Pozdrav, samo da se pohvalim da sam pre par dana posatao vlasnik jednog prelepog Zontesa t310. Doterao sam ga iz Beograda, ja sam iz Bora, na tockovimi i prezadovoljan sam. Sasvim lepo vuce, stabilan... Trenutno nemam slike, ali cu uskoro i to izbaciti...

Ja sam prosao preko 2000,ali nikako da se razradi. I bas nekad nervira

Ja ga imam od novembra,250, i takodje sam prezadovoljan. Cim je normalnije vreme ja se provozam. Jedino sto me nervira sto imam problem da ga izbacim iz brzine. Cesto moram i da ugasim . Nije mi jasno zasto je tako. Stavicu ovih dana drugo ulje,10w50,pa da vidim da li ce biti malo bolje,jer je neko,cini mi se to spominjao

Mogu ja sutra da ti posaljem

Koliko realno se dobija povecanje snage sa drugim karburatorom? Moze li se reci ,10,15,20%.... I da li to utice na dugotrajnost agregata?

Ja se bas ne razumem u motore i ovo mi je prvi(125,pa posle 3meseca,presao na TEK250). Ne bi to menjao,ali bih voleo da ima koji konj vise. Nadam se da ce se javiti nwko sa iskustvom da kaze da li moze,kako moze i koliko se dobija povecanje snage,ako moze...

I ja bih voleo da vidim odgovor na ovo pitanje,jer od skoro imam TEK250

Nasao sam coveka koji ce mi to uraditi,a koji inace to radi. Ispitace dal je ispao iz ose i vratiti sve,pa lepo zavariti. Garantuje da ce sve biti sigurno. Hvala puno na savetima

Pa nisam bas za 500 e nasao....

U pravu si totalno. Sa cenom koju sam nasao,plus popravka,trebalo bi da izadje mnogo manje nego isti takav ovde. Zato bih pazario,a i bas mi se svidja motor

Hvala na odgovoru,ali moze li objasnjenje zasto ne,dal to ne moze da se sredi ili ...

Pozdrav svima,trebala bi mo pomoc i informacija. Uvezao bih yamahu MT 03 ,2019 ali je sa polomljenim ramom,pa me zanima da li moze i ko radi sredjivanje tih ramova? Nije dati svakom da to uradi,jer cu ja ili neko drugi sutra voziti i to i ne bih nikoga da dovodim u u opasnost. Ako moze neka preporuka? Ovo su slike,desna i leva strana Hvala

Skinuo sam danas plastiku kod akumulatora i tu proveravao kontakte na aku i obliznje dzekove,ali nisam isao dalje,jer na zalost nisam imao vremena. Moracu ovih dana to malo bolje da procackam.

Evo probao opet sada. Dok je motor stajao i dao kontakt,nije pokazivao struju,a kada sam se popeo na njega,dobio je

evo dosao sa posla i sve je ok.pogledacu posle kleme i stegnuti ako treba. pa ako zeza jos da idem dalje da proveravam

Uh... Jel nije problem da se cujemo kada budes imao vremena, pa da mi to malo pojasnis, jer nikada nisam nista radio oko motora, pa mi je malo strano. A najveci problem je sto mi je servis udaljen 70tak km, a ima nesto zbog ceka jos uvek ne mogu da krenem na taj put , mada bi trebalo uskoro da se ispuni i taj uslov, cekam termin....

Pozdrav drugari moze li pomoc? Sa Pedom tek 125cc sam presao nekih 400 km i pojavio se sinoc problem. Po davanju kontakta nije pokazivao struju. Pokusao sam malo da ga spustim nizbrdo i da probam na "gurku" ali je onda dobio struju i upalio. Posle 15km voznje,na raskrsnici,samo se ugasio. Odmah je zatim upalio i do kuce,nekih 1km,primetio sam kao da slabi svetlo na trenutke. Jutros upalio normalno,da bi kod sledeceg davanja kontakta,opet bio bez struje. Poslo sam na poslu,nisam vise pokusavao,pa cu videti sada u 15h kad krenem kuci. Da li neko ima predstavu sta bi moglo biti? Hvala

Hvala puno na odgovoru,predpostavljao sam da je tako,ali bolje pitati. Bas cu sutra bolje obraziti paznju na crte,pa da vidim. Inace prvi servis mi je na 80km,pa je to malo problem. Sve najbolje...

Pozdrav svima. Pre par dana sam kupio svoj prvi motor,Peda tek 125. Pre njega nisam ni vozio motor,tako da sada krecem sa tom avanturom. Moze li mi neko reci nesto oko sauha kod ovog motora. U kom polozaju treba biti poluga za sauh i na koliko obrtaja bi trebao motor sada da radi,kada je lepo vreme i posle voznje. Kod mene je na 2000,zar to nije malo mnogo? Hvala