi kod nekog s dobrom dijagnostikom da ti prebaci motor iz ECU map 1 u map 2, mnogo bolje povlaci i lepse se vozi, a 5 min posla.

- obavezno proveri brown connector, aprilija je imala dosta problema s losim kontektorima namotaja tih i prethodnih godina - izmesti lokaciju reglera na neko mesto gde ce se bolje hladiti, hoce da im zvekne isti usled grejanja, a ako krene da prepunjava, ECU im je poprilicno skup - ulje se proverava na jako cudan nacin (dok motor radi) samo gas, teraj taj motor, ali oprezno, lako navlaci na zlo