E ova funkcija mi se gubi iz menija i pojavljuje, više je nemam nego sto imam... ima li neko slicnih problema?

Na Touring-u nemam problema, ali ima problem sa automatskim svijetlima... više ih nemam nego imam... odjednom mi se u meniju pojavi ta opcija, drugi put je nemam.. sprdnja

Odavno je to

Bezobrazluk

Porucio sam bio sinter, ali su mi stigle CC, one su valjda carbon ceramic... a diskovi su potrosni materijali, ne treba bjezati od toga... mislim da je u ovlascenom servisu disk oko 50-tak eura, a zadnje pakne da su bile oko 145... rekoh pa je li to tebi normalno?

Evo nadjoh sliku

Mada je meni u zadnjem kocionom cilindru ulje bilo katastrofa... tada sam zamijenio i glicerin, tako da mozda ima i do toga

Meni su ove bolje, jače koče, ali ja sam heavy braker, pogotovu zadnjom... ni po kiši nemam problema sa kočenjem

I na Hondi su mi brembo crvene i naprijed i pozadi, fabricke su bile Nissin, ja ne vidim razliku, ako nisu i bolje... a Nissin je ipak brend, u odnosu na ove noname na CF-a

Pa evo ih imam vec nesto oko 5000 po meni su 3 puta bolje, nego original... cekam jos malo i prednje da se potrose, pa da i njih zamijenim za brembo

Naručio sam bio 07BB04SP, ali su mi stigle 07BB04CC (one su bile 30 eur)

Ja sam mijenjao zadnje na 22 hiljade... u ovlascenom servisu su mi rekli da su original 145-tak EUR plus sati... uzeo Brembo za 50-tak eur...

Duke i NK su na 41T, slucajno vidjeh pretragom... naprijed isto 16T... isti agregat... jedva čeka da stigne lančanik, da probam... trebalo bi to da fercera bolje za put, nego ovaj fabrički od 45T

sprocketcalculator.net kaže: -7,1 % torque, a +7,1 % na brzini... vidjeću, šta znam, nikad to nisam radio ... a kako je samo zadnji lančanik, uvijek se mogu lagano vratiti na fabrički

Naručio sam: Lightweight Self-Cleaning Rear Sprocket Part Number: JTR897SC 42T, za nekih 3-4 sedmice stiže, pa prenosim utiske, kada montiram.