Ja sam skoro dve godine vozio polovan Kymco 50ccm 2T, održavao sam kod Vlade iz Veternika (inače majstor u Kymco servisu). U suštini sam zadovoljan i cenom i brzinom prijema i njegovim trudom u pogledu traženja delova i varijanti šta je najbolje da se stavi od delova koji su za zamenu, inače sam došao na preporuku drugara koji kod njega održava 10 godina motore, počev od kineskih skutera pa do Kavasakija koji mu održava isključivo on, pa sam možda prošao bolje nego da sam došao bez preporuke. Probajte, pa javite utiske.

Kupio sam Dakar 2002. godište u aprilu ove godine i za ovu prvu sezonu prešao sam oko 4500km. Bio na preventivnom servisu odmah posle kupovine i tad mu uradio mali servis, dotegao lanac, zamenio pločicu prednje kočnice i neke sitnice, vozi se svaki dan. Na zalasku sezone motor je potpuno isti kao i pre tih 4500km, inače na satu ima 74500km. Uz neke mane oko prebacivanja kvačila u "N" koje ću izneti u nekoj drugoj temi, motor za sad deluje toliko pouzdano i svakim danom sve više osećam da ćemo se družiti još jaako jako dugo.

Nije tema vezana direktno za Wolt i Glovo, ali pokušaću da dam doprinos u vezi sa dostavom MrD "Mister D" U pitanju je bivši Donesi.com, radio sam od aprila do oktobra ove godine na skuteru 50ccm na teritoriji Novog Sada, radi se na smene od minimalno 4 sata pa do 8 sati, možete uzeti i više smena u jednom danu ako možete da postignete. Plaća se fiksno po satu (imali/ ne imali porudžbina) i još dodatak za svaku isporučenu dostavu. Postoje bonusi koji nisu veliki i vezani su za target koji je lakše postići nego kod ostali aplikacija, ali znači da se makar pokriju troškovi goriva. Trenutno u Novom Sadu prednost imaju skuteri jer i je malo, kao i automobili, dok većinom svi rade sa biciklom/električnim biciklom. Smene se uzimaju četvrtkom preko aplikacije za celu sledeću nedelju. Moguće je da se smena preuzme ili ustupi nekome od kolega po potrebi ili nuždi. Nije preterano velika zarada tako da ne treba imati velika očekivanja. U suštini se slabo isplati ako ne radite makar 4 smene nedeljno po 4 sata. Dobra je opcija ukoliko imate snage i volje da vam ovo bude dodatni posao. To je ovako ukratko, za više informacija slobodno postavljajte pitanja, koga zanima.

Hvala svima na dobrodošlici, drago mi je da sam deo ove ekipe, pozdrav za mog prijatelja Ćomija, velikog zaljubljenika u BMW.

Pozdrav svima, Zovem se Nemanja, imam 30 godina i dolazim iz Novog Sada. Ljubitelj sam motora od kad znam za sebe, a od aprila ove godine sam prvi put imao priliku i da konačno ostvarim tu želju. Vlasnik sam motora Bmw f650Gs Dakar, 2002. godište, koji je (ako ne računamo skuter i Apn6) moj prvenac u svetu motora i sa kojim sam ove godine prešao skoro 4000km. Motorom sam prezadovoljan jer sam ga bez prethodnih istraživanja po internetu, kupio "na slepo" i do sada se pokazao kao pun pogodak što se tiče svega što treba jednom početniku. Pored same vožnje, najveća želja mi je mehanika motora, voleo bih da jednog dana imam svoju radionicu u kojoj ću znati da servisiram svoj (a po potrebi) i tudji motor, jer o tome trenutno ne znam mnogo i moja profesija je daleko drugačija od mehaničke. Privlači me svet poznavanja mehanike ali nemam hrabrosti da sam nešto krenem da čačkam. Toliko od mene za početak, nadam se dobrom druženju i edukaciji od starijih i iskusnijih kolega sa usijanog asfalta.