Jocke
-
Broj tema i poruka
114 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Jocke
-
-
Što je brzo to je i kuso
Znači sigurno neće biti kuso
Ne seckiraj se sve će da se sredi i ako osediš možeš da se ofarbaš.
Šalim se videćemo sutra šta kažu nemci.
Važno je da se utvrdi koje karike tačno odgovaraju (sr.broj ili dimenzije) da ne potraje do božića.
Pozdrav i sčuvaj hladnokrvnost
-
Hvala
Ja inače vozim normalno 4500-5000 obrtaja
to je negde 110-120 km/h, na otvorenom kada vozim po dosadnoj ravnici.
Kada vozim na jug nemam vremena da gledam u cajger što zbog prirodnih lepota što zbog "uslova sobraćaja"
a i brzina i tempo nisu stalno isti.
U svakom slučaju više volim da mašina prede nego da arlauče.
;-)
Pozdrav
-
Zdravo svima
Mozda malo glupo pitanje, ali me stvarno kopka da li je bolje (za motor) voziti u 3-4000 obrtaja ili preko.
Prvi motor mi je bio 2t tako da sam morao da ga vrtim preko 5000 da bi vozio (inače ništa).
Transalp ima dosta rezerve snage tako da lako sa 3-5000 obrtaja zadovoljava moje potrebe i sa brzinom i sa agilnošću.
Ovo se odnosi na vožnju magistralnim putem 100 i više km.
Brine me jedino dali se dovoljno podmazuje (kontrolišem da ulje bude na gornjoj crti).
Ulje je Motul 5100 10-40.
Pozdrav
-
Pozdrav
Motul 710 u predhodnom motoru.
Motul 5100 u sadašnjem.
Što ne znači da sam Motul manijak, već jednostavno to je korišćeno u motorima pre mene.
I u novom motoru je već sipano ulje.
:-)
-
Bravo Sergio
Ajde sklapaj brže da možeš da dođeš motorom u jedno mesto kod Topole.
Tamo, čuo sam priprema se okupljanje koji će zaseniti sve tradicionalne događaje (Jagnjijada, Slaninijada, Kobasicijada i t t...) gde se jede i pije.
;-)
-
Ajde više popravljaj tu Hondu.
Ova tema preti da preraste u špansku seriju.
Pozdrav svima i da jedemo taj roštilj i to prase, jagnje, salatu, tortu, sitne kolače itd...
-
Pozdrav
ima li neko viška plastiku za TA 1989 bj. desnu koja ide preko baterije i izduva?
Još kada bi bila bela.
Moja se malo isčiviljila a i nemam prednji držač na istoj.
To je išlo u miraz.
Interesuje me takođe i tzv. krešbar ili rolbar i centralni štender za isti motor.
Treba mi i filter za vazduh jer je trenutno nešto improvizovano sa sundjerom.
Za sad samo to.
Dobru volju i suv put vam želim.
-
Subota, prognozeri vremena najaviše munje, gromove i kišu a ono svanu sunčano jutro idealno za dvotočkanje po okolini.
Po obavljenim zadacima (pijaca, prodavnica, pekara), lagano doručkovah, opasah se pa na doraTA.
Poznati avalski drum i uživanje u krivinama sa ponekim četvorotočkašem da nije dosadno.
Posle pedesetak km u podnožju Kosmaja stajem ispred manastira Tresije.
Kratko oslobađanje od putne opreme, umivanje i poseta crkvi posvećenoj Svetom Saboru Arhangela sagrađenoj u XIII veku.
Okrepljen nastavljam dalje.
Cilj mi je spomenik izginulim srpskim ratnicima iz Prvog svetskog rata kod Belog Kamena, napravljen 1935.godine.
Put ide uzbrdo do hotela Kosmaj, koji je nekada bio lepo sređen (i u bazenu je bilo vode) a sada oko njega vrzina i neki kamperi (valjda).
Ovo je planinarski dom "Zlatar" u kome sam bio za vreme bombardovanja 99.godine skoro mesec i pol dana.
Kroz gustu bukovu šumu ne naviknutu na prolaznike na dva točka probijam se sekući poneku paukovu mrežu do spomenika.
Spomenik je posve'en izginulim borcima u odbrani Beograda za vreme Kolubarske bitke.
Srpska Vrhovna Komanda naredila je novembra 1914.godine da se odbrana Beograda povuče na položaj Kosmaj– Varovnice, u odsudnu odbranu.
Kosmajski odsek branila su tri srpska puka Timočke divizije.
Na ploči su stihovi Đure Jakšića:
„I samo dotle, do tog kamena,
Do tog bedema-
nogom ćeš stupit. Možda poganom.
Drzneš li dalje? Čućeš gromove
Kako tišinu zemlje Slobodne
Sa grmljavinom strašnom kidaju“
Odavde je prelep pogled.
Kada je vedro vidi se VMA i pet solitera na Banjici.
Odmaram gledajući kako jastreb seče plavo nebo u ravnomernim krugovima vrebajući potencijalni ručak.
Ručak!
Pakujem aparat, čuturicu praznu pa nazad u veliki prljavi grad.
-
Motor promenio vlasnika.
A ja sam srećni posednik Honde TA.
Pozdrav svima
-
Hajde srle promeni naslov teme
Nije tako strašno. Grmeće opet 750-ica kroz ulice grada BGD-a i šire.
Kad si počeo, sad lepo sve opravi i zameni u motoru pa samo menjaš sijalice i ulje.
