Nisam iz BGa al sam tu blizu. Znacilo bi mi da probam jer ipak tako cu najbolje znati sta mi lepo lezi Hvala svima na pomoci ako imate jos sta da dodate pisite slobodno jer mi svaki komentar znaci.

Aha dobro pretpostavio sam da ima veze sa rasterecenjem. Videcu jos tacno kako sta, i ako uspem da probam neki od modela pa cu se tacno odluciti. Jos me interesuje dominator, vidim da niko nije spomenuo.

Mozda jedno glupo pitanje al sta cu kad ne znam. Birajuci izmedju jednog ili dva cilindra koje je bolje izabrati? Koliko ja rezumem dva su bolja ali i malo skuplje odrzavanje i servis??

Jos neko mozda da napise nesto

Za sada ovako nesto, ove sezone a posle cu da vidim da li mi odgovara i ako ne onda prodam pa trazi dalje.

Tu temu sam pogledao vec ranije, cini mi se cim sam dosao na forum da sam naleteo na nju. Al procitacu opet da ponovim gradivo

Kako odmice vreme i ozbiljnija sezona postaje polako sve bliza odlucio sam da se koncano opredelim za neki malo ozbiljniji motor jer tomosi odavno ne zadovoljavaju moje potrebe ali nije bilo nikakve mogucnosti o vecem motoru, a da nespominjem nedostatak snage i smesan izgled na tim malim i sitnim motorima (smesan jer ja bas i nisam sitan ). Posto jos uvek nemam neko iskustvo u voznji vece kubikaze a ni mnostva razlicitih tipova motora odlucio sam se da moj prvi veci motor izaberem na osnovu nekih recimo mojih potreba i zelja za ovu sezonu. Ali uvek ima ono ali, a u ovom slucaju kao i kod vecine je jedna tesko izleciva bolest paronemija Eh sad. Da malo napisem o tim zeljama i potrebama ili bolje da kazem planovima. Prvo sto bi trebao taj motor da ispunjava je obicna gradska voznja, lako upravljanje i snalazenje u gradskoj guzvi itd. E da ne kazete pa to je i tomos mogao sledece sto bi ja zeleo je da nesmetano mogu da sednem na motor i odem negde dalje. Za pocetak ne verujem da bi bile neke predugacke ture ali nikad se ne zna. Znaci sto se tog dela tice motor bi trebao da bude udoban. Hteo bih odmah i da napomenem da sam ja razmisljao u pravcu nekog enduro motocikla, jedno zbog toga sto bi zadovoljili to sto zelim a drugi sto trenutna finanskijska situacija ne dozvoljava nesto drugo, jer ipak gledajuci oglase enduro je jeftiniji od vecine drugih. Dalje o cemu se radi. Kao strastveni pecaros koji je navikao da puno vremena provodi pored vode motor bi trebao da moze da zadovolji i neki blazi offroad. Da i to pojasnim. Kako otopli i vreme se stabilizuje bez padavina ja idem motorom na pecanje jer ne nosim puno opreme jer imam svoje mesto i uglavnom idem sam(na prolece to bude malo do jednom dvaput nedeljno ali leti to zna da bude i svaki dan Za to su dosad odlicno sluzili tomosi al posto ce svi Boze zdravjla biti prodati onda mora i neka zamena za to da postoji, dok ne dodje neki motor bas za te prilike Dalje sto bi trebalo da bude bitno o odlucivanju je i izdrzljivost samog motocikla. Znaci odrzavanje, cene servisa, cene delova, popravki, stelovanja... itd. Eto toliko za sada o ovome. Sada bih napisao nesto sto sam ja izdvojio ali svake primedbe, sugestije i sve ostalo je dobrodoslo. Dakle ja sam listao oglase trazeci sve moguce modele sto sam nasao i nekoliko su mi privukli paznju kao potencionalni pobednici. U pitanju su Honda XL600R, dominator, transalp, Suzuki DR 600-650, Yamaha XT. Intresuju me prvenstveno utisci vlasnika (kojih sigurno ovde ima ) a naravno i svih ostalih. Sta bi ste vi preporucili? Jos samo da napomenem da je planirani fond za ovo 1400-1700e ali jos ne znam tacno a koliko sam gledao oglase ima da se nadje u ovom rangu svasta ali ako bi bilo malo vise verovatno bi i to proslo nekako. I jedna molba nemojte posati oglase jer jos uvek nije na redu kupovina Eto toliko za sada i hvala unapred na pomoci

Trebalo bi da pase. Jos je i lepsi taj nego od NS1. Inace u pitanju je honda od druga to sam zaboravio da navedem al mislim da to nije problem. Cekam njega da se izjasni pa javim da li hoce ili ne

Da li to moze da se poveze na ovu ns1? Jel taj ide preko sajle?

