Jump to content

Moto Zajednica

Envy

Članovi
  • Broj tema i poruka

    34
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Envy

  1. Mali updejt, presao sam oko 300ak u lokalu, vezbajuci da lepo menjam brzine, i ulazak u krivine. I vreme je doslo za prvi servis, pozvao sam Tago moto centar zbog prvog servisa. Rekli su mi, imamo slobodan termin sledece nedelje, sto se poklapalo sa mojim planovima (Lazarevac, Beograd, kupovina prve kacige, Novi Sad i posle toga pravac Bovansko jezero) jer je vreme bilo idealno za voznju!

    Pre polaska sam porucio iz Pontis-a termo navlake, vetrovku i podkapu, bez njih bi najebao :)

     

    Krenuo sam lagano oko pola 10, trudeci se da postujem 60ak km/h sto je preporuceno do prvih 500km.

    Konacno sam stigao u BG i otisao u Barel motoshop gde sam uzeo Sharkovu openline kacigu ( Sa kojom sam odusevljen). Zatim izlazim na autoput za Novi Sad i lagano...

    Po dolasku u Servis, bio sam ljubazno usluzen napitkom po svom izboru i punjacem ( posto mi je tripper™ nav skinula 80%baterije od 9:30 do 13:35) i predao kljuceve od motora. Posle nekih 20ak minuta, lepo obucen gospodin (direktor) me je pozvao i rekao da ima neki problem. Naravno, mislio sam da su nesto pokvarili i da cu im se napiti krvi, ali, desilo se nesto podjednako lose... Navodno, majstor im je otisao na odmor, a niko se nije setio da mi javi. 

    Da skratim pricu, taj dan nisam odradio Servis nego posle nekoliko sati pokusaja direktora da kontaktira drugi servis (Trion motors, uvoznik za Harly) i zamoli ih da me prime u najkracem mogucem roku, sto je ispalo sutradan u 10. 

    Naravno nije se ni ponudio da mi obezbedi smestaj (zbog njihove greske) nego sam se sam snasao za prenociste do sledeceg dana.

    I naravno ceo put je propao jer sam izgubio mnogo dragocenog vremena kojeg nisam mogao da priustim zbog posla.

    Makar sam iskoristio to to vreme u BG, da se provozam Avalom sa drugaricom i mogu reci da je predobro gore.

    Trenutno na satu imam oko 800km i nadam se da ce ih biti jos mnogo vise. 

     

    Ipak ne bese tako mali updejt :lol3:

    IMG_20211015_151220.jpg

    IMG_20211020_101336.jpg

    • Sviđa mi se 2
    • Haha 1
  2. Pre 1 sat, Andrej_Hotstepper je napisao:

    Brate kako je to lep motor.... Old skul..

     

    Lepo se cuje, prelazi preko neravnina i moram reci da fino ulazi u krivine.

    Samo se malo cimam da ga oborim, pogotovo taj dan jer je padala kisa, a ove gume i nisu bas namenjene za kisne dane. 

  3. Danas sam prvi out imao ozbiljniju voznju sa Gromom. ( Mojim ljubimcem)

    Probudio sam se oko 8, provirio kroz prozor, i obradovao se... Kisa nije padala. iako je bio tmuran dan, zgrabio sam kljuceve i kacigu, navukao trenerku i farmerke :lol3: i potrcao da se druzim sa svojim prijateljom.

    Sobzirom da je vetar bio veoma jak  i hladan, presao sam 70ak kilometara, sa smrznutim osmehom na licu.

    Za sad, Grom rže, vuce, savladava blato i kaldrmu vez problema.

    IMG_20211010_150259.jpg

    IMG_20211010_150244_1.jpg

    IMG_20211010_145603.jpg

    • Sviđa mi se 15
    • Podržavam 2
  4. Pre 8 sati, Andrej_Hotstepper je napisao:

    Bem ti papirologiju, daj nam slike motora, vožnje, utisci, oduševiljenje, emocija :)

    Rado, ali haos na poslu, 4 dana za redom od 7 do 7 radim, a i vreme je kisa od jutra do sutra pa onda, jovo nanovo... Bice slika samo da se prolepsa vreme

  5. On 30.9.2021. at 16:00, zarko suput je napisao:

    Pozdrav svima, u poslednje vreme gledam crf300rally.. Jaako mi se svidja, Ali imam oko 97 kg,sto je mozda problem.. Neiskusan sam u off roud voznji, pa zato gledam hondicu umesto tenere yamahe.. Zanima me da li je suspenzija zadnja bas tako losa kao sto pricqju na youtubu? Ne bih bas da se prevarim i bacim pare.. Inace je prelepa.. Pozz i hvala vam..

