Pa većina nas koji vozimo dct uglavnom niko nevozi D još jednim stiskom dugmeta si u S modu u tom modu se motor sasvim drukčije ponaša bolji odziv na gas imaš s1 s2 s3 probaj svaki i izaberi svoj stil ako se i u tim modovima isto javlja ondamožda nešto nije uredu.Svi smo malo bili razočarani dok nismo ušli u fszon a onda uz par saveta kolege Satelisa sve je išlo glatko sad dtc ne bi memnjaoni za jedan drugi

Ma svako nek kupi motor koji želi ali ako kupi afriku izabrao je pravi jel ona mami osmeh na lice.A osmeh na današnje vreme teško se dobija

Da te dobro služi da te odveze gde god poželiš i zdravog i živog uvek kući doveze kolega sa malom 1000L dct .Od danas si u klubu najboljih motora.

Imam njihovu enduro kacigu već tri godine pezadovoljan sam i nebih je menjao samo da imaju fip jer mi je potrebna kad vozim sa drugarima zbog ugradnje komunikacije.toplo bih je prporučio samo na licu mesta da se proba mislim da Barel ima najveći izbor

Prvo da ti čestitam na kupovini motora da se u zdravlju i sreći voziš i svaki put sa osmehom vratiš kući.A ako hoćeš konkretno iskustvo oko hajabuse pronađi na internetu auto servis švaba Smederevo to mi je drugar i dugogodišnji zaljubljenik u hajabuse ako nemožeš da nađeš broj kontaktiraj me na 063223444

Donekle si me utešio jer moj motor je L ali osim nekih blažih makadamskih i puteva i onih ravnih šljunkovitih dosad nisam imao potrebu za nekom većom avanturom. No ipak ni tvoj savet nije na odmet imati na umu.Mada kakvi su nam sporedni putevi i to po malo liči na of rod.Skoro sam se vraćao iz Ivanjice preko Guče do Čačka putlep krivudav sa obiljem kratera (rupa).Eto ti blagi of rod. .

Dct 18 kg teži

Da ali pričamo konkretno o dct koji je automatik i teži od manuelnog menjača.A što se tiče težeg of roda možda sam se i trudio dok sam bio mlađi sad mi i nije nešto pri srcu padneš polomiš nedaj bože nogu ode sezona očas posla a noga svrbi ispod gipsa u pm ni ženine igle za štrikanje ne pomažu.

Uzmi probaj sve će ti biti jasnije što si radio levom nogom i levom rukom to sad radiš sa dva prsta a potpuno se slažem da tako težak motor i nije za neki teži of rod .Malo da siđeš sa asfalta da ali divljanje po bespuću ne.

Voli čovek zimsko jutro na motoru nemožeš mu ništa zameriti

Drago mi je da ima istomišljenika, što se tiče automatskih menjača na hondi a hvala mom Drugaru Nelkiću iz Surčina kad sam bio u dilemi da li automatik ili manual ovako mi je kazao pa šta ti misliš da inženjeri iz Honde to nisu godinama razvijali i testirali pre nego što su pustili na drum.Pozdrav svim kolegama i onim sa manuelnim i onim sa automatskim menjačem, jer kako kaže đavo različiti su ukusi i sede u koprive.

Sva ova poboljšanja koja ste naveli stvarno u mnogome olakšavaju vožnju imao sam cb 500x kojije veoma sličan nc-u približno su isti i pojačini za početnike idealni motori.Samo ako mislite auto putem znajte da će faliti malo brzine a i snage .Za magistralu je superiška samo ako ste u društvu jačih motora leva ruka i leva noga neće mirovati.A ako želite da ih jeftinije opremite koferima i rol barovima capa je idealan izbor.Puno kilometara i sretna vožnja stariji kolega.

Znam tc sa 7 odmah čim krenem postavljam na keca i onda nema priblema

I ovde imaš mogućnost manuelnog menjanja brzina na levoj ručici kažiprstom napred palcen u nižu brzinu ništa ti nije uskraćeno samo nema stiskanja ričice kvačila i papučice na menjaču.I to sam probao da se potsetim kako izgleda na običnom motoru i verj mi više mi nije bilo zanimljivo mada sam par puta koristio dugme za nižu brzinu da bi kočio motorom osećaj je isti kao i naobičnom motoru samo je leva noga instiktivno tražila papučicu menjača .Ali drigari su mi rekli ako ima navika ima odvika. Vas mlađe ljude razumem i ja sam bio takav kada između semafora naređam svih 6 brzina sad sam penzioner lagana opuštena vožnja i netreba bensedin netreba puno piva da bi se opustio samo lepo vreme i put pred sobom

Prvo moram da te pitam da li si probao automatik.Ja sam bio skeptik sve mi je to bilo u glavi kada sam se odlučivao manuel ili automatik . Ali drug mi jednostavnokaže probaj.Kada sam kupio prva stvar je bila mod gravel(šljunak) kontrol trakšn na keca piči po neravnom šlunkovitom putu opez kez od uva do uva što sa prefhofnom hondom cb 500xa nisam mogao ni da pomislim.