Veoma bitna stvar u celoj priči oko izbora motora nije da li je motor nemački, kineski, japanski ili italijanski već da li odgovara zahtevima vozača a po potrebi i suvozača. Kako je neko već rekao, veoma bitna stvar je oprema a koliko mi se čini već planiraš i tu stavku u budžetu. Lično vozim kineza, Zontes, od svega 300cc sa jednim cilindrom i odlično se ponaša u gradu i na otvorenom putu. Dobro gledaj i probaj pre nego što kupiš bilo šta, bez obzira na proizvođača a ako te put nanese do Beograda slobodno se javi za probnu vožnju.

Vozim Zontes 310 T od decembra 2020-e i do sada sam prešao oko 6500 km i sve bez ijednog problema, ako izuzmemo ekser u gumi. Motor se veoma dobro ponaša u vožnji i morate dobro da ga nagazite da bi potrošnja došla do 3,8l . Postoje neke stvari na koje se mora navići, a to je da bateriju za daljinski ključ morate menjati na oko 6-9 meseci što motor zbunjujući signalizira sa sva četiri migavca i zvučnim signalima. Po mom mišljenju odličan motor za laganu vožnju a samnom se slažu i neke moje kolege.