Evo da se i ja javim. Po prvi put sam napravio neku turneju. Presao sam okruglo 460 kilometara. Malo skrenuo u Hrvatsku do aerodroma Zeljava a ostalo sve po BiH. Motor se odlicno ponasao. potrosnja nesto veca. Malo iznad 7 l. Putovao sam sam.

Da da. Idem zbog raftinga. Drustvo ide kombijem a ja taman da iskoristim sansu za duzom rutom motorom. Nikad nije kasno

Pozdrav. Planiram sredinom mjeseca motorom od Gradiske do Foce, to jeste mjesta Bastasi gdje se organizuje rafting. Zelja mi je da idem rutom Gradiska-Banjaluka-Knezevo-Travnik-Busovaca-Kiseljak-Konjic i onda prema Kalinoviku pa do Miljevine odakle je Foca blizu. Sve sam navedene dionice prolazio autom osim Konjic Kalinovik Miljevina. Kakvo je stanje puta na toj dionici? s obzirom da sam “svjez” vozac, volio bih da znam kakvo je stanje puta jer ako je lose da ne rizikujem. Pogotovo ovaj put od Kalinovika do Miljevine sto sam na karti obiljezio crvenom bojom. Vidim da je kategorija puta manje znacajna jer je slabije obiljezen na Gmaps.

Nedaleko od Giga. Nekih 500 metara nize prema Turjaku.

I ja ovakav upatan oko toga kontam da bi to moglo biti. Mislim da su riječi "karburator" i "pumpa" dvije najčešće ali i najmrže u ovoj grupi. Pretpostavljam da je najbolje naći drugi ispravan...vidim ovdje se dosta puta spominjalo da se popravljalo ali opet problemi.

Eto i od mene dvije svjeze slike. Slikano na planini Kozara. Jeste da je na drugoj u prvom planu “stanovnik” planine, ali u pozadini je motor E sad malo da se i raskukam. nakon skoro predjenih 1000 km uoceno je sledece. Vec nekoliko puta mi se desilo da mi radi samo na jednom cilindru. Ono sto sam uocio je da se to desava najvjerovatnije (ili mi se cini) kada duze idem niz brdo. Znaci kada je motor malo opterecen i kada radi na malo obrtaja pri izuzetno malim brzinama. Nakon sto uhvatim pravac i dodam gas nakon kraceg vremena radi ispravno. sledeca situacija je ta da ga juce nisam mogao upaliti. Cekam majstora da pogleda. On kaze moguce je da je akumulator. Vidjecemo. Do sada sam zamjenio 3 svjecice. Jednostavno ih probije te varnice gdje ne bi trebalo. Stavio je neke sa oznakom 6 umjesto 9. Vidjecemo da li su opet one otisle. Kao sto sam i rekao ja se bas slabo razumijem u mehaniku, tako da nista pametno ne mogu reci nego samo prenosim ono sto sam cuo. Nadam se da je akumulator ili neka sitnica. uglavnom javim…ako bude trebala pomoc pisem za savjet.

Pozdrav zemljače. Drago mi je što ima Gradiščanaca. Vjerujem da ih ima još na forumu. Pozdrav

Evo ga. Nakon vise od dva mjeseca laganog sredjivanja, projekat je konacno gotov. Dosta toga je uradjeno. Ja sam zadovoljan. Momak koji je radio presao je nekih 150 km ovih dana. Kaze da je prezadovoljan. Sutra se ide ako Bog da u Zagreb po kacigu, jaknu i jos neke opreme i nadati se da ce se u brdo narednih dana.

Nemoj nemoj...još koja sitnica pa ćemo onda. Iskreno našao sam na netu sliku neke koja mi se svidjela i poželio da i moja bude takva. Vidjećemo na šta će da liči.

Super. Ej sve sređujem i onda vuče jedno po jedno...de ovo...de ono... Ovaj drug što mi radi motor me samo odgovara da ne radim ništa. U suštini čovjek je u pravu. Nisam napravio ni 300 metara sa motorom, a krkam novac u egzotiku. Imam osjećaj da će muke krenuti kada izađem na put. Ali majku mu kada vidim da sam sve sredio a oni farovi zažute...moram ih mijenjati.

Hvala Vam. Već sam poslao mejl. Nadam se uskoro odgovoru.

Pozdrav. Pošto sam pri kraju sa sređivanjem svoje "tenerke" volio bih još dodati rol barove. Pisao sam firmi koja ih izrađuje u Srbiji ali potrebno je motor dovesti na lice mjesta. Da li ih je neko izrađivao vama pa da mi date kontakt, preporuku kako bih i ja sebi naručio. Druga stvar. Ne svidjaju mi se farovi. Vidio sam da neki od vas imaju nove farove. Ako može da me uputite i oko toga. Gdje, šta i kako uzeti. Unaprijed se zahvaljujem. Nadam se da ću uskoro objaviti slike svoje yamahe. Pozdrav

Majku mu vec je diran rep Moracu nekako da ojacam da ne bi bio belaj.

