Imam cudan problem, koji manje vise i nije problem, ali me nervira i ne mogu da skapiram sta se desava. Motor radi kao sat osim kad je na copavoj. Pojava je prisutnija kad je hladan i kad je pod sauhom, ali bez obzira mi nema smisla. Naime, pali iz prve na zub, ler kako treba ali kad je spustena copava ne prima gas i me radi mirno na leru. Prvo sam mislio da je plovak u jednom od karburatora nizi pa gubi gorivo, je je nagnut. Medjutim i kad ga ispravim isto se desava. Kad podignem copavu sve prestane, prima gas, radi mirno na leru, probam da ga oborim na stranu i drzim tako, nikakav problem. Svetlo od neutralne svetli, kad spustim copavu u brzini gasi i ne da da vergla kad je spustena. Sve kako treba. Moze li neko da mi objasni kakve veze ima prekidac za copavu sa ovim.

Hvala, btw culi smo se, donosim ti ga na servis pocetkom septembra

Nije dovoljan, a da taj podatak sam i ja nasao, ali nije tacan.

Niko, nista ???

Pozdrav. Nov sam na foruma ali ga pratim vec neko vreme. Konkretno u zadnjih par meseci sredjujemo jednu hondu cb900f2c 1983ce godiste. Elem. Razlika od fc tj 82go 83ce godiste je u par stvari u odnosu na prethodne godine, ali ono sto mene konkretno zanima i nigde ne mogu da nadjem egzaktan podatak je nivo ulja u prednjoj viljusci , kolicina je za te stapove 395mm po knjizi, ali nivo se nigde ne pominje, i takodje duzina opruge. Podatci setaju jer su kod boldora bile prvo vile od 35 pa od 37 a na mom primerku od 39mm. Duzina opruge se pominje na oko 525mm, dok kod moje je duzina 560. Da li neko moze da pomogne oko ovih podataka. Problem je sto je cackano oko prednjih vila, i to veoma nestrucno, pa nisam siguran u to da li je ta opruga fabrika ili ne. Hvala