    Da sam imao kesa, pre bih uzeo crf 300 rally ... 

    Ja sam isto pocetniku offroadu, za sad sam odusevljen RE Himalayanom...a ogibljenje mu i nije nesto( kako pricaju)...nema cak ni upside down ...jedino ga vadi hod od 200mm (imam 90 kg)

    Sto kaze Alekre, umerena voznja i ne bi trebalo biti problema.

  6. Pre 1 sat, Andrej_Hotstepper je napisao:

    Jel ima centralni štender? Ako ima pesma.

    Ima, dobio sam i tripper navigaciju,i alu bash plate. Steta sto se ne dobija i crash bar :jee:

    Ovi iz Toga su mi rekli da ce ih nabaviti "givi crash bar" ali ne znam cenu, kontam da ce biti sigurno 130 jura yikes :jok:

    Citao sam o njima da su bas dobro uradjeni.

  7. pre 4 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao:

    A da... On nije tubeles, to moraš da savladaš - menjanje guma. 

    Jel ima kit da se napravi da bude tubeles? Znam da za neke motore može.

    Upravo gledam na YT klipove. Izgleda da su svi klipovi DIY, i ne uliva mi neko poverenje.

  8. Pre 1 sat, Psychonaut je napisao:

    Pomoći ćemo i mi malo oko toga da se poklope ;)

    Himalayan je nov, i ne verujem da ćeš imati problem bilo koje vrste sa njime...

    Ali, Imam samo jedan savet, mislim da će se i ostali složiti, pre tog puta obavezno rasklopi sam ceo motor, i ponovo ga sklopi. 

    Upoznaj ga dobro, svaki šraf, svaki deo. 

    Bar sam ja do sada imao takav osećaj, kad kupim motor, dok ga ne rasklopim sa burazerom i ponovo sklopim, da mi vidimo u kom je stanju šta, bukvalno me je strah da ga vozim. Doduše, ja sam do sada kupovao polovne motore...

    HImalayana planiram da uzmem novog. ;)

    Nisam zazalio sto sam ga uzeo, lepo ide po losem putu, ne osecam mnogo njegovu tezinu... Samo manjih problema imam sa menjacem *dal sto ne znam lepo da menjam ili nije razradjen jos* ( nekad malo teze ulazi u brzinu)

     

    Sto se tice rasklapanja, jedino sto bi vezbao je zamena gume, ulja i sajli, svecice... ne verujem da bi ista drugo moglo da podje po zlu :)

     

    A primetio sam da i prolaznici bacaju poglede u prolazu,dok sam ga vozio, izgleda i njima zanimljiv ^_^  

  9. pre 20 minuta, Djokic je napisao:

    Uglavnom kao i svako uzivanje u zivotu i ova tvoja avantura se svodi na kes i slobodno vreme.

    Odprilike, ako ti kes nije problem i ne moras da uklapas put u dan da bi se vratio i sutradan otisao na posao, onda - vatra!

    Bilo kakvi kvarovi i odlaganja planirane dnevne rute prave vece troskove - to resava kes.

    Koliko god dana cekao delove ili bolje vreme ili nesto trece(negde ti se svidi pa resis da ostanes tu jos nekoliko dana) - to resava slobodno vreme koje imas(ne zuris da se vratis).

     

     

     

    Pare jedini problem, ali resice se i to nadam se.

    Kontam, na himalayanu nema mnogo sta da se popravi, prost motor, nema skoro nista od elektronike...cak je i zamena ulja i filtera prosta.

    A sto se tice slobodnog vremena, uzme se ceo godisnji, plus slobodni sati koje sam skupljao i to bi bilo to. Trebalo bi da imam dva meseca slobodnog kad se presabere. Mozda i vise...

    Ali polako, ima jos vremena do tad.

     

  10. Pre sat vremena, Psychonaut je napisao:

    Prvo, čestitke za kupovinu motora. 

    Uzdravlje te služio i puno lepih uspomena da ti donese! 

     

    Veoma sam personalno doživeo ovu tvoju temu, šta više, brat mi ju je prosledio da pročitam. 

    Poslednjih par meseci sam u istim mislima, koji motor bih kupio sledeći, i bukvalno se non stop preispitujem oko 3 modela:

    Kawasaki versys 300 x

    Honda CRF300 / RALLY 

    I RE Himalayan. 

     

    I moram da priznam da sam sve bliže Himalayanu. 

    Bio sam na test vožnji ovde u Beogradu, I veoma lep utisak je ostavio na mene. 

