Probaj na Temu https://share.temu.com/ANutLnPBRRA

Evo kako izgleda

Pisali smo već ma temu podignutog kormana. Ja imam umetke i u stvarosti jedva su dodati zbog sajli, ali je stalo.

Ja sam 182cm. Givi radi posao.

Priložite još neku sliku, za nas koji nismo mogli ovaj put

https://share.temu.com/Afh7FYgbkNA Bile su jeftinije onda. Pogledajte malo, ima svakakvih...

Hvala Arakis, I ja razmišljam o boljem prekidaču.

Pozdrav, Relej i osigurač sam postavio odmah iza akumulatora. Višak žica u deo za alat. Žice do relejs su zalivene mastkom, a osigurač ima zaštitno kućište. Ustvari najkritičniji deo može biti prekidač (direktno izložen vremenu). Da li stvarno mislite da bi trebalo da idem preko još jednog osigurača? Kakva su vaša uskustva sa ovakvim načinom spajanja? Za sada samo čujem loša. Niko ne kaže da kod njega to radi već xxx vremena.

Povezivao sam razne motore, i moje i tuđe, hoću da kažem razni električari su ih radili, meni Arakis konkretno i niko ih nije direktno na akumulator stavljao, razloga je puno. Hvala drugari. Kako bi bilo najbolje da vežem? Neka šema? Ili da vozim kod električara ? Vidim da će @abarth_maniac morati da odradi

Pozdrav, Direktno na akumulator.

Prešli smo sa LED sijalica ne LED lampe, ali ajde. Druže, ja poručio sa Temu-a. Izgledaju kao grom. Relej, osigurač, prekidač, različite dužine šrafova ta različite barove... Sve bilo oko 28 ojra.

Isto nemogah odluke doneti pa kupih oba. Bolest, ali kad voliš...

Kupio sa već postavljenim. Fabričke sajle i creva jesu knap.

I ja sam na mom Bugiju imao blagi wobling. Nove gume, balansiranje... nije pomoglo. Nije mi ni smetalo tokom vožnje.

Najzad stigli nosači kofera a samim tim i koferi. Žena me odmah poslala na pijacu