SieraLeonac, ćuti kad ne znaš... Hitmanova Afrika je bila na gajbi čini mi se Jelen piva :D to je ona kategorija "redovnog održavanja" :P

ajde videćemo, mada mi ovde imamo poveliku količinu Afro psihopata (jeste Gošo mislim na tebe )

‚vidi ovo za ćorave i nekako ali za kornjače ćemo videti na nekoj vožnji jel ako su naše ST kornjače onda vaše Afrike dođu nešto kao ranjeni puževi :P

10 više nego on slažem se ja u potpunosti sa time da je to prejako i da će najverovatnije da ograniči svoje napredovanje u tehnici vožnje na nivo cafe racera ili tramvaj raidera (2% nagiba u maximumu krivine ) . To su mu svi rekli, ali kao što je rekao enduro mu nije interesantan već samo R. Ako je već zabidžio zbog izgleda ili brzine najverovatnije će to i uzeti (i posle kukati kako nije to to ) ps. a i ja sam imao tebe za senseija tako da se godine ne računaju :P

Kapiram ja to za konje i obrtni momenat, nije mali svi su mu ovde rekli da je to malo nezgodno za početak. Ukoliko ima zdravu količinu straha možda će uspeti da se uvoza sa takvim motorom. Ako je odlučio da kupi tako nešto verovatno će i kupiti i jedino što čovek može je da ga posavetuje oko tehnike vožnje i sličnih stvari. Ostalo je na njemu Činjenica je da bolje ići postepeno ali ima ne mali broj primer ljudi koji su preskočili male kubikaže i dalje peglaju... naravno mnogo je veći broj onih koji više ne voze zato što su seli na preveliku kubikažu koja ih je istresla sa motora ko ciganče slinu pa im ne pada na pamet da sednu više ikada na motor ili daleko bilo nešto crnje... Osim očiglednog problema prevelike snage kod Rova problem su i dimenzije vozača.. Inače onaj Bandit je F (Suzuki GSF 600 Bandit ) i ima 78 konja što je i više nego dovoljno...

e pa srećom novom vlasniku a i ti Fi da brzo pazaris tog fazera

Ja necu da ti kažem da ti je mnogo kubika jel je meni prvi veliki motor Super Tenera od 750ccm. Reći ću ti ono što su meni rekli: "motor se vozi glavom i ako nisi pažljiv može te ubiti sve preko 50ccm (a može i 50ccm). Što se tiče iskustva (znam da sam dosadan) skini sa neta Twist the wrist II (1.2gb - ako se ne snađeš za skidanje baci mi pp) imaš prevod ovde na forumu i na titlovi.net Obavezno idi na kurs bezbedne vožnje kada bude organizovan ovde na forumu. Pošto nisi mali ( visok sam 186cm) za neke 600tke ćeš morati da vežbaš jogu bar 6 meseci (da ti ne bi ispali kukovi posle 5km ) obavezno sedi i vidi na kome ti odgovara pozicija sedenja. Ako te privlače motori sa oklopom tu ne znam šta bi ti rekao, jedino što sam se više nego prijatno iznenadio na Lencuginom Banditu 600 (mnogo je veći nego što sam očekivao i vrlo prijatna pozicija sedenja, ja sam 192cm) I na kraju, saslušaj svakoga a poslušaj sebe... i pamet u glavu

iju al smo osetljivi :D potpis je odgovor na potpis jednog kolege afrikanca :P

Jeste da i svaki mogući momenat gleda kad ce nekome da capi ST da se provoza... a i sto bi rekla njegova supruga kad smo ga Zex i ja vraćali od majstora " eeee dok si imao Super Teneru smo se stalno vozili, a sada samo ides od majstora do majstora ..." e taj opis mi je falio sad mogu da opišem upravljivost Afrike... vozi se kao vetrenjača