Dakle kao sto sam naveo kupujem satove i far za hondu ns1 80.

Ljudi svaka cast na organizovanosti i na jos vecem odzivu. Stvarno sve pohvale. Video sam vas u prolazu iz kola. Nazalost nisam mogao ucestvovati ove godine ali sledece godine sam sigurno sa vama Samo napred i da svaka sledeca akcija bude jos bolja. Srecni praznici svima i sve najbolje u novoj 2009!

Posto se bas ne razumem u velicinu kaciga i to koliko mu dodje ta L. Ja sam zainteresovan za kacigu

i sta ti je tomos 3 :-\ i mogu tomosi preko stotke ali ne svaki i ne standardni naravno

A gde se ovo montira. Na karburator??

tomos bt ima fabricki 12v i mogucnost ugradnje akumulatora. konkretno ja na svom radim na tome da metnem akumulator ali nije bitno to u ovoj temi. pa ako je potrosnja veca 35% uredu je to ali ne da se stalno vozi sa tim cudom. znaci malo da se pokaze ;D koliko je to moguce a za obicnu voznju moze i bez toga. ali pitanje je da li je uopste moguce nesto postici sa tim. to izgleda dobro ali da li je to samo izgled

jel bi moglo ovo na tomosa - bt ili elektronik?

Hvala svima na dobrodoslici

da pretraga je cudo ali nisam bas nasao ali sam nasao tank torbu koja ce obavljati posao odlicno kad za to dodje vreme. ali i dalje ako postoji neki drzac nebi bilo lose da napise ko zna ;D

Imam ja jedno pitanje na koje mozda vec ima odgovor u temi ali citati svih 37 strana ... :-\ Da li ima da se kupi neki drzac koji se moze montirati na motor? Konkretno imam noku n95 sa instaliranom garminom. Inace sve radi super u kolima negubi signal i pokazuje odlicno sve mada omasi broj ali ulicu nadje sto je i bitno.

Nnegde sam to isto procitao sa privremenim tablicama ili kako vec. Nije meni problem da vozim odande sto se mene licno tice. Problem je nedostatak iskustva u tako necemu pa bi mozda samo iz tog razloga odustao od licne voznje, mada mozda i ne... primamljivo je ;D Da li bi neki kolega koji se bavi time mogao da napise nesto na ovu temu. Pozeljno bi bilo da i neke cene navede pa makar okvirno.

E ovako. Znam da ima dosta ovih tema ali kroz pretragu nisam nasao odgovor koji mene interesuje. Sledece godine ili skoro da mogu da kazem ove bih hteo da uvezem neki motor, naravno za sebe. Jos uvek nisam 100% odlucio sta zelim ali polako se izbor suzava. Nasao sam dosta informacija o carini porezu... i ostalim dazbinama ali nisam nasao sledece. Posto nekako neverujem samo u sliku koju vidim na nekom sajtu ili slicno hteo bih da ako je moguce novcano i ostalo licno odem da vidim. Naravno to ima svojih mana ali i dalje su ovo samo planovi koji se mogu lako menjati. E sad pitanje je da li ja ako sam vec u Austriji ili Nemackoj mogu da kupim motor i doteram ovde. Znaci sredim tamo sve papire i sednem na motor i dodjem u Srbiju? Da li je tako nesto moguce ili ne? Najvise me interesuje da li je problem da vozim motor kroz Srbiju i druge drzave. Mozda ovo deluje suvise ambiciozno ali nije neostvarljivo. Sa druge strane kakav je princip ako ja kupim motor i sredim sve papire pa hocu da mi se motor doveze u Srbiju( neki spediter ili sta vec). Hvala unapred na pomoci

Kao jos uvek "nevin" u voznji nekih ozbiljnijih motocikala mogu reci da prvo cega cu se setiti kad sednem na neki da vozim, ce svakako biti neki od ovih saveta. Ovo su stvarno saveti koje bi trebalo da poslusaju svi ako vec ne zbog njih samih, onda zbog nas ostalih.

Pozdrav svim clanovima foruma. Ja sam Srdjan iz Zrenjanina. Imam 18 god i idem na tehnicki fakultet u Zrenjaninu smer za inzenjera informatike. Sto se tice motora za sada imam i vozim samo tomose ali imam u planu nesto "valjanije" sledece godine pa tu imam par pitanja ali to u odgovarajucim temama