e taman onda znas ja sam druga kuca od istog tog ribnjaka

Opstina Temerin u Backom Jarku tacnije Slobodno

Pa krecem sa radom Car Detailing. Pranje i poliranje i ostalo. Pa sad do januara do konkursa moram da zavrsim objekat da bi mogao konkurisati za neke subvencije... Greota bas... Ali pitanje je prioriteta... Nisu mi jasni u nasoj drzavi da ti moras sve zivo da napravis i uradis i ulozis gomilu novca za sve to pa tek onda da konkurises za subvencije i onda je opet pitanje hoces li proci na konkursu jer se zna kako u nasoj drzavi preko veze sve funkcionise... ali u svakom slucaju ja objekat moram uraditi pa prosao ili ne na konkursu...

Ja planiram da prodam mog CF 700MT sada… ništa nema da je loše u vezi motora, još sam kupio i dosta dodatne opreme. Nego treba do januara da napravim radionicu da bi mogao da konkurisem za subvencije… pa sam prinudjen… Motor kupljen u maju mesecu. Nisam bio u Srbiji posle toga preko 2 meseca… motor ukupno prešao 1080km i pre 2 nedelje je odredjen prvi servis u TMC, koštao 17500. Pre 2 nedelje ili 3, uzeo sam i centralni stender. Od dodatne opreme poseduje još nosač zadnjeg kofera Kappa a na njemu alu crni kofer 45l, ima i dva bočna alu crna kofera po 30l. Oni su još u kutiji neotpakovani. Kupljen tanklock nosač givi na koji mogu givi i kappa tanklock torbice da se stave. Ima i nosač quick liči za telefon. Tako da ima uloženo 1000€ za sada od opreme, i taman uradjen prvi servis, pa ko god da kupi miran je bas dugo. Dajem ga za 6000€ i ne cenjkam se ni za 1 DIN pogotovu ne sa preprodavcima. Garancija je još 2.5 god. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sada 3 Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako sam i planirao… inace trebalo im je samo 2h da urade servis koji se radi 15-20min sa cedjenjem ulja… i pretpostavljam da su oba sata naplatili a nisu radili pa zato ta cena Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa ja sam konkretno radio servis u TMC, ali isto je to, posto gevara diktira cene. A pitam malopre za rol barove i kažu cena 34000 DIN… za vatrom košta 140€…. Nisam očekivao takve cene održavanja kineza Sent from my iPhone using Tapatalk

E ovako, uradio prvi servis upravo, cena promenjena, sada košta 17500din…. Bas poskupelo… jeftiniji mi servis na BMW e90 automobilu nego na motoru… generalno kažu da je CF podigao cene sata rada… Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve rešeno [emoji1690] Sent from my iPhone using Tapatalk

Cena? Sent from my iPhone using Tapatalk

Onda nista od te takve ljubavi... za te pare mi lakse onda kontaktirati gevaru i vidteti mogu li oni nabaviti ili TMC... Mada msm da oni imaju samo bocne kofere i rol barove od dodatne opreme. Znam da nemaju ni top case ni nosac za njega

Ajoooj pa ja ovo trazim ko lud tek sad video ovde. Imaju isporuku i za Srbiju putem DHL-a, 40e postarina. Izadje ukupno 185e msm...

Naravno

prvi servis 1000km, e sad ono sto je po fabrici, trebalo bi da se radi na 15000 svaki drugi servis. Mada, tako i za automobil kad su mi rekli da je 15000 servis ja ga radio na 10000, a motor cu raditi na 7000 vrv... po fabrici je 15000 pa sad...

Pozdrav svima, citam ja ovo ovde vec mesecima, pa reko aj i ja nesto da napisem. Ovako, kupio sam i ja ovaj 700 MT na sajmu ove godine. Steta sto sam vise bio na putu nego u putu sa motorom... ali dobro. Doslo da se vozi tek sada, ali evo sad prvi servis na redu. Ovako, sto se tice mog misljenja samog motora, on je super, super vuce, ima snage sasvim dovoljno. Nije veliki potrosac. Od dodataka do sada sam stavio prosirenje copave, givi tanklock nosac i cekam da mi stigne tanklock torbica sledece nedelje. Sto se tice zadnjeg kofera i nosaca, ja sam to ovako resio. Nosac zadnjeg kofera sam uzeo Kappa u motobike Kac. On je za 650mt ali odgovara i za 700mt. Sto se tice zadnjeg kofera, stavio sam LS2 Alu kofer od 45l crni. I kupio sam i bocne kofere ls2 alu 2x30L, pa mi je sve u jednom tonu i dizajnu Nosac bocnih kofera postoji bas LS2 za te kofere i isto je model kao za 650mt. Nisam stavljao quad lock, stavio sam Interphone nosac za mobilni koji je isti fazon kao quad lock, samo sto sam uz ovo uzeo i dodatak za smanjenje vibracija i masku za telefon. Preostalo mi je sada u TMC da uzmem roll barove, i videcu sa njima za leo vince auspuh kakva je cena i imaju li model koji odgovara za ovaj motor. E sad sto se tice nedostataka, prvo i najgore od svega mi je sediste... Apsolutno neudobno i totalno mi nije jasno zasto su ga tako dizajnirali... tako da cu to resavati u zrenjaninu. Druga stvar, svi nesto pricaju kao super je vizir. Pa ja sam 180cm visok i ubi me vetar u glavu direktno a podigao sam ga do kraja. Tako da cu i to u BG da resim naknadno. Evo ja sam mozda izuzetak, ali kod mene uopste ne zvecka zastita za tft ekran ta plastika I ja sam primetio na 3000 obrtaja da ima kao neki prazan hod ako se to moze tako reci, kao da se u tom trenutku ugusi i onda otvori. To cu ih pitati u servisu sl nedelje da se sredi. I moja zamerka je sto je motor dosao fabricki sa dosta otegnutim lancem, a kada sam ih pitao receno mi je da ne mogu sam to da dotezem pre prvog servisa... Mada sam ja njega cistio i podmazivao na 500km. Ali ok. Sve u svemu motor je odlican, lagan je za voznju, i najbolje je sto se svi nedostatci mogu resiti. Tako da, ko god je zainteresovan, slobodno ga kupite necete se pokajati. Pozz