Hvala vam, dobri ljudi! Garaža nažalost nije opcija, iako sam svjestan da je optimalno rješenje. Ovo za vlagu nisam razmišljao, ali jeste razumno i pokriću samo jednim slojem i povremeno otkrivati. Znam da je idiotsko pitanje, ali nemojte se ljutiti - možete li mi reći/fotografisati gdje se nalazi akumulator na Pedi i kako se skida? Tražio sam na YT, ali ništa nisam pronašao.

Ljudi, može mala pomoć? Pošto ide zima i kraj sezone, nemam garažu, Pedu ću staviti kući ispod stepeništa za zaštitu od kiše/snijega i pokriti ceradom + šatorskim krilu. Stajaće na moto-standu. E sad, što se tiče akumulatora, šta je najbolje rješenje? U servisu mi je majstor rekao da motor zimi nekada palim i držim tako par minuta. Na netu sam naletio na info da je dobra stvar povremeno punjenje akumulatora eksternim ručnim punjačima (cijene su im cca 70$ na Amazonu). Pošto mi je ovo prva moto sezona i prva zima, dajte neki savjet, kako sačuvati akumulator, kako najbolje postupiti ovih par mjeseci dok se motor ne vozi?

Full frame kaciga. Probao sam drugačije, ali full frame mi je najsigurniji, a i lijepo sw slaže sa Pedom.

Na koju metalnu zaštitu misliš? Imaš li možda fotografiju (ili da uslikaš ako nije problem, pošalješ link)? Mislim da ću stavljati crash barove, isto cijenim da je korisna stvar.

Tako je majstor rekao, da su crash barovi teški. Ni meni nije bilo logično, jer su namjenski pravljeni za motor, a i dosta ljudi ih stavljaju, bez da sam vidio da se neko žali na performanse. Naljepnice sam sam skidao paro-čistačem. Poslije sam oprao motor i to je to. Veoma je lako skinuti naljepnice, ali nikako ne treba pokušavati bez paro-čistača ili fena.

Hvala mnogo na odgovoru. U suštini, u tom slučaju se ekonomski ne isplati + nisam toliko vičan mehanici da bih sam radio takve poduhvate. Što se tiče estetike, htio sam ga poboljšati auspusima, a i smatrao sam da bi zvuk bio bolji. Ne vjerujem da bih nešto oko performansi mogao promijeniti. Bio sam na početku svjestan kakav motor kupujem, tj. da nije ljuta mašina za velike brzine. Razmišljao sam o crash barovima, ali majstor sa kojim sam pričao kaže da su pomalo teški za ovaj motor i da je malo skeptičan po pitanju toga, ali da su crash barovi dobra stvar. S obzirom na to da je u pitanju investicija od 110€, nisam siguran koliko je neophodan potez. Evo dvije slike da vidite kako motor izgleda.

Pozdrav, ljudi, izvinjavam se ako ovo pitanje već ima na temi, koristio sam search opciju prije pisanja, ali nisam našao odgovor, pa rekoh da ovdje napišem. Kupio sam Pedu 250 prije tri mjeseca (to mi je prvi motor). Zadovoljan sam kako me služi, s tim da nemam nekog bajkerskog iskustva da bih je mogao uporediti sa nečim boljim. Ono što me zanima jeste da li neko u Banja Luci (gdje je motor kupljen), ili okolini vrši prodaju i ugradnju Akrapovič auspuha na Pedu? Vidio sam neke Youtube klipove gdje su ljudi ugrađivali na Pedu. Jedan momak kaže da je auspuhe kupio na Aliexpressu, ali nešto se ne usuđujem da naručim zbog carine i sl. + nisam siguran da li bih pogodio prave. Zanima me da li neko od vas zna gdje bi se takvi auspusi mogli kupiti i ugraditi i generalno kakvo je mišljenje ljudi o ugradnji te aftermarket modifikacije na kineski motor, u smislu odnosa cijene-isplativosti? Postaviću jedan Youtube klip gdje momak iz Srbije priča o tim izduvima koje je ugradio. Hvala unaprijed na odgovorima.