Dok voziš pogledneš na RC display da li te i dalje prati, usporiš malo da te nađe kad je frka... i na kraju zaustaviš se i repozicioniraš se ako te izgubi. Najgore je kad uleti u grane i onda ne može nigdje, ni ti ne možeš da upravljaš, dune vjetrić i nanese ga na granu i pada.... Rekao bih da je ključ da sporije voziš kako bi na vrijeme detektovao prepreke.

Kaciga je odlicna. Nije bučno ni na većoj brzini, mada sam prilično zaštićen iza windshield, tek kada ustaneš čuje se više zviždanje ali opet podnošljivo. Ne nosim čepove.

Ja koristim DJI Mini 4 Pro i bas sam zadovoljan, pravi kompromis funkcionalnosti i velicine drona (lagan za nosenje i pakovanje). Ne znam sta bi moglo za 100e... cini mi se mali budzet za nesto kvalitetno. Recimo dji mini 3 pro.... ali ne za 100e. Offroad sam slucajno vidio pored... pa bilo bi steta ne probati. Mali adventure Inace zna da bude guzva po putu i radnim danima, pa pokvari dozivljaj. Offroad je oplemenio sveukupni dozivljaj.

Hvala na komplimentima. Najobičniji sam amater i montiram onako kako osjećam, neškolovano, radi svog meraka. Bio sam u prvoj polovini avgusta.

"Karpatske planine; jedan od najdivljih i najmanje poznatih dijelova Evrope." - Bram Stoker Tu je i mali medo na putu :)

Prvo moras dosta sporije da vozis, cim ubrzas izgubi te. Drugo, sve zavisi od pozadine, negdje lakse drzi fokus negdje teze. Trece, ne koristim cesto follow me, pravo mjesto za to je po ruralnim putevima, livadama i sl. gdje nemas bandere, dalekovode, odjednom drvo kraj puta i sl.

Garmin Zumo XT2.

App za X3/X2 ima vise opcija i efekata, ali za monitranje duzeg videa... i prebacivanje sa tel na comp i sl. Ja sve na kraju montiram u Final Cut Pro, kad prikupim sirove snimke, a X3 izvlacim sa aplikacijom za MacOSX, Insta Studio. Za RC obavezno sa ekranom. Jednostavno zaokruzeno, autonomno rjesenje - posevno ako montiras RC na motor. Ja RC stavljam na motor na QuadLock, dok vozim tu 30kmh i pravim snimke iz drona (follow me i sl.)

Da na tel fino radi aplikacija za neki reel, ali ne i za pravu montažu. Radi kontrola glasom ali treba da se povezes preko BT na kameru (ili zicom preko adaptera na kameru). Dok vozim lakse mi je na dugme da palim snimanje a da mi snima ambijentalno zvuk motora.

X3 koristim default profil za skijanje. Nista ne podesavam posebno, iako moze... vozim i snimam sve na default. I kod drona i kod x3 imam po 3 baterije, sto je za jedan dan puta u ekstremnim uslovima vise nego dovoljno. Preko noci napunim. Jedino kod X3 i sa rukavicama slabo reaguje dugme za start/stop snimanja.... vjerovatno bi remote control sa gps bio dobra opcija da u toku voznje jednostavnije palis i gasis kameru.

Najlaksi je za pakovanje u prtljag (250g), volumenski je manji, i dizanje u EU zbog regulative je najmanje restriktivno (ako te ufate hahahha). FlyMore combo obavezno. Dobro mu je izbjegavanje prepreka.

Insta 360 X3, dron DJI Mini 4 Pro, mikrofon InstaMic. (~1800 eur) I izdvojeno vremena za snimanje i montažu.