Sa Vidikovca covek, poznatiji kao Boban Motomehanika. Izuzetan covek i odlican majstor. Bez razmisljanja i straha mozez da ostavis kod njega motor i da ti ga popravi. Za tlf javi se preko PP.

U pravu si, moja greska. Odgovaram sa zakasnjenjem. Problem bese u podesenosti vazduha, smese goriva, uglavnom podesenost karburatora. Izvinjavam se zbog kasnog odgovora. Sada skuter ide ko zmaj. Mislio sam i da ga prodam, pa sam ga cak i dao u oglase ( doduse ne ovde ), al` sad mi se usladila voznja, pa nesto i ne forsiram prodaju.

Umesto opravdano odsutnog cika Pere ja cu postaviti vest: Danas, bio kod Bunara, i video ga, i pricao sa njim. Elem, onim sto sam video sam prezadovoljan i mogu reci po prvi put optimistican. Zatekao sam ga u polulezecem stavu i kada me je video osmehnuo se. Tubus mu je izvadjen ali mu je uradjena traheotomija ( cevka u grlu ). Ne moze da prica ali sam mu citao sa usana. Kaze da ga ziga noga s vremena na vreme. Ja sam toliko bio pod euforijom da nisam znao ni sta da ga pitam. Inace ne deluje mi fizicki oronuo, mada on ima jaku muskulaturu. Mentalno mi se cini izuzetno jakim i svesnim u kakvom je stanju. Umalo da zaboravim: danas je preda mnom prvi put jeo cvrstu hranu. Za rucak su imali ribu i kkrompir salatu. Cak sam imao priliku i da ga hranim, ali ljudi moji, ja to nisam smeo ( ha ha ha ). U jednom momentu me je uhvatila i nesvest od silnog uzbudjenja a i onim prizorom u sok sobi. Kad sam cucnuo pored kreveta, prsnuo je u smeh. Bio sam pored njega 15-ak minuta i otisao. Sve vas je puno pozdravio i napisao mi je poruku za vas.

Problem resen. Pravi majstor zlata vredi.

Prvi put se javljam u ovom podforumu i odmah na pocetku respekt skuterasima. Koliko samo zivaca, volje, entuzijazma imate, stvarno je za respekt. Inace vozim Kawasaki eliminator 250 a ovaj skuter ( CPI Oliver City - 2T) sam nasledio prosle godine od pokojnog oca. On ga je kupio jos 2005. i do prosle godine je presao sa njim 2700 km a ja jos 500 km tokom proslog leta. Osim nekog redovnog servisa nije radio nista na njemu jer ga skoro nije ni vozio. Onog momenta kada sam ja poceo da ga vozim video sam da ne funkcionise kako bi trebalo pa sam ostavio za zimu da ga malo sredim. Pre mesec dana probao da ga upalim i to nekako uspem. Lepo radi medjutim kad sam ga zagrejao i probao da ga provozam pri dodavanju gasa pocinje da se gasi. Pomislim mora da se sve zapusilo. Skinem rezervoar i ocistim ga ( u njemu samo sto nije bilo mrtvih pacova ). Skinem karburator, u njemu jos gore. Lagano ocistim sve kanale isperem ih acetonom, produvam, namontiram. Ocistim i filter za vazduh. Upali iz prve sa sauhom. Pustim ga da se zagreje par minuta i lagano krenem da ga vozim, ne moze bolje biti. Medjutim posle otprilike 1 km opet ista stvar: na leru radi ( mada nestabilno ), ali cim dodam gas on pocinje da se gasi. Ako je jaci gas on se potpuno ugasi, a ako je manji gas on nekako prezivi i ne ugasi se. I uvek kad je hladan on prima gas ali posle nekog vremena ponavlja se isti problem. Inace pali sto bi rekli na ``pola kljuca`` Karburator je Mikuni. Cini mi se da sam sve isprobao ali ne vredi. O skuterima ne znam bogzna sta ( uglavnom sa foruma ) jer me nisu nesto preterano ni zanimali, ali koliko vidim moracu nesto i da naucim Molio bih vas za pomoc, savet kako bih ovo resio. Pozz

Stepanovic Tomislav - Tost Lazarevac 064 67 24 324

Stepanovic Tomislav - Tost, MK Coper Srbija

Kawasaki eliminator 250, `96.g

Zovem se Tomislav, 45 godina, iz Lazarevca, ozenjen, imam sina i cerku. Vozim Kawasaki eliminator 250 i clan sam MK Coper Srbija. Za sada toliko, ostavicu nesto i za kasnije... Veliki pozdrav za sve na forumu