Uzivao čitanjem, svaka čast! Kako se motor pokazao, udobnost na njemu za tako dug put?

Malaguti je ljubav al te ponekad kosta debelo zivaca...

Kupujem/prodajem onaj sajt. Cini mi se Motomedika il tako nesto, imaju dosta mehanickih djelova, plastike slabo. Takodje polovniautomobili sajt...

Kolko ga plati brate? Ima popravki vidim, al je sve dobro samo kad ti plastike ne fale jer to je glavobolja. Piaggio je agregat tako da je mehanicke djelova lako naci, makar zamjenske. Kod mene bih ti znao objasniti dje al u svaki malo bolje snadbjevenu i ozbiljniju prodavnicu moto djelova i opreme.

Sve tinje na podesavanje, cini mi se iza desne rucke, mala ruckica za prst. Cini mi se kao sto se podesava sat tako se podesva i Mph/kmh. Probaj nju da zadrzis duze, kislim da vi trrbalo da pocnu da trepte signali na bordu. Onda samo prati.

Maknes crne poklopce sto dodju iza zmigavaca, odvrnes iznutra sarafe da se makne crni poklopac vizira. Kad njega maknes vidis, mislim 6 il 8 sarafa koje odstrabis i vizir je slobodan. Vjerovatno ti hvali neki saraf, stavi drugi i sve je Ok

Nova sezona novi problemi haha Dva jutra mi je duze verglao i upalio. Jutros isto. Provozao se, svratio sat vremena popio kafu, da upali, aha. Zavergla duze, ja opet nista. Ostavih ga malo, pokusah opet, nista. Kontakt mu dajem, popale se sve lampice, al nece da zavergla nista. Jednostavno nista. Akumulator pokazuje kao na 2 crte ako je tacno. Sta moze biti? Ostavih ga, nemam manometar, dal je akumulator, svjecica il nesto drugo?

Za pocetak, tesko mogu da nadjem lijevi zmigavac ili staklo zmigavca kao i plovak rezervoara koji im je rak rana. E sad sve to ima po stranih sajtova ali postarina dodje kao "malj po glavi" tj. "veca dara nego mjera". Interesuju me polovni djelovi, jeftinije varijante.

Malaguti Madison 3 (2006-2011) je skuter koji je licno meni jedan od ljepsih skutera svih vremena. U svoje vrijeme ispred svog vremena. 95% djelova je Piaggio i to mu garant kvaliteta. S obzirom da fabrika prestaje da postoji 2011 godine dosta se tesko dolazi do rezervnih djelova. Mehanickih i nekako, ali plasticnih dosta tesko. Zato bih htio ovom grupom da se objedine ljubitelji ovog skutera gdje bi mogli da razmjenjujemo iskustva oko prije svega samih djelova, nabavke istih, jer grupa o samom skuteru kao skuteru vec postoji.

Струја ме уништава... Ако је ко активан надам се да ми може помоћи. Малагути Мадисон3 250ие Одједном ми стоп свијетло на кочницу не ради. Дал је прекидач Ил нешто друго што бих могао сам да поправимо то остављам вама да ми кажете. Електричар не гине... Наиме, упалим мотор слика је оваква https://ibb.co/ChVDm5y затим упалим светла слика је: https://ibb.co/yg7KjyY Кад притискам кочницу Штоп свијетло не реагује. Ако имате нешто на ум као решење био бих захвалан. Пс. Надам се да се слике приказују.

Стара тема ал сличан проблем, па ако је ко активан може ми помоћи. Малагути Мадисон3 250ие Одједном ми стоп свијетло на кочницу не ради. Дал је прекидач Ил нешто друго што бих могао сам то остављам вама да ми кажете. Електричар не гине... Наиме, упалим мотор слика је овакваhttps://ibb.co/ChVDm5yзљтим упалим светла слика је: https://ibb.co/yg7KjyY Опет, ако имате нешто на ум као решење био бих захвалан

Ријешено. Били смо близу обојица мора да се макне акумулатор, сачека се да изађе сва струја,на поновно прикопчавање , јавља се понуда 125/250, у зависности која је кубикажа , дугме моде на њега и потврдиш га. То је битно јер је мени пошло на 125 и Лер гас ми је радио на 3500 обртаја. Сад кад сам г свратио на 250 обртаја су нормални 1700. Чудно да је фабрика овако урадила подешавање. Ал ето, сад макар да не тражимо више

И ја заборавио, мада и даље мислим да је преко дугмета моде, али неће. Нормално, контакт, сачекам да ми се појави 125cc притиснем (кратко,дуго) моде ништа,само настави на OIL check

И ја сам мислио и то покушао, ево опет, ал не пребацује. Моде дугме ми ради за све али пребацивање са 125 на 250 неће на тај начин...не знам, немам решење

Треба ми опет помоћ. Пријатељ возио, чачкао и сад ми побркао на инструмент табли подешавање 125cc/250cc. Значи, кад упалиш па ти на дигиталној табли избаци податак о кубикажи мотора. Неђе је то било на форумима, и ја сам знао али заборавио па ако неко зна да ме спаси времена потраге. Покушао сам на онај Mode прекидач ал не пребацује.

Guglao, ali reset ECU,TPS/ISC za malaguti madison 3 nisam mogao nac. Ako iko zna rešenje kako da se restartuje tj ugasi lampica greške motora na instrument tabli bio bih zahvalan.

Сад сам силазио да провјерим. Лер је на 1700. Мотор ради одлично. Не осјећам никакве примјене у звуку, убрзању. Као што горе каже Новак Лазовић, реглер је био покварен и исти сам промијенио, ал лампица и даље гори.

То се мени већ десило и реглер је промијењен. Сад лампица и даље ради. Да ли има неки рестарт?

E овако, пошто је мајстор прије мјењања сијалица, лемио неке жице, направио је спој па је ту вукла струја. Сад је то сређено. Да не зна ко како се се гаси и шта може бити жута лампица, грешка?На инструмент табли задња десно. Од кад сам га узео упаљена је. Претходни власник тврди да се упалила од стајања преко зиме и да ће се изгасити, ал се то не дешава. Мотор иде сасвим добро и не осјећам никакве аномалије. Глуцерин је промијењен, ново уље и филтер. Сипао сам и бензин 98/100 октана да се продува али опет ништа.

Ради се о сијалицама у штоповима не у фаровима, њих је мјењао. Јел могуће да је ту јаче ставио?

Поздрав, Пођем да региструјем мотор, елем као и вазда нешто хвали, овај пут сијалице- позиција предња и стоп задња свијетла. Среди то мајстор, реалтивно брзо колико и треба времена за поскидат старе на madisonu прође регистрацију, идемо даље... Али не лези враже. Примјетим у току вожње на компу инструмент табле да ми је напон акумулатора пао за двије црте (акумулатор је гланц нов од прије пар дана), изгасим свијетла он се врати на фул. Опет упалим свијетла падне, изгасим опет фул. Све у вожњи. По мени неђе свијетла вучу струју, дал су жице неђе у контакту или нешто друго ту сам да питам... Већ полако губим живце са мајсторима. Дал да покушам сам да тражим контакт ил опет код неког од њих? Ако има неко идеју пта би могло бити...

Хвала на твом брзом одговору, видио сам тај оглас на купујем продајем и изненадило ме кад сам их контактирао а они ми рекли да немају ништа за њих. Ал можда је тренутно... Хвала за трагове тражит ћу, елем ако неком испадне нешто од овога може контактирати. Мада видим да у европи могу се наћи, цијене су мало веће, а и уби достава... Имам осјећај да малагути дође нешто као јагуар или алфа ромео у аутомобилизму. Све скупо а ти улажеш, улажеш... Волиш

Изгледа да овдје фали и мајстора... Што се тиче показивача количине горива ипак је пловак у питању , тако да и пловак тражим. Семеринг завршен, виси ми жмигавац, таблу бих промијенио ако је повољна и овај пловак. Да ли пловак мора бити оригинал или може да послужи са неког другог мотора?

Поздрав, Користим малагути мадисон 3 250 2008 год, а пошто сам из Подгорице доста мало дјелова за њих има овдје. Интересује ме препорука неке добро снадбјевене продавнице у србији коју бих могао контактирати ( треба ми семеринг виљушке), а и неког ко ради са половним дјеловима типа треба ми лијеви жмигавац- стакло жмигавца и контролна табла (не ради ми црта на дигиталном километар сату, а ни показивач количине горива, ни механички ни на дигиталном показивачу - мајстор каже да је до табле...)