Slike koje saljem su Skoda fabia rely blok motora bez dihtunga po uzoru na stare ceske tenkove .Pogkedajte kako to izgleda i naravno funkcionise .Nenjac je mislim bio za audi tt nisam siguran

Pozdrav svima.Javljam se cisto da predstavim majstor Tesa iz mog ugla ......Ja sam mladji id njega i komsije smo,tako da znam ko je i sta je .Teso je za one koji ga ne poznaju pogotovu za ove mladje generacije jedan od pionira motokros trka u bivsoj Jugoslaviji .Vozio je dvotaktne motokros masine skoro uvek Hondu .......vozio je u eri Abvelj Marijana sirom Jugoslavije ,Hrvarske ,Makedonije Slovenije i ostalo cesto i trke u susednoj Bugarskoj..... pored toga Teso je u ovim krajevima poznat mehanicar koji je svoj rad dokazao mnogo puta.Spada u red onih najboljih.Postuju ga kao legendu motokrosa i poznavaoca mehanike.Covek je ispred svog vremena to svi znaju .Problem je sto ne zivi u Beogradu gde bi bio poznat po celoj Srbiji vec u jednom malom mestu kao sto je Gornji Milanovac.A o kakvom majstoru se radi dovoljan vam je ovaj podatak da danas imate sve na internetu i lako je sve videti i nauciti i ukrasti foru ,danas mozete skoro uci u wtc masinu i videti kako i sta se radi Teso je jos 80 osamdesetih godina kada nije ni postojao internet tada su vozene trke motokrosa i on je tada doradjivao fabricke hobde ili jamahe i ostalo.....Moj kum inace isto vozac moto kros trka je kupio novu hondu 250 cc dvotaktna stigla je mislim iz Skoplja dole je bilo predstavnistvo ili Beograd nisam siguran ,,,Honda je odlazila kod Tesa na doradu i onda na trke znaci fabricku Hondu je tada on doradjivao i onda je bila spremna a zamislite to vreme bez interneta prodreti toliko daleko u srz i imati hrabrosti za to.Inace on je tada skoro svim vozacima kojibsu vredeli radio i popravljao trkacke masine svaki problem,svaki kvar ,generalna i ostalo islo je kod Tesa na doradu.Stvorio je mnoge prvake drzave u moto krosu bracu Draskic ,Kostic ,Savic Zabac svi su bili orvaci i vozili su za Gornji Milanovac koji je tada imao najbolje vozace i najbolji klub u drzavi.......ovo sto pricam odnosi se vec na devedesete godine .....dalji njegov rad je i u reli trkama gde je sa uspehom radio na motorima ovih masina Pored toga on voli da sve to lepo i izgleda i da naravno bude funkcionalno....uveo je neke i revolucionarne stvari u skodu je ubacio motor po uzoru na ceske tenkove blok na blok bez dihtunga ,zatim platine na sprat i ostalo.......u daljem tekstu saljem I slike .Tako da Teso za one koji ga napadaju da znaju da nije laik vec legenda srpskog motokrosa i mehanike to ceo ovaj kraj zna.Pozdrav svima.