Nisi u krivu. Zato je ova konstrukcija na kojoj je bio kofer eliminisana, a nosač kofera će se staviti direktno na "rep" motora.

Evo ga. Takav je bio. Nadam se da cu vam uskoro moci predstaviti kako izgleda nakon sredjivanja.

Pozdrav. Vlasnik sam motora navedenog u naslovu pa ću da vas upoznam sa svojom situacijom. Prije svega da kazem da sam sa motorima, ali i inače sa motornim vozilima na “Vi”. Jedan sam od onih koji znaju kako izgleda šaraf, matica…od onih što znaju gdje se sipa ulje, voda…i to je to. Moje iskustvo sa motorima je blisko samo sa skuterima. Kako sam naveo u pozdravnoj poruci, motor sam kupio iz želje da lagano upoznajem prirodu u mojoj okolini. Ništa više. Odluka za endura je došla nakon savjetovanja sa iskusnijim ljudima jer mi je cilj obilaziti lošije makadamske puteve koji bi za endura bili “lak zalogaj”. Za sve savjete se oslanjam na prijatelja koji je “stari vuk” u ovoj temi. Kada sam mu rekao šta želim, on me savjetovao da uzmem Yamahu Super tenere XTZ 750. Njegovi argumenti su sledeći: - odličan motor - uklapa se u budžet - za mene koji sam visok blizu 2 metra (samim tim i malo tezi) idealan, - za duge staze pouzdan s obzirom na godine… Kako sam rekao sebi da ću da ga poslušam, tako je i bilo. Našli smo nekoliko na oglasima i dali se u potragu. Preskočiću nevažne dijelove da bi došli do motora koji je u mom vlasništvu. Prvobitna cijena je bila 3.800 KM (1950 €). Dopisivanjem smo cijenu oborili na 1700 €. Jedno jutro poranimo i odemo skoro 300 Km dalje. U Sarajevo. Motor vidjeli. Upaliti nije htio. Rek’o ništa…džabe došli. Ovaj moj gleda, probava, čačka. Ponudi cijenu 1500€. Momak, Senad, prista bez nekog dvoumljenja. Pošteno reče da misli da ga on ne bi kupio da je u našoj situaciji ali daje riječ da je motor vožen i da je održavan. Ja ćutim. Natovarili smo motor. Prijatelj mi reče da se ne sikiram…kaže on ‘’Motor je top! Ne gledaj plastike. Garantujem da je sitnica’’ Dođošmo kući. Stavio je nove svjećice. Otvorio karburator (koji je navodno bio prljav) i upali bez problema. Otkrio je problem sa ventilima…pa je i to rijesio naredna dva dana. Bilo je tu još nekih sitnica koje je trebalo i treba sređivati ali mi on tvrdi da je motor odličan. U narednom periodu bi trebalo završiti farbanje i naljepnice. Registrovati i voziti. Šta će biti tad…dragi Bog zna. Nadam se da cu izbjeci iskustvo kakvo je imao@Novola mada…staro je to…nije nešto puno “diran”. Za očekivati je svašta. Uglavnom postavljam slike nakon kupovine a uskoro i nakon sređivanja.

Izgleda TOP! Da se dodjeljuje neka nagrada za "oživljavanje" motocikla ti bi bio kandidat za 1. mjesto. I što se tiče izgleda, ali i što se tiče mehaničkog dijela. Baš si je podmladio. Kao žena nakon estetskog zahtjeva! J-lo među motorima! Objaviću slike svog motora u temi Yamaha Super Tenere.

Pročitah sve od A do Š. Ja sam laik koji je nedavno kupio Yamahu Super Tenere 750. Baš kao i tvoja. Muka me uhvatila dok sam čitao tvoje doživljaje, strahujući da će mi se sve to desiti. Majstor koji mi radi motor, tvrdi da je sve OK. Uskoro bi trebalo da bude sve kako treba. Ono što mi se svidjelo su farovi. Moraću da kontaktiram "poljaka" pa da pazarim. Svaka čast na postovima. Pravi vodič za vlasnike tog motora.

Pozdrav... Moje ime je Siniša. Živim u Gradišci (BiH). Kupio sam Yamahu Super Tenere xtz 750. Inače to je moj prvi motor (ne računam skutere) Razlog kupovine je obilazak prirode u regiji u kojoj živim. Vidjećemo šta će biti u budućnosti...da li će me ta ljubav odvesti na dalje staze. Motor je trenutno na detaljnom sređivanju pa kada se završi šaljem slike.