Poštovanje svim članovima foruma,
Da se predstavim sa malim zakašnjenjem - Đorđe Ikonić, 1989. godište iz Beograda. Malo sam u Ripnju, malo na Dorćolu, zavisi da li radim od kuće ili iz kancelarije. Elem, postao sam bajker prošle godine u julu, kada sam dobio probnu dozvolu za "A" kategoriju. Pre toga nisam nikada seo na motor, ali nisam hteo da polažem ponovo ako budem želeo jači. Šta ima tu dva zeca tri zeca, A brate i kraj (početak) priče. S obzirom da posedujem vozačku za "B" od 2009. godine, imao sam i "AM" kategoriju, što je drastično umanjilo troškove i vreme polaganja svega.
Ima puno razloga zašto baš sada i zašto ne pre, ali ne moram baš toliko da davim.
Što se motora tiče, posle dugo razmatranja, odlučio sam se za sport tourer varijantu, da bih vozio opušteno ili pak malo žustrije, u zavisnosti od raspoloženja, pa sam uzeo GPZ500S iz 1996., početkom prošle godine. Vozio sam malo po kraju, što je možda dovelo do laganog polaganja. Inače, čovek koji mi je prodao motor na Vidikovcu gde sam pre živeo, ga je maksimalno očuvao, izgledao je kao nov. Rodila se nova ljubav i otvorio svet za koji nisam znao da postoji.
S obzirom da sam sam svoj majstor (uz pomoć online informacija naravno,) za sada sam mu odradio reparaciju karburatora, zamenio svećice, filter za vazduh, stavio migavce sa alija, a ovih dana me čeka ulje i filter ulja. Neko mi je čak drpio tablicu, pa sam morao nove i saobraćajnu i tablu, i tako još par sitnica. Na satu ima 33k kilometara, lanac i lamela mislim da mogu još bar jednu sezonu, i to je u principu to, ne znam šta još ima što nisam rekao za motor. Da, uzeo sam svu potrebnu opremu i svuda idem motorom, osim kad padaju bela govna i temperatura je ispod nule.
Evo i par sličica da se prepoznamo.
Hvala na pažnji,
Pozdrav. <3