zato sam ti i rekao ne yamaha, ne leonardo, ne gilera... nego "vespica" zvuči benigno (bezopasno) a ide isto ko i ostali (ne računam tu gileru runner ) . Imaš jednu dobru u oglasima, prodaje je Student, zasigurno je mehanički odlična mnoge "veće" motore je znala da obruka a kada je pogledaš ono "mica" Probaj sa roditeljima sa pričom da si se raspitao i da je vespa pouzdanija i kvalitetnija

kao što nisu kola za svakog tako nekada vidim i u sabraćaju one za koje nije ni motor... generalizovanje po tipu vozila je problem, uvek vidimo one koji štrče i prave gluposti. Generano nemam problema sa ljudima koji voze odredjeni tip vozila već sa ljudima koji su bahati u saobraćaju. I kada se kaže vozači džipova, ljudi uglavnom misle na one što voze džipove sa naočarima za sunce iako su oblaci a to rade zato što im gore dve lampice jedna za servis a druga je rezerva od goriva a pošto ceo život guraju na neki ler to nikada neće popraviti... e takvi su uglavnom najbahatiji i najbezobrazniji tako da nemoj se naći prozvan kad se takvi pomenu...

Ima vremena za poljoprivrednu sekciju, nek se izvoza prvo po asfaltu ali reci koji roditelj bi se bunio da kaže "oću da kupim Vespicu"

vidi probaj da im objasnis da je to isto (da je krajnja brzina i izfrizirane 50ice cvaje i 125-150ice cetvorotaktne ista) jedino da su cetvorotaktni pouzdaniji i manje kvarljiviji moj savet ti je A kat + skuter sa vecom kubikazom od 50 ccm. I umesto da kupis Yamahu ili nesto sto zvuci "brzo i moderno" vidi neku Vespu Liberty ili et4

vidim ja da ove godine kreće International At vs ST :D inače ono sa vodom mi se dopada a ovo blato može mada je dosta teško, prvo isteraš svoj motor pa se vraćaš nazad da guraš drugare afrikance kroz blato... šta ćeš drugari su nam

za nešto sa velikim prednjim točkom :D

ali upamti stari transalp, novi je niži i isto mu idu ručice unazad

kros kormani su ravni ali uglavnom plitki tako da uz njih računaj i distancere (do 3cm ce sajle da trpe ) Moj savet ti je da probaš prvo sa kormanom od starog Transalpa (kockast far) ili od Afrike Twin. Ja sam na Super Teneri imao sličan problem, povučen korman unazad i nizak za stajanje (192cm) i to sam rešio sa starim transalovim kormanom

Koliko imas godina? pitam te to jel vidim da juris do 50ccm a ako imas dovoljno godina bolje je da deo tih sredstava preusmeris na A kategoriju i kupis neki od 125 -150 ccm bez kitovanja. Bas zbog nemanja A kategorije skuteri do 50ccm imaju toliku cenu tako da za iste ili manje pare možeš da uzmeš motor koji je regularno preko 50ccm i da uživaš

i za to imamo odgovor agregat od TDMa 900 potrebno je samo malo modifikacije i voala :P

joooj gde to reče, sad kad navale ovi naši afrikanci kod tebe... nećeš moći metlom da ih rasteraš :D NXR je za poštovanje (nije konfekcija) a na to kod nas ima jednostavan odgovor.... agregat od TDMa 850 ide šraf na šraf i tu smo ondak na nekih 80 tak konja :D

ooo pa ovo vrhunski izgleda... definitivno ćemo morati u goste a vi ste takođe dobrodošli, ako ne odgovara Kotlina biće još lepih vožnji tako da ps. inače ovo za At vs St je lokalna priča koja je izgovor za vožnje (diji je duži, veći, brži) i fenomenalan generator šala&šega :D pss. mada ST jeste bolja od Afrike

već je shvatio, vidiš da je prodaje i prelazi na drugi motor :P :P

Eto kakvi ste vi Afrikanci... čim neko ode vi drvlje i kamenje

Pero samo mislis na sebe rekli smo da cemo sporije da vozimo tako da nije problem :D inače sve je kao sto oglas kaže, kome treba "italijanski trkački stroj" za po gradu a bogami i van njega, pravi izbor

slikaj je...