     

    Što se tiče tvoje ideje za odlazak na dalji put, podržavam te. Kreni polako, pa lagano, sve dalje od kuće. 

    Moje lično mišljenje je da je na dalji put bolje krenuti sa jednostavnijim, i lakšim motorom, nego sa ovim današnjim space-u shatlovima od 300+ kg. 

     

    Obzirom da imamo puno toga zajedničkog, voleo bih da se sretnemo, porazgovaramo po koje pivo ;)

     

     

    Versys x 300 tesko da mozes naci novog, mislim da su mi rekli da su ga ukinuli zbog emisija.

    A ako imas kesa i opredelis se za hondu, uzmi Rally... ima veci rezervoar i vetrobran *neki kazu i bolje ogibljenje*

     

    Malo pre sam imao malu avanturu (10km) po makadamu i seoskom putu. Trebalo mi je malo vremena da se naviknem kako se menjaju brzine, ali sam se pred kraj lepo uhodao.

    Tako reci, odusevio sam se... iako sam jednom "pao" na vrlo strmoj uzbrdici na pocetku, jer nisam provalio da kvacilo hvata, tako reci, na 1cm povlacenja. (a mozda i manje malo)

    A vozio sam u mekanim poludubokim patikama tako da sam imao malo problema sa menjanjem brzina, ali sam se snasao.

     

    Nista strasno, vrlo mala ogrebotina na nekoj zasiti od auspuha.

     

    Naravno, nadam se da cu poloziti voznju iz prvog pokusaja i da cu do kraja meseca dobiti dozvolu.

    Posle toga cu da ga malo vozim pa ide na prvi servis, mozemo tada se nadjemo, ako nam se poklope datumi. :D

    • Sviđa mi se 1
  11. pre 36 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao:

    Svaka čast. 

    Živi svoje snove. Nemaš vremena. Nemaš. Ja to sebi kažem svaki dan.

    Svi mi sanjamo isto to al nemamo 00.

    Ko nas je8e. Ko misli da ne može nek ne ide. Ako ćeš i pre polaska misliti da nećeš stići - nećeš. Svaki motor može preći tu razdaljinu da ne trepne. Evo moj skuter je za 3 meseca slistio 5000km po gradu. A grad je najgori za svaku mašinu.

    Veština vožnje je ono što treba da te brine. A i to se vežba. Opasnije je voziti se po gradu XY puta nego kroz pustaru, svi pilje u telefone, pešaci...

    PS.

    Najbolji motor za put oko sveta je Honda CUB 125 i njeni klonovi. Daću i obrazloženje ako treba ;). Ali snaćićeš se ti i na ovom. 

    Pratim, ovo je tema koja obećava. Ako će na moto forumu ljudi da te odvraćaju od putovanja svetom - onda ovo nije moto forum nego Fejsbuk. ("Evo slika mene na mom motoru u kafani")

    Gledao sam nekog lika na c90 ...ili mu to dodje hunter cub, u jednom klipu, da bi ustedeo novac za prevoz, isekao skutercic na delove, spakovao u torbe i preneo kao prtljag :staa3:  , da bi ga posle sastavljao...a potom modifikovao ( davao bolje ogibljenje. Car

     

     

  12. pre 3 minuta, bdada je napisao:

    Dobro je sto si pozitivan jer ovo (izvini na iskrenosti) i lici na humor, iskusnima sa dobrom logistikom treba bar sest meseci da se spreme za taj put , kilometraza je tu manji problem.

    Sve najbolje.

    Razumem, meni i inace pricaju da nisam normalan, tako da sam navikao :D 

     

    Mozda ja to gledam na drugaciji nacin, pa se ne brinem toliko.

    • Haha 1
  13. Mislim da ste pogresno shvatili, ne planiram odmah za Mongoliju, vec za nekih godinu dana od prilike, kad budem spreman, a izmedju neke manje ture. Mongolija je neki krajnji cilj. A ovo i nije glavna tema posta vec preporuke nekih polovnih/novih motora koji bi odgovarao krajnjem cilju.

    A ja sam uglavnom pozitivan lik, i ne mislim samo o losim stvarima, ali nisam ni glup pa da se ne spremim.

     

    Sigurno necu da uzimam motor da bi vozao cure na njemu, nego da idem u avanture. :lol2:

     

    A sto se tice polaganja...polozio sam testove, ostala jos praksa, ali se auto skoli pokvario motor pa cekam... 

