Migas
-
Broj tema i poruka
26 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Migas
-
-
Može li neko da mi kaže koliko časova teorije slušam ako polažem za A kategoriju a imam probnu B? Pričaju da se mora opet slušati 40 časova ako imam probnu B dozvolu. Znači onda bolje sačekati da prođe probna da uzmem redovnu dozvolu pa onda polagati za A da li ću onda slušati samo 7 casova?
-
Polozio za B kategoriju u januaru i upisano mi je samo B kategorija,nema B1 i ne M kategorije. Da li će mi biti upisane kada istekne probna? Koliko se sećam iz testova imam pravo sa B kategorijom da vozim i tricikle ali to je valjda B1 kategorija a nema je upisano. Planiram da kupim tricikl Piaggio ali nisam siguran da li imam pravo da vozim to verovatno ne trenutno jer nije upisano u probnu.
-
On 5.2.2017. at 22:06, milomir22 je napisao:
Sta bi radio i na kom motoru. Imas Todorovice u Balosavi, rade ozbiljno, svi ih hvale, mada sam cuo i da je cena u skladu s tim (nista negativno-samo realno). Pre par godina sam upoznao Gagija (vlasnika 3t racing-a) i covek mi se na prvu veoma dopao, zna ga moj brat pa smo svratili da kod njega uzme kacigu. Akcenat je ipak na servisu, ne na prodavnici opreme (kacige su im lazer, a ostalo modeka). Nesa Lazarevic ne radi vec nekoliko godina, servis je zatvoren.
Ja odrzavam motor kod komsije u selu, decko je na mestu, jos uvek se ne bavi komercijalno ovim, ali ima u planu kao sporedan posao. Posto se dobro znamo, bio sam prisutan dok mi je sredjivao i motor i skuter i vidi se da zna znanje. Inace, bas on je dugo radio kod Lazarevica u servisu, veliki je fanatik za motore, a kao klinac se secam da su on i njegov burazer uvek imali neki motor.
Malo je nezahvalno preporuciti majstora, jer ako sam ja prezadovoljan s njim, ne znaci da ces i ti biti. Ona prica sto ljudi-sto cudi, sto zena-dvesta sisa.
Odavno je ovaj post ali možda ćeš videti moje pitanje. Koje je to selo ako nije tajna da vidim ja sa tim dečkom da uradi meni skuter?
-
Evo i ja sad procitah ovaj putopis posle toliko godina i mogu ti reci samo svaka ti cast,veliki respekt
-
1
-
1
-
-
Pre 12 sati, jasminko VIR je napisao:
Ako nemaš AM kategoriju vozio slušao bi 7 časova teorije i vozio obaveznih 40 časova na motoru.
Ovako si u prednosti.
Sad samo traži te papire.
Pa to je odlicno onda, ispade mnogo bolje nego što sam se nadao. Još samo nešto ako ti nije problem. Što se tiče B kategorije, kako ide u tom slučaju ako je na primer izvozio časove odavno a nije slušao teoriju da li će morati da sluša sada teoriju? Ima par momaka ovde kod mene koji mi rekoše da te pitam