LS2 55L na Voge525dsx, sluzi perfektno oko 3 meseca razmisljam se da uzmem bocne, s tim da je dilema sta kako oko nosaca za njih. bocni su koliko vidim ~60k, a ne bih stavljao univerzalne nosace LS2, pa sad kopam da vidim sta su opcije. ako neko ima predlog, pucajte za sada opcije - uncle wang online (oko 180eur) - SEBA crash bars / pravljenje po meri (nisam jos pitao za cenu) .... nesto trece?

iskreno za mesec i kusur koliko ga vozim nisam presao 165 (dotle ubrzao cisto da probam na obilaznici), na toj brzini se oseca da ima jos nesto snage. mozes da pogledas test koji je radio shone, isao je 190 na testu... po meni za tim nema potrebe al svako bira sebi sta i kako voli

Cao svima, vozim 525dsx oko mesec dana, black knight. prvi mi je motor tako da nisam neko ko bi mogao da pravi ne znam kakva poredjenja, sem toga da sam na obuci vozio skoro nov nc750 i da mi je utisak da je 525 u svakom smislu udobniji i prijatniji za voznju. ubio sam oko 900km tako da me ceka taj inicijalni servis sledece nedelje, a jedina glupost koju sam imao je da mi je otpala guma sa levog footpad-a, pukla po sredini tako da je metal koji je unutra ostao na metalnom nosacu a srecom sam gumu primetio da je ispala pri silazenju pa sam je zalepio i vratio. on osto definitivno planiram je da uzmem malo veci vizir, posto sa 140-150 subjektivni osecaj je kao voznja na krilu aviona (sto je ok za naked a ne i za ovaj tip motora) ono sto nije toliko bitno ali je glupo da nisu napravili neko integrisano resenje je sistem kontrole fabricki ugradjene kamere na koju se kacis preko wifi i neke budjave aplikacije, a mogli su da rese to da snima loop i da se kontrolise preko glavnog displaya. ovo nije toliko vazno naravno. e da, za one koji ga probaju preko dana, utisak voznje nocu je odlican jer svetla kidaju bukvalno, posebno kada se upale i maglenke koje su u standardnom paketu opreme