     

    A kamo srece da sam bas toliko mlad, 3 banke od juce :) 

    • Tužan 1
  14. pre 9 minuta, Gums je napisao:

    Samo mogu preporučiti ne promašiti Altay. Predivno je tamo, Mongolija nije ništa bolja. Malo mojemu putovanju tamo imaš u temi moje Nastye. Ako te zanima. U gradu Bysk imaš bike house. Mnogo ljudi, mjesto za popravak, promjenu guma, sve šta treba. A tamo mozes i naučiti o super rutama na Altay.

    Sa izborom motora ti ne mogu mnogo pomoći i sam sam početnik.

    Računaj da ćeš kroz Rusiju imati ceste gdje kamioni voze 120 i čak brže. A u tim situacijama je najbolje da si brzi i da ih mozes sigurno preteći.

    Plus ravni pravci, po dve tisuće km ravnice, koje ljudi uglavnom čim brže preskaču sa putnim brzinama 120+, uglavnom 140+.

    Sa trenutnom situacijom ja bih izbjegao Ukrajinu, u Rusiju ušao kroz Bjelorusiju, dalje Moskva, Kazan i pravac Urala. Ural mozes prelaziti ili M5 Ufa- Chelyabinsk ili sjevernije preko Perma. Sjevernija ruta je bolja i lakša za motoriste. Nakon Urala ravnica do poslje Novosibirska. A tamo si već na Altay.

    Za ovu rutu gore idealno bi bilo da ideš na motoru koji može na držati putnu brzinu 140 i odraditi po potrebi koje preticanje.

    Kad uzmeš motor i budeš planirao javi se, mogu pomoći i dio rute odvoziti sa tobom ako po datumima bide ok. Poslje Moskve sam ti usput.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Gledam sad generalnu rutu na google mapama, nije mnogo duza preko Madjarske, Poljske i Belorusije, par stotina km, ako je bolja ruta, sto da ne.

     

    Sad me tih 140 baca na razmisljanje o cb500x, ali je cena malo skuplja :/ .

     

    Kada budem, kretao, pisem ti, pa ako budes slobodan...

  15. pre 26 minuta, Gums je napisao:

    Može se i brže pripremiti za put. Ja sam u prvih pr mjeseci radio oko kuće po 600 km na dan i nakon tri mjeseca otišao na Altai. Putovanje ukupno 8000 tis km. Ako se ima želje i motiva nije problem.

    Drugo je šta on priča o mnogo vise od moje vožnje i tu zaista bez pripreme bide ne lagano. Možda najbitnije pripremiti sebe da mozes odraditi neke male popravke usput.

    Plus izbor rute, može doći do granice kroz Rusiji cijelo vrijeme po asfaltu, sa mnogo benzinskih, hotela i sve usput a tako bi si smanjio rizik da zapne u pustoši.

    Sa Altai prelazi u Mongoliju i tek tamo mu se počinje igranka. U tome dijelu Mongolije ceste su relativno ok, prolaze ljudi na strom, versys, super tenere, BMW….Ako ide tom rutom mnogo motora može, gume 80-20 i nema brige. Tvrdi makadam se može savladati (uvijet da promašiš kišnu sezonu).

    Tako da prije izbora motora valja shvatiti rutu kuda će ići i cilj (ako je cilj doći do tamo, ili čim vise van ceste po putu do tamo)


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Moj brat... Naravno, prvo da se nauce osnovne popravke, zatim nekoliko laganih tura, tipa Rumunija i okolina... Pa tek onda ozbiljno.

     

    Gruba ruta bi bila Srb, Ukraina , Rusija i Mongolija... Naravno, kada dodje vreme, saljem ti por obavezno :lol2:

     

    Altai izgleda predobro :)     A gledam sad, ima i beneli trk 251, lagan, trosi kao upaljac, autonomija 500+ km, i nije mnogo skup (4000e), znaci ostalo bi mi novca za opremu, od koje nemam nista... jedino sto ima 17/17 i od legure aluminujuma...mada, ne bih ja to terao preko dzombi 50 km/h

     

     

     

  16. pre 10 minuta, dejankiss je napisao:

    Ako hoces u Mongoliju gledaj da kupis sto stariji motor, a ne mladji.

    Kvalitet goriva nije ujednacen. 

    Ako nesto rikne malo teze ces da popravis ili ima da se nacekas za rezervni deo, recimo.

    Kradja.

    Ne ide se sam, ako nije ekipa Discovery ili National Geographic uz tebe.

    Javi utiske kad se vratis.

     

     

     

    RE bi trebao podnositi losiji kvalitet goriva. 

    Ima jos, jos dosta to dog planiranog puta.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja