mitchigeno
-
Broj tema i poruka
20 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: mitchigeno
-
-
On 3/8/2024 at 8:16 PM, đunta said:
Dopunjena tema:
Hvala puno. Zamolio bih i za odgovor na koliko je potrebno menjati mineralno ulje za kvačilo? Unapred hvala.
-
Prvo da se zahvalim svima sa foruma koji vrlo kvalitetno pomažu oko servisiranja motocikla. Uz vašu pomoć sam menjao ulje i filter ulja, filter vazduha, podmazivao kardan, menjao ulje u menjaču i diferencijalu. Zamolio bih za savet oko promene kočione tečnosti, ili link ako je ova tema već obradjena? Model je poslednja serija vazdušnjaka, sa ABS om. Unapred hvala
-
1
-
-
On 2. 1. 2024. at 23:22, Bojan Budjevac je napisao:
BMW R1200GS Adventure
5 - 6l (prosečna potrošnja 5.5l u svim režimima vožnje).
Luda mašina, isto troši kad sam solo i sa saputnikom i prtljagom…gsa 1200 2013to.
-
Pre 5 sati, đunta je napisao:
Na slici je R1200 vazdušnjak, ta serija nije imala problem štapova kao na vodenjaku.
Koliko sam razumeo, zazor se primećuje kad se jedna strana kormana pritiska, to nema koleraciju sa štapovima.
Jeste, poslednja serija vazdušnjaka. Ne znam koliko je dozvoljen normalan luft kormana, i da li je uopšte dozvoljen. Naime prilikom pritiska na jednu stranu kormana čuje se klik i primećuje se pokret na pritisnutu stranu, koji se čuje kada se posle pritisne suprotna. S obzirom da sam vlasnik od pre par meseci, pada mi na pamet da proverim vijke na kormanu, s obzirom da je stavljen distancer, ili da proverim cetralni vijak...
-
Poštovanje svima. U pitanju je r1200gsa 2013to. Primetio sam prilikom pritiska na jednu stranu kormana luft od nekih par milimetara. Vijci kormana su stegnuti mislim da se javlja negde drugde. Svaki savet dobrodošao...
-
-
1
-
-
Pozdrav iz komšijskog grada, dobrodošao medju vozače motocikala...pošto ti svi predlažu da uzmeš Keeway Speed ili Yamahu YRB125, ja ti predlažem da uzmeš odmah što ti srce želi, a to je Honda Rebel. Batali priče da treba da prodješ kroz sve kategorije, imaš dovoljno godina, uzmi ono za čim ti srce zaigra...
-
Hvala svima na korisnim savetima, rešio sam problem kvalitetnim podmazivanjem svih sklopova menjačke poluge i kvačila...za sada je sve ok, videćemo nadalje...
-
Pre 10 sati, waterman je napisao:
ja bih lanac dotegao tako da slobodan hod gore -dole bude u preporučenim granicama i posle bi trebalo malo dotegnuti sajlu kvačila , ali malo.
Preporučen hod je od 20 do 35mm, trenutno je na 20mm, jer je skoro zatezan...
-
Pre 3 sati, polic je napisao:
Meni je pomoglo na potpuno novom motoru,
kada sam podmazao polugu menjaca i kugle na polugici do menjaca !
Hvala na savetu, kojim si sredstvom podmazivao?
-
pre 20 minuta, Biker-Boy je napisao:
Kada ti se to desi ovo,
usporavas,
povuces kvacilo,
pa 4 pa 3 pa 2 i nece u N, onda probaj samo na sekundu da pustis kvacilo, da osetis da krene da hvata i onda posle probaj u N, mozda pomogne.
Probao sam, za sada samo pomaže kada se kompletno vratim malo unazad...unapred ne pomaže...
-
Pre sat vremena, bajker71 je napisao:
Proveri da li je kvačilo dobro podešeno, kako odvaja.
Da li ti se to dešava i kada je mašina manje zagrejana?
Koje ulje koristiš i da li je nivo kako treba?
Ulje je Yamalube, sipano 3,1 lit prema specifikaciji za zamenu sa filterom, mada je preko maksimuma na staklu...
-
Pre sat vremena, mradomir je napisao:
Probaj da malo popustiš lanac.
Hvala, probaću, trenutno je zategnut na minimumu od 20mm..
-
Pre 1 sat, Motorcyclist je napisao:
Al i dalje najbolje ne kontam, da li nece u N kada on potpuno stane u drugoj na semaforu pa propa da salta nize u prvu da bi u bacio u N?
Nekad neće iz druge naniže...znači kada se približavam semaforu neće, pa ni kad stanem potpuno, uopšte neće naniže...
-
Pre 1 sat, balkanlover70 je napisao:
Kvacilo je sajla ili hidraulika?
Mozda bi trebalo da se “presteluje”?
Sajla je...
-
pre 1 minut, nafetS je napisao:
Jesi probao dok se motor kreće, znači drugom 10 na sat, privučeš kvačilo i izbaciš u ler?
Meni na maloj diverziji ako stanem u 4 ili 5., moš ga je*at da šaltaš na niže, al dok je motor bar malko u pokretu može šta oćeš.Uglavnom tako i stajem na semaforu, usporavam i smanjujem brzine...al nekad neće iz druge u N, pa nema šanse...znači stanem u drugoj, puštam malo kvačilo, da malo krene, pa opet pokušaj da spustim u N i prvu, dok je crveno svetlo, al nema šanse, i krenem drugom...
-
pre 8 minuta, balkanlover70 je napisao:
Stalno ili samo kada je ulje “vruce”
Dešava se povremeno, nema pravila...npr na vožnju kroz grad, na 10 stajanja na semafor ne izbaci možda jednom...ne postoji mogućnost da se izbaci uopšte, krećem drugom...ulje je promenjeno sa filterom pre nekih 1200km...
-
Pre sat vremena, Ivanrsvb je napisao:
Gledaj to sa vedrije strane,dok vecini na jamahama ispada iz druge tebi nece
Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
Realno primerak za proučavanje...
-
1
-
-
Pre sat vremena, Motorcyclist je napisao:
Pa jel hoce u prvu?
Kad ode iz druge u N, šalta sasvim lepo u prvu...dešava se nekad da neće iz druge u N...inače sve ostalo funkcioniše super...
-
Poštovani, kao što naslov kaže dešava se da nekada ne može da prebaci iz druge u N, što je bezveze kad se stigne na semafor, mada nema pravila kada neće... Jel postoji neka tema koja obradjuje ovaj problem, voleo bih da pročitam savete iskusnijih. Unapred zahvalan...
-
Dobro došao...pozdrav iz Leskovca!!!
-
Super, drago mi je da je tako...uzmi onaj za kim ti srce zaigra, to je jedino ispravno...
-
Dobro došao...prvo moraš da odlučiš kakav ti motor treba, tj šta planiraš sa njim... da li ti treba motor za grad i eventualno kraće vožnje ili možda neke duge vožnje, da li preferiraš asfalt ili planiraš da voziš i zemljanim putevim... Takodje je bitno da li planiraš česte vožnje sa saputnikom ili si više solo...puno zavisi i od tvoje visine i težine, kao i od finansijskih uslova...to su stvari koje moraš da znaš da bi ti neko predložio neki motor...pozdrav
-
On 13.6.2021. at 21:00, sale-nis je napisao:
Aleksandar iz Niša. Nov u svetu na dva točka. Na forum naleteo prilikom pretrage iskustava sa Hondom Silver wing fjs 600 pre kupovine i zahvaljući članovima koji su do detalja opisali sve što me je interesovalo, ista je u garaži već 3 meseca (nemam A, odvozio časove, čekam polaganje i probnu vozačku u 37. godini a nakon 20 -ogodišnjeg posedovanja vozačke dozvole B kategorije)
Veliki pozdrav i vidimo se na forumu...
Ne znam kako je u Nišu, ja u Leskovcu dobio normalnu dozvolu nakon polaganja za A, takodje položio za B davne 1998 god...
Nasi ljubimci (slike motora)
in Predstavljanje Članova
Napisano