Sto se masine tice, bez preterivanja moze da se kaze da je odlicna uz osnovno, redovno odrzavanje. Ostatak motora ima nekih sitnica, srafovi se odvijaju od vibracija, hrom je sklon rdjanju, gume plastika... Ali za slicne pare nista slicno a novo ne moze da se nadje

Inace ceo Bobber je moja zamisao i rad, sve na njemu, od prerade masine, prerade rama, izrade delova, sedista, zavarivanje....lanci, katanci pa sve do lakiranja na kraju. Preradjen je pre oko 3 godine, presao blizu 50 000km, stigao svugde bez ikakvog problema i jos uvek radi kao sat. Inace su u planu jos zicane hromirane felne, koje sam nabavio, ali cekaju blqgu popravku i vreme za ugradnju.

Hvala puno, drug. Motor je 125-ica, ali debelo prepravljen, tako da je poprilicno zivahan u odnosu na fabricki

A evo i Bobbera...

To je GPZ 500s iz '97 godine, koji se trenutno vozi

Hvala svima, izvinjavam se sto kasnim sa odgovorom. Evo ubrzo kacim slike vozilica

Pozdrav svima iz Sjenice. Moje ime je Ernad, duze vremena pratim korisne teme na forumu, ali tek se sada postadoh clan. Vozim Kawu GPZ 500s, a u garazi ceka bolje dane Sprint preradjen u bobbera.