Nisam stručnjak za elektronsko paljenje na imt 506, ali sam čuo da može upaliti kontra i onda ide u rikverc, malo je opasno ako ima frezu, mogla bi nekoga da povredi

Probao još pre nego što sam je parkirao, sve je bilo super

Filter za vazduh je dobar, gume koje drže karburator su dobre, izgleda da su semerinzi, to ću proveriti kada budem imao vremena

Probao, sve je prohodno

Probao sam, ima goriva, ima i filter između rezervoara i karburatora

Nisam još uvek našao kvar, jer trenutno nemam vremena za popravak freze. Moja freza verovatno negde vuče falš vazduh, nisam još utvrdio da li je 100% to ili je nešto drugo

Hvala svima na savetima, probaću par stvari, pa javljam šta se dešava

Hvala što ste pročitali to što sam napisao, naravno neću odustati. Imam motor , Tomos apn 4

Hvala na savetima, probaću paljenje i tu oko goriva

Hvala Biker Q. Izvinjavam se, moja greška, nisam obratio pažnju na kom forumu postavljam pitanje. Ako neko može, neka obriše ovaj post

Pozdrav svima , unapred se izvinjavam ako tema i problem/rešenje već postoje na forumu, nov sam na forumu pa ne mogu sve da pohvatam, malo je opširnije opis problema i šta je rađeno na frezi, radi lakšeg utvrđivanja kvara. Potrebna mi je pomoć oko popravke freze imt 506, imam nekog iskustva oko motora sa unutrašnjim sagorevanjem, ali nisam profesionalac. Dakle da krenem od početka, freza je produvala na dihtungu glave, skinuo sam glavu i cilindar (cilindar radi zamene dihtunga cilindra, kad već menjam dihtung glave), cilindar, klip i karike nemaju oštećenja, poravnam glavu i cilindar na staklu, stavim nove dihtunge i sve vratim nazad, probam da okrenem radilicu i vidim ima kompresiju (nije kao nova, ali mislim da je u granicama normale). Zamenio sam semering do magneta (možda sam trebao oba, ali ovaj je bio pristupačan pa sam zato zamenio, inače i stari je bio donekle dobar, ali sam ga zamenio preventivno ). Zamenio sam platine i kondenzator, naštelovao platine na 0,40mm, pred paljenje na 2,5mm pre gornje mrtve tačke, svećica je nova. Oprao sam karburator, filter vazduha i rezervoar, spakovao sve i upalio je. Problem je u tome što freza radi lepo u leru, ali kada se da neko opterećenje, primera radi frezira zemlju na nekih 70-80% gasa, radi 2-3 minuta i samo odjednom doda pun gas ( nešto kao iberturaža) i ugasi se, onda napumpam gorivo na pumpicu karburatora i upalim je sasvim normalno, opet radi malo doda gas i ugasi se, probao sam da vučem prikolicu, prođem 50-70 metara i opet turaža. Radi testa, pustio sam je da radi u mestu pod ler gasom i malo turiranja, vremenski može da radi duže nego kod freziranja, ali opet hoće da doda gas i ugasi se. Hvala na pomoći unapred