-
Broj tema i poruka
30 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: bokins
-
Ajd kad je vec rec o tom nosacu... Ja sam kupio za svoj prosli motor ali ga nisam montirao. Nosac je kvalitetan, precnik kugle standardan 2.5cm. Ako nekome treba prodao bih ga...
-
Update... Ne mogu da editujem zadnji post pa neka neko od admina spoji. Bio kod Radulovica da odrade ventil na kucistu kardana i lepo su me iznenadili i rekli da dobijam i nov kardan jer je motor presao vise od 60000km. Simptomi koje sam naveo nije pravila klapna na izduvu vec senzor radilice, zamenili su i sad je sve ok i nema trzanja nikakvog. Tako da Djunta bio si u pravu da nije to problem Klapnu sam sam ponovo razradio i stavio neku keramicku mast koja idrzava do 1400 stepeni pa cu pratiti jer pojma nemam sa cime to podmazati a da traje. U Radulovicu nisu nista preduzeli sto se nje tice i ako sam im rekao da je treba srediti Eto toliko za sad od mene.
-
Videcu sutra, idem u Radulovic da odrade neke dve "ispravke" koje sam nasao po broju sasije da nikad nisu odradjene, jedna je ventil na kardanu a druga ne znam sta znaci, sifra poboljsanja je 3373900400. Sve je bilo odlicno dok nisam "sredio" klapnu i motoric sada odradi sve sto treba. Sada radi ali desava se da negde na 5k obrtaja pri punom gasu krene da malo trza i izbaci gresku, isto se desi i kada se u mestu zavrne gas. Tako da izgleda nista bez dijagnostike... Hvala na odgovoru i srecna nova 2024
-
Drugari... ako moze pomoc. Cistio sam onu klapnu na izduvu koja je inace bila zaglavljena u otvorenom polozaju i dok je ona tesko isla nije bilo nikakvih problema sa paljenjem. Sada kad sam najzad uspeo da je razradim i da pri kontaktu onaj motoric otvori i zatvori klapnu desava se da nece da upali i pojavi se greska na tabli (nemam dijagnostiku). A onda upali i radi kao da se nista nije desilo i nema pravilo kada hoce da upali a kada ne. Kao da je sada pobrkao loncice od kada klapna radi. R1200gs lc 2013 godiste je...
-
Hvala Videcemo kako ce sluziti, za sada nema problema sa saltanjem, jedino nekad iz 3 u 2 bude glasniji ali nista strasno. Navikavam se polako na raznorazne zvukove koje na Hondi nisam imao jos uvek se upoznajem sa masinom pa lagano
-
Pozdrav drustvo, od skoro sam i ja u Bmw svetu, kod mene je r1200gs 2013god. LC... I sta da kazem bas mi je nekako lepo "legao" posle Honde Crossrunner, bas bas lepo se vozi i bukvalno svaki km sa njim mi je uzivanje. Odmah u startu zamenio gume jer su na njemu bile u ne bas sjajnom stanju za offroad, akumulator i komplet kocionih plocica. Odradio bih i mali servis pa me zanima iz iskustva koje ulje boxer motoru najvise prija? Potreban mi je i majstor za Bmw u Novom Sadu ili okolini da ga detaljno pregleda i odradi sve sto treba kao i redovne stavke (ventili, svecice, servis kardana itd). Hvala unapred a evo i jedne slike edit. Procitah dosta sto se ulja tice pre svega postove od Djunte tako da je ce biti Silkolene pro 4 10w50
-
Vulkanizeri u Novom Sadu ( za motore )
bokins je odgovorio članu drumskalisica u Iskustva Sa Servisima
Pre tri meseca 3700 u Kediju Novi Sad, dovezao motor i sve su odradili... -
Imaš na KP, ima raznih cena pa odaberi koji misliš da ti je ok.
-
E to, hahahaha. Mute svi sa tom kilometrazom... Vole nasi du bude ispod 20k na satu
-
Hm, trebalo bi pogledati uzivo ili malo bolji ugao, meni se cini da pise 5594km. Ne tvrdim nista, samo kazem
-
Vulkanizeri u Novom Sadu ( za motore )
bokins je odgovorio članu drumskalisica u Iskustva Sa Servisima
Odradio u subotu zamenu guma kod Kedija, lepo je sto rade i kasnije (do 20h) ali uglavnom kazu da se dodje sa motorom do 17h. Sve ukupno 3700din, ja sam dovezao motor i za dvadeset minuta je bilo gotovo. Zamerka jedino sto nemaju prednji stender pa se majstori snalaze kako moraju... -
Hvala komsija na lepim recima. Upoznajem ga polako, nista ne forsiram a i hladno je. Ali hocu za sledecu sezonu da ga spremim i ne razmisljam. Nemam nikakvu informaciju koliko su gume presle samo znam da su 2016 god i da jako jako dobro izgledaju (sto nista ne mora da znaci) . Jos cu se vozati i videti kako se ponasaju ali cu ih verovatno zameniti i staviti svezije cisto da ne razmisljam jer od momenta kad sam video dot ne osecam se opusteno kad nailazi ostrija krivina @doktor Da pokriva malu pukotinu na viziru tako da je onda taj motor, osim ako nije vizir prodat posebno ..... Ako ga je on ovako opremio svaka mu cast, ja nemam trenutno sta da dodam osim da nastavim sa redovnim odrzavanjem.