Pozdrav od kolega i da nam što pre ponovo staneš na dva točka.
;-)
-
Hitno Cena samo 900,00 Eur
Toliko dobijam u zameni.
Pa bih više voleo da kupi neko od forumaša jer motor vredi.
Dogovorio sam zamenu za vikend tako da je motor do tada kod mene.
Pozdrav
0641109580
-
3,5-4,5/100km+zejtin (on-off)
Pozdrav
-
Michelin T63
Moja preporuka.
Drže na asfaltu zmajski.
A i za off su perfektne.
Pozdrav
-
I kod mene je ponekad relej pravio problem.
Proveri kontakte na dovodnim kablovima.
Ako relej odozdo ima gumeni zatvarač, kada ga pritisneš trebalo bi da zavergla.
Slučajno sam to provalio.
Pozdrav
-
Probaj ovde:
BG HIDROMATIK
011 2288479
011 3186595
Nalaze se na NBG pre kineza u sivim zgradama od fasadne cigle.
Lokal gleda na Jurija Gagarina.
Ili:
Probaj da napraviš.
MF SEALS
011 8035231
011 8036313
011 8036314
Leštani kod EDB
Pozdrav
-
Nova kilometraža 16.000 km
Nova cena 1200 eur.
Sad nemojte da navalite nego polako.
;-)
Pozdrav
-
Ljudi cena je veoma podložna dogovoru.
Evo šta voze moji drugari CB750K, VFR750, i danas CB750F.
Samo ja ostadoh na 23hp.
Evo još jednom da osvežim ponudu.
Kompletno sređen motor za veoma povoljnu cenu ako imate keš.
Pozdrav svima
-
Ako te interesuje trampa za moje magare javi.
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=35598.0
Sve potpuno ispravno, menjam ga samo za ono što mi se dopada (tvoja tenerka izgleda super).
Pozdrav
-
Sutra sam u Obrenovcu.
Pa ako nekog interesuje da vidi provoza, izvolite.
Pozdrav
-
Motor ima neki ventil koji se otvara na 6.000 obrtaja i tada načisto poludi.
Ja sam ga vozio nešto preko 130km/h ali nisam smeo dugo pošto su mi tada bili već dotrajali lanac i lančanici,
pa da ne dobijem lanac preko leđa.
Sad sam skoro to sredio pa ću da probam ovih dana da ga malo izjurim po auto putu.
Motor ide kao lud u velikim obrtajima i tada se i vidi da je 2T.
Na 5.000 obrtaja ide 80km/h u petoj brzini i ne dimi (ima šest brzina).
Pozdrav
-
Ko hoće da se slatko vozi za male parice sa potpuno ispravnim motorom.
Prešao 500km od kompletnog servisa (sve tečnosti, lanac-lančanici, gume)
Spreman za sledeće tri sezone.
Ostala samo da se nabavi plastika sa desne strane.
Obećao Aku da mi pomogne da iskopiramo sa njegovog motora.
Meni gladne oči pa hoću nešto skuplje, ponovo sve ispočetka da bacam još veće pare
na delove i opravke itd..., dok ga ne dovedem u 100% ispravno stanje.
Al dok ne prodam ću da se vozikam na slončetu.
U zdravlju se vozili.
-
Izvinjavam se.
Godište 1988., kilometraža15500 (u stalnom porastu), cena prava sitnica 1300 eur (nove gume 200eur).
Slike:
Uvežen 2006. iz Švajcarske.
Registrovan i preveden na mene.
Pozdrav
-
Pozdrav svima
Prodajem moju Cagivu Elefantre 125 2t jer sam malo savladao veštinu vožnje na dva točka pa mi fali malo konja radi obilaženja (naročito uzbrdo).
Motor je perfektan sve što je trebalo zamenjeno je (antifriz, ulje u menjaču, lanac i lančanici, gume) ima el.paljenje, šest brzina, centralni štender,
sam pravi smešu, troši 3,5l benzina + ulje/100km, sipam samo Motul 710 2T,registrovan do 24.10.09.(registracija oko 4000 rsd)..
Pa ako nekog interesuje da se obučava ili za grad ili tako nešto (ja sam ga kupio radi obuke i da malo naučim da vozim) motor je odličan.
Ja se dok neko ne pazari sa njim vozim (malo se zezam off road itd.)
Zeznuli me ortaci svi pazarili jače mašine pa ne mogu da ih pratim na otvorenom (auto put) inače u krivinama tu smo, pa hoću da pazarim nekog transalp-a ili slično (xl600,tenere) da mogu da ih pratim kad idemo dalje.
Inače motor je prilično visok i težak (oko 140kg).
Evo i slike.
http://cdn.bjbikers.com/images/imported/H7/5RwJD_gal.php?g=60215083.jpg
Pozdrav
-
Pozdrav
Hvala svima kompletirao sam lanac - lančanike.
Posebno hvala za Fabijanoviće.
Sve najbolje
Centralni štender za transalp 87.
in Prodajem
Napisano
Drugar vili iz NS ima polovan štender za transalp-a, ali izgleda da odgovara samo za 87.godište možda i za 88. mora da se vidi na motoru.
Motor mora da ima nosač za štender u vidu rupa sa donje strane i to dve 12mm sa centralnim razmakom 50mm.
Evo kako izgleda:
Cena je 50eur a sve druge informacije na tel.>0642855050 Vili.
Ja sam samo medijum sve informacije direktno telefonom.
Pozdrav