Pozdrav kolega, evo da ti dam neke informacije iz prve ruke, pošto je i ja imam od prošle godine i eto prešao sam s njom skoro 10 000 km... Dobro si počeo, samo ti to crevo ništa ne vredi bez ORIGINALNOG MALOSI CDI za nju, znači malosi ima CDI za SXR 50cc, broj je 5518913B, ako nije pod ovim brojem neće moći da upali, znači striktno CDI za Aprilia sxr 50cc, dalje Malossijev multivar 2000 i još dodatno obraditi varijator i bolcni za jedno milimetar, da bi kaiš višlje izgurao, rolnice malosi 6.5 g, lakše ti nebi baš savetovao pošto sam ja imao od 6.1g i tačno da su obrtaji išli preko 9000, ALI posle predjenih ni 200 km samo se ugasio pri jedno 9500 obrtaja, ne znam tačno pošto sam nizbrdo išo, i nije više bilo šanse da ga upalimo, ni ja a ni serviser, KLACKALICA na izduvnom ventilu nije izdržala, da nije ona pukla nešto drugo bi sigurno popustilo, tako da ti nikako nebi savetovao obrtaje preko 8800, 9000, zato sam i stavio od 6.5 rolnice lakše ga kontrolišem između 8600 i 9000, a brzina ide do 70, tu oko 67, 68 po ravnom, ponekad mi ode i preko, kad dostigne 9 a možda i malo preko, još ako je nizbrdica, ali momentalno mu oduzme gas da ga spustim ispod 9000, i za sad nema problema, e da umalo da zaboravim, sa ovim rolnicama manje troši, sa punim rezervoarom do čepa skoro 300 km predjem, tačnije na 295 km mi se ugasio, ostao bez goriva i SAMO njegov kaiš original, po mogućnosti da bude pojeden jedno milimetar, sa 18 da spadne na jedno 17, 17.5 mm da bi pozadi u kvačilu više sišo...
Zasad ti je to to, samo vozi i polako s gasom, što reko moj serviser, nikako da ga držiš preko 9000 obrtaja, sad ja više gledam u broj obrtaja nego u km sat...
Pozdrav i srećno