Menjao sam filter vazduha, moras skinuti neku sipkicu sto drzi akumulator i skloniti kablove sto su ispod sedista malo u stranu. Posle toga moras malo na sliu da pomeris celu kutiju za filter vazduha i odvrnes potrebne srafove (odvrces one sto drze ceo poklopac, a ne one manje sto drze gornji deo poklopca, ne znam kako bolje da objasnim). Onda je opet mucenje izvaditi poklopac nakon cega dobijas pristup filteru, a tek vratiti sve na mesto... Mozda sam po neki detalj zaboravio, ima vec nekoliko meseci od kad sam menjao filter, ali to je otprilike ceo proces.

Ne. Sa nasom probnom sme da se vozi u Srbiji, Hrvatskoj i BiH.

Kako najlakse prici tom srafju, jako je tesko dohvatiti, pokusavao sam na razne nacine ali bez uspeha.

Da li neko zna koliko zuba ima zadnji lančanik i raspon rupa?

Pozdrav svima, prodajem dve AGV kacige, pa ako nekom odavde treba ili znaju nekog kome treba evo linkova od oglasa sa KP. AGV K1: AGV K1 Soleluna 2017 ML - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Prodajem kacigu AGV K1 u ML veličini. Prodaje se zato što sam uzeo novu kacigu AGV K6S. Kaciga kupljena nova u Plattner-u, Kaciga je nošena jednu celu sezonu, uglavnom sa potkapom... AGV K6: https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/kacige-i-potkape/kaciga-agv-k6-l/oglas/150425375?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_term=link&utm_content=oglas

Pozdrav svima, u Oktobru prošle godine sam napisao moje iskustvo sa Pedom Tek 125, šta sam radio na njoj, problemi i slično. Post: Ovaj tekst će biti nastavak gore navedenog posta. Trenutno motor ima pređenih 21200km. Za tih 2000km sam promenio sledeće: - Prednju kočionu pumpu i prednje pločice, kočionu pumpu nisam menja zbog neispravnosti stare već kao unapređenje i sticanja znanja. Stavio sam Brembo kočionu pumpu sa Ride it ručicom, link: RIDE IT Adjustable Brake and Clutch Levers - Sport bike Racing Parts-Performance Sportbike Custom Levers,Rear sets,Billet Mirror,Sport bike Accessories WWW.RIDEITMOTO.COM Tačan model pumpe ne znam, ali ista se koristi na MV Agusti F4 RR (i drugim njihovim modelima). Nosač za bočicu kočione tečnosti sam pravio sa moijm ocem, mislim da je ispao super. Pločice sam menjao jer su se stare istrošile dosta i stavio sam pločice od Honde CBR125R (tačan model: https://motodelovi.com/shop/210-s3-goldfren-kocione-plocice/) jer su čeljusti kod Pede kopija Hondinih pa su i pločice iste. Oznaka za pločice je FA375. - Semeringe i ulje u vilama, svega 1 dan nakon promene kočione pumpe desni štap prednjih vila odlučio je da procuri. Ovaj posao sam opet uzeo sam da uradim i uz par tutorijala na YT bio sam spreman. Ulje koje sam uzeo je Motul Factory Line 100% sintetičko 10W ulje, link: MOTUL FORK OIL FACTORY LINE MEDIUM 10W - Motul WWW.MOTUL.COM MOTUL FORK OIL FACTORY LINE MEDIUM 10W - Motul U oba štapa sam sipao po 300ml ulja nakon što sam ih skroz iscedio. Semering koji sam uzeo je Ariete 37x50x11, link: Semerinzi vila 37x50x11 Ariete par MOTOBIKESHOP.RS Tutorijali koje sam gledao i koji su mi najviše pomogli su sledeći: 1) https://youtu.be/mm2F08Ys_zU?si=k8xILwbAdfu88JpL 2) https://youtu.be/xsJaGyiT2DE?si=sETIwVs24ce-A5S1 Moram da napomenem da proces nije identičan kod Pede kao na tutorijalu ali je dovoljno sličan. Takođe sam promenio retrovizore, stavio sam sledeće: https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/retrovizori/retrovizori-univerzalni-m8-m10/oglas/130914044?filterId=436 Retrovizori su ok kvaliteta, i izgledaju oglično, dosta su široki pa se lepo vidi u njima, jedino po čemu mi se više svidjaju fabrički je po mogućnosti podešavanja. Sve u svemu ne žalim kupovinu. Evo još par slika: Nadam se da i u ovom, kao i u prošlom postu, ima nekih korisnik informacija koje će pomoći nekima od vas. Pozdrav!

Kao što rekoh, nije nemoguće, samo mislim da je veće uživanje ići na put sa nekim kvalitetnijim motorom nego sa kinezom. I siguran sam da je bolje uzeti polovan KTM za 500 eur više nego novu Pedu. Lakše je nabaviti delove, ima veći izbor "aftermarket" delova, više informacija na internetu,...

Nisam rekao da ne može, samo sam rekao da je možda pametnije kupiti neki bolji motor. Ako si gledao oglase u poslednje vreme ima da se nadje KTM Duke za 2500 - 3000 eur, slično košta i Yamaha, Honda,... Peda je nova oko 1900 ili 2000 eur, nisam sad siguran. Naravno ako uzmeš polovan KTM neće biti 2023/24 godište, ali sigurno će biti kvalitetniji od Pede. Benelli BN125 i QJMotor TRX 125 koštaju slično i mislim da su bolji izbor nego Peda (moram napomenuti da za razliku od Yamahe, KTMa, Honde,... ove druge kineze nisam probao, zaključak sam doneo samo na osnovu recenzija na netu i mog ličnog iskustva sa Pedom).

Ako već planiraš da ideš na more, možda je bolje da skupiš malo više para i kupiš nešto bolje (QJMotor, Voge, Benelli,...) ili neki polovan motor kao što je KTM, Yamaha, Honda,...

Meni je u jednom momentu prestao da radi brzinomer, ostalo je sve radilo. Naručio sam novi pinjon, ali dok je on stigao sat se sam popravio. Tako da nisam ništa menjao i još uvek radi. Kod mene je verovatno pinjon problematičan jer sam sve žice i priključke pregledao i testirao i nije bilo problema.

Ima katalog na njihovom sajtu, nemaju baš svi delovi, ali ima bar ono osnovno. Ako zoveš ove iz Pede, od toga verovatno nema ništa u slučaju da deo nije u katalogu. Ja kad sam zvao i pitao za semering koji se nalazi kod prednjeg lančanika čovek mi reče "druže ne znam ja šta je to, evo ti broj pa pošalji dimenzije i ime dela na viber" Neke delove možeš nabaviti od drugih proizvođača.

Pozdrav, nisam siguran da li je isto za 125 i 250 (verovatno je isto), ali za 125 su pločice i čeljusti iste kao od Honde CBR125R. Pločice sam uzeo neke kao kvalitetnije za Hondu. Link: https://motodelovi.com/shop/221-s3-goldfren-kocione-plocice/ Uradio sam još dosta stvari na Pedi, kada skroz završim sve napraviću još jedan post kao i pre sa dosta informacija.

Možda malo manje, ali najveća razlika se oseti na kočenju i u krivini pod većim nagibom. Kočenje se dosta poboljšalo, a grip u krivinama je primetno bolji, moći ću malo više o tome da pričam kad opet odem na Frušku goru.

Disk 4000, lanac 10000, prednja guma 15000, zadnja guma 13000. Što se ulja tiče mislim da je bilo oko 2 - 2500 din i ~1600 din kočiono ulje. Za lančanike i pločice nisam siguran tako da neću da lupam, ako nadjem račun odgovoriću ti ovde ; )

Ako misliš na slike onda Sombor i okolina.