Pozdrav, imam dellorto 14 12 na apn 6, medjutim nece da radi na ler gasu nikako, podesavao sam na srafu ali nikako da dobijem ler gas, i koju diznu da stavim da odgovara na apn, klip je 40mm, ne znam trenutno koja je, pise na njoj 96 ako je to broj dizne. Hvala

Dobar dan, ovako imam problem sa menjacem na apn 6, u 1 i 2 brzinu tesko ubacuje tj iz 1 u 2 brzinu, kao da ima lufta nekog, a i kad ubaci u 2 brzinu namuci se da povuce kao da je ubacilo u 3, u praznom hodu poluga menjaca ima poprilicno lufta, i kad ubaci u prvu nema da ide glatko da klikne nego bas se namucim

Motor je dobar, nov klip 40mm i cilindar obradjen, jedino karburator ne znam dal je ustelovan, ja sam ga cackao nesto ne gusi uglavnom na velikom gasu

Ja bi o da cak i sa 10 zuba stavio, posto vecinom vozim po brdskim predelima, prvom brzinom presporo a drugom ne moze da vuce, trenutno je 11/32 msm

Znaci 10/34 10 je sa najmanje zuba za apn a 34 sa najvise

Pozdrav, kojim lancanicima da na tomos apn 6 dobijem malo vise na snazi a da ga usporim? Da li prednji tj mali lancanik treba da ima vise ili manje zuba?

Jos jedno pitanje... Nasao sam na netu motor povoljno ima zutu tablu ali je izgubljena saobracajna... Da li moze po tablici da se izvadi nova saobracajna

Doduse mesto gde zivim, tj opstina policija u opste ne gleda koje su tablice, niti kategoriju.. Gledaju samo da ima kaciga i papiri.. To sto se tice apenaca

A moras A1 da imas za belu tablu?

A kad bih hteo na zute table da prebacim jel mora vlasnik da se javi posto papire ima ali vlasnik ne znam ko je

Pozdrav svima zanima me u vezi apn 6, naime on je sada plave boje kada bih ga ofarbao u crvrnu kakva je procedura oko papira... Na saobracajnoj pise plava... Jel bi onda morao i saobracajnu da menjam ili sta? Inace trenutno je na belim tablama

Pozdrav...koliko ulja sipati u Atv 200cc kinez...da li ide vise od 1L

Zaboravio sam da napomenem da kad sam verglao pre nego sto sam video da je frajlauf otisao tj kad sam skinuo deklo...verglao sam tako sto sam na autimatu prespojio srafciger i tako verglao..jer sam tek kad kasnije skontao da moram da stisnem kocnicu da bi verglao na taster, svo vreme mislio da je taster pokvaren

A svidja mi se ATV jer je 100% legalan sa papirima tablicama, a i lepi su ti kineski kvadovi 200-250cc

Uglavnom..nemam ovde majstora pa moram sam da ga popravljam...a ovaj majstor sto je rekao u vezi frajlaufa on popravlja iskljucivo tomose i po neki skuter al 2t..tako da popravljam trazeci savete i odgovore na ovon forumu i youtubu itd

Gorivo je u redu, detaljno je ociscen karburator...dolazi do cilindra, svecica baca varnicu...e sad moguce i da je pre bio frajlauf u kvaru, jer on nije palio na taster kad sam ga uzeo..uzeo sam ga u nekoj zameni pa nisam ni gledao kakav je pri uzimanju..palio je na gurku uglavnom kad sam ga uzeo.i isao lepo nema sta..posle toga sam ga parkirao i sutradan hteo da upalim na gurku nije hteo..odmah sam onda parkirao i ocistio karb i pretresao sve zice i na kraju skinuo deklo i video da frajlauf ne vrti u jednom smeru slobodno

E pa to je to onda, nije hteo da upali i ja sam berglo i verglo i odjednom je promenilo zvuk tokom verglanja..cisto zapinjalo tadase vrv i pokvarilo...moguce da je do reglera onda bilo kad nece da upali...on mi je sumnjiv

Msm sad se jeste pokvario prvi put..

Pa nisam imao ja licno prilike da mi se kvari, prvi put imam atv kinez..a pitao sam jednog majstora on kaze da ce to cesto kvari na kinezima...i kaze da je najbitnije menjati ulje cesce

Ipak nisam pokusavao, narucio sam novi frajlauf...do cega dodje da se tako cesto kvari frajlauf

Pozdrav svima, imam problem sa atv 200 tj sa frajlaufom...zalepio za magnet pa vrti u oba smera zajedno sa magnetom....da li to pravi neki problem ako pokusam da palim na gurku...nisam probao to al reko prvo da se informisem...hoce li paliti na gurku sa pokvarenim frajlaufom...hvala