Želim da se pridružim forumu, jer sam se takođe raspitivala vezano za taj prokleti CPC iz razloga što mi je muž nedavno položio CE i želi da se bavi sa tim. Ja sam završila saobraćajnu školu u Novom Sadu (tehničar drumskog saobraćaja), a i bavim se špedicijom pa se po nešto i razumem u navedenu oblast, tj u ono što je zakonodavac želeo sa ovim da uradi. Tačnije CPC je pljačka budućih mladih vozača u Srbiji!!! Zakonodavac namerno brka CPC i kod 95, kako bi navukao što više polaznika, a zapravo jedno sa drugim nikakve veze nema. Želim da objasnim o čemu se ovde radi. Svi koji žele profesionalno da se bave poslom vozača teretnih vozila, tj onih koje spadaju u CE kategoriju moraju da polažu za navedeni CPC sertifikat, kako bi bili profesionalno licencirani vozači i ono što je najcrnje u svemu, nije bitno koji vid Ugovora sa poslodavcem imaš (o delu, privremeno-povremeni, na određeno ili neodređeno), na putu u transportu smatraš se profesionalcem te moraš da poseduješ sertifikat. Isti se stiče u nekoliko privatnih firmi u Srbiji kojima je država to pravo omogućila za razliku od saobraćajnih škola kojima je to isto pravo uskratila. Na pr. svi koji su vanredno završili saobraćajnu školu za vozača, bilo treći ili četvrti stepen, ne stiču automatski pravo na CPC licencu, već pravo iz škole u privatnu firmu na obuku i polaganje i tek onda su zapravo vozači profesionalci! Apsurd!!! Možeš da završiš i saobraćajni fakultet, ali će neki tamo Bugarinović morati da te licencira ako želiš da se baviš navedenim zanimanjem! Jedino asolutno pravo stiču završeni redovni srednjoškolci sa trećim i četvrtim stepenom saobraćajne škole smera vozači i vozači tehničari. Šta tačno predstavlja CPC licenca, a šta je kod 95? Naša licenca ne predstavlja zapravo ništa, osim uzimanja novca od polaznika. Zašto? Zato što nije priznata od strane EU. Sa našom licencom možeš da voziš po zemljama EU kao prof. vozač ukoliko si angažovan od strane neke naše transportne firme i ukoliko poseduješ CPC sertifikat možeš da voziš po Srbiji. Ukoliko isti ne poseduješ, možeš da voziš samo lični kamion po svom dvorištu ili eventualno dvorištu svoje babe! Ako želiš da prevoziš nekakav lični teret i ukoliko te zaustavi policija na putu, moraš posedovati nekakav papir o teretu, kao napr. otpremnicu-fakturu, a tu onda opet dolazimo do toga da ti treba nekakva registracija firme i sl. Znači jedino možda da prevezeš ugalj, drva iz svog dvorišta kod babe u dvorište. Ukoliko želiš da voziš za nekog poslodavca koji je registrovan na teritoriji neke evropske države (Mađarska, Hrvatska, Slovenija, Nemačka ili bilo koja druga), CPC više ne važi, to jest tvoj sertifikat možeš da uramiš i okačiš u spavaću sobu, zapravo moraš da polažeš kod 95 u državi u kojoj ćeš da voziš, a taj sertifikat (kod 95) ti važi i u drugim državama EU. Ono najgore su cifre za sva ta polaganja i sticanja prava. Kod nas polaganje za C i E kategoriju košta oko 1000 eura, nakon toga moraš polagati za CPC koji osim što traje oko mesec dana treba izdvojiti oko 1500 eura + smeštaj (za one koji ne žive u BG ili NS) ili troškove prevoza svaki dan do mesta obuke i polaganje i na kraju ako želite voziti u inostranstvu treba položiti i kod 95 koji košta oko 500 eura (zavisno od države u kojoj se polaže), ali traje svega nekoliko dana. Toliko od mene, nadam se da sam neke stvari pojasnila bliže budućim vozačima.