-
Da se i ja upisem u temu Pre nekih dvadesetak dana uzeh "iljadarku" to je bila bukvalno ljubav na prvi pogled, kako sam video motor istog momenta pomislio ovaj je moj Od opreme nema sta nema, sve sto treba je tu pa cak i navigacija. Sta da kazem osim da sam prezadovoljan, na njega sam presao sa Burgmana 400 i naravno odusevio se. Pored posla i svih drugih obaveza smo presli vec skoro 3000km, samo proslog vikenda 856km a i za sledeci vikend se planira nesto tako slicno (ako vreme posluzi) 2008 je godiste a receno mi je da je koriscen za duza putovanja i da je maksimalno odrzavan pa videcemo kako ce sluziti. Imam pitanje sto se guma tice mada verujem da vec znam odgovor, u odlicnom su stanju ali 2016 godiste Michelin Anakee 3 pa me zanima da li im je vreme za penziju? Evo i koja fotka
-
Hvala puno, uspeo sam da pronadjem istog dana samo je trebalo skinuti onu zastitnu plastiku sa donje strane.
-
Pozdrav drustvo, pokusao sam da nadjem u temi ali bez uspeha... Kupih V-strom 1000 juce (predstavicu ga uskoro u temi) pa sad gledam da li su svi brojevi na svom mestu. Ne uspevam da nadjem gde se nalazi broj motora a u pitanju je v-strom 1000 iz 2008 godine pa bih zamolio ko zna da napise da uporedim i da sam miran. Hvala
-
Ajd bas cu premeriti stari disk i napisati-skicirati dimenzije pa kome treba da zna sta trazi... Sto se matica tice porucih danas u Euro Sumar, cena 465din po matici a ceka se nekih 7dana. Edit. Evo i mera na disku, ovo je za Burgman 400 2009 godiste. Zadnji disk
-
Nasao nesto preko Ebay, ima raznih cena. Konkretno moj je kostao sa postarinom 50e plus carina 650din. Za kvalitet videcemo, za sada je bez greske i uklapa se po dimenzijama. U Euro sumar je 13400
-
Hvala doktore
-
Drustvo jedno pitanje... Danas kad sam menjao disk primetih na zadnjoj gumi ovu malu pukotinu ili sta je vec. Idem u ponedeljak do vulkanizera da proveri a zanima me i neko vase misljenje. Predpostavljam da nije vise za voznju ova guma? Inace dot je 2021 Michelin City Grip 2
-
Da javim utiske... Bando kais radi bez greske, danas otvarao da proverim. A kad sam vec majstorisao zamenio i zadnji disk i plocice Imam pitanje sto se tice matica koje zatezu prednji i zadnji varijator, koja im je oznaka tj kako da trazim? Mislim da je M16 ali nisam siguran koji je korak navoja. Neko je pre mene to skidao sa losim alatom pa ne izgledaju bas najbolje. Na prednjem je cak radio cekic i sekac koliko sam primetio... A hocu da stavim nove i ne razmisljam.
-
Jel se zna neka okvirna cena farbanja?
-
Valda ce sada biti sve ok, uzeh Bando kais, dihtung dekle i kad sam vec otvarao zamenio sam ulje u reduktoru. Skuter prede i za sada se lepo ponasaa presao sam danas nekih 200km. Sutra cu vozati jos malo pa proveriti stanje kaisa.
-
Ok su i klizaci, imaju malo lufta tu i sve klizi lagano, pocinjem da razmisljam i u pravcu da je sam kais bio felerican ali ko ce to sad znati. Vracen je stari kais i radi sa njim ok, jos uvek je u jednom komadu
-
Da da znam to za kais i varijator kad se zateze tako da je to odradjeno kako treba, spustio sam kais na zadnjem gde je kvacilo i tako dobio napred slobodan prostor da se lepo zategne. Dihtung jeste bio ostecen (nedostaje donje deo u duzini od desetak cm) ali je i dalje stajao na svom mestu bez problema, ono sto sam primetio a i vidi se na slici gde sam plavom bojom obelezio, kao da je kais tu udario na trenutak. Vidi se i trag na kaisu a i ostavljen je trag na tom aluminijumskom ispupcenju.
-
Kod mene ovih dana bilo radno Menjao sam rolnice, kais a najzad stigao i zadnji disk pa cu i njega zajedno sa plocicama promeniti za vikend. Inace sa novim rolnicama i kaisem skuter se preporodio. Ali sve sto je lepo kratko traje imao sam i peh da se kais ostetio, ne znam kako i zasto, predpostavljam da je izasao previse i zakacio u jedan ispupceni deo na dekli varijatora (obelezio na jednoj od slika) jer se vide i blagi tragovi na kaisu od tog dela. Tako da i dalje trazim uzrok a novi kais i dihtung dekle je vec poruceno pa videcemo. Mada sam uzrok mozda i ja jer sam posle predjenih 500km isao malo auto putem i bio je u obrtajima na kratko 9-9.5k