E to! Upravo to pokušavam da kažem sve vreme. Zbog toga sam pokrenuo temu. Dakle, motori koji su u cenovnom rangu od oko 2.500e su u proseku 1000e skuplji. To je 40% viša cena od realne. Druga je priča ako motor košta 9.000e, pa ti staviš cenu 10.000e. To je za oko 10% više i ima mesta za pregovor oko cene.

I to sa skrivenog broja, da malo podgrejemo atmosferu

Pratim oglas koji je poskupeo čim se prolepšalo vreme. Kakve sam sreće, ove sezone ću jahati trotinet

@Blaza Čestitam na prodaji, a novom vlasniku na kupovini. Elem, potpuno se slažem za opremu. Ako si kupio neki dodatak, znači da si ga koristio, da ti je trebao i da je dobar dodatak motoru. To što daješ dodatnu opremu znači da ćeš brže i lakše prodati, a ne da treba zbog toga treba da podigneš cenu oglasa za cenu nove opreme koju "daješ" uz motor. Hoću da kažem da ako je ta oprema vredela 700e, cena tvog motora se ne uvećava za 700e, prvo zbog toga jer je to sad polovno.

Ovo je već filozofsko pitanje . Ako imaš nekog ko će od preko da ti uveze proveren primerak, onda ok. Ne znam baš da preko slika možeš da zaključiš o čemu se radi. Kod nas s vremena na vreme izađe na oglasima dobra kupovina. Možda je najbolje uzeti motor na preporuku od druga, poznanika, majstora... Što se Kineza tiče, meni ne treba ništa od toga što oni nude. Garancija, Abs, kreš barovi, bočne torbe, dodatna svetla, alarmi itd. Buraz, ništa mu to ne vredi ako mu ja zavrnem gas a pritom mi se svaka dlaka na telu ne naježi . Dok Kinezi ne počnu da proizvode sprave tipa Hayabusa, ZZR i Blackbird, ja ne vidim šta bi iz njihove ponude moglo da pruži tu vrstu zabave i adrenalina. Ja sam čovek koji vozi u proseku 2-4 sata, pregazim 200-400km. Za takvu egzibiciju ne treba mi nikakav adv ili enduro. Ovo je baš subjektivno mišljenje i moj doživljaj vožnje. Ne kažem da sam upravu. Možda, će nekom biti od koristi.

Slažem se da treba platiti više nešto što je u top stanju. Bez obzira da li je motr, auto ili nešto treće. Ali imam problem kad je nešto potpuni mediokritet a košta kao da je u salonu.

Da, da, s vremena na vreme izleti nešto po normalnoj ceni. Konkretno, negde u Septembru sam išao da gledam CBR1100XX u Smederevu. Ok je bila cena, oko 2400e ako se ne varam. I motor je bio reg još 6-7 meseci. Probao sam ga, nisam imao zamerke. Međutim, tada još nisam prodao svoj motor, pa nisam mogao da ga kupim u tom trenutku. Slična situacija je bila sad u Januaru. Izašla je Honda u Bg za 2000e. Išao sam i nju da gledam i bio sam zagrejan da je kupim. Prodao sam svoj motor posle 2-3 dana, međutim i ta Honda se prodala tipa 2 sata pre nego što sam prodao svoj. Tako da može da se nađe i po normalnim cenama, ali to brzo ode. I sad vidim da za iste takve primerke, sličnog godišta i stanja, pritom neregistrovane prodaju za 3000+. A ti oglasi stoje po godinu dana i više. I kad im se cene menjaju, idu samo na gore. Opet, ne razumem tu logiku prodavaca, ali valjda računaju da će neko iz očaja da se javi, pa da oni zarade masne pare. Ja sam stava da neću kupiti po nerealnoj ceni, makar nikad više na motor ne seo. A što se tiče cena Kineza, i oni su poskupeli. Imam utisak da su pre 2-3 god bili za 20% jeftiniji.

Sigurno da postoji i neki procenat klinaca koji "troluju" tržište. Šteta što te pojave utiču na celokupnu ponudu. I sad mi koji bismo za ozbiljno da kupimo motor imamo problem. Kako da zovem oglas i pitam čoveka da spusti cenu za 1000e

Video sam oglas. Moram da priznam da mi se sviđa bemve, ali 4.250 evropskih je ipak van mog budžeta.

Temu sam pokrenuo jer mislim da su cene ipak prejake. Barem 10-20% iznad realne vrednosti. Ipak, drago mi je da vidim da ima i različitih mišljenja i stavova. Skoro sam prodao svoj motor. Stajao je mesecima na oglasu, a prodao sam ga 2 dana nakon što sam spustio cenu za 15%. Jer cilj mi je bio da prodam i kupim drugi. Nisam imao nameru da čekam da se neko "upeca". Uzeću primer Hayabuse. Skoro je na oglasima bio primerak, 2014. god, sa cenom od nekih 12k evra. Ne znam kako da prihvatim da motor star 10 god ima tu cenu, a u tom trenutku nova Hayabusa u salonu košta 16k evra. Kapiram da svako ceni svoje. Naročito ako je motor lepo očuvan. Naravno da se na oglasima sreću primerci koji su u lošem stanju, a prodaju se po jakoj ceni. Možda to utiče na one koji prodaju dobar motor da podignu cenu. Za Hondu Blackbird, koju konkretno tražim za sebe, nalazio sam zastarele oglase iz 2014. gde je cena za nijansu viša od aktuelne cene za taj motor. Dok su cene iz 2020, 2021, 2022. u proseku dosta niže nego sada.

Primetio sam, ali ta tema nije od skoro, pa rekoh da pokrenem pitanje, možda dobijem neki sviži abdejt. Nisam imao nameru da dupliram sadžaj, izvinjavam se zbog spam-a.

Hvala svima na odgovorima. U suštini slažem se sa svime što ste pisali, mada nekako najbliži sam mišljenju da su očekivanja prodavaca nerealna. Nisam planirao da kupujem nov motor. Konkretno ciljam na Hondu CBR 1100XX Blackbird. Ali vidim da ponuda za taj model nije baš najbolja u ovom trenutku.

Ispravite me ako grešim, ali stekao sam utisak da se u zimskom periodu cene motora veštački podižu, da bi se pred početak sezone vratile na "normalu". Ne znam da li je ovaj fenomen bio trend i prethodnih godina ili sa rastom inflacije skače i cena motorima. Već mesecima unazad pokušavam da pronađem adekvatan primerak za sebe sa pristojnom cenom i u pristojnom stanju. Ispratio sam par oglasa u nadi da će se vremenom korigovati cene s obzirom da su u pitanju polovni motori i da im vremenom pada cena, ali dešava se potpuno suporotno. Cene rastu. Bez obzira što motori stoje po godinu dana (manje - više) na oglasima. E, sad, zanima me mišljenje iskusnijih kolega, šta očekivati u narednim mesecima po pitanju ponude i cena motora na oglasima? Kakva su vaša iskustva?

Hvala na pomoći. Uspeo sam da sredim, Unuce ga je napravio.

Membrana sa šibrrom mi treba. Ne mora da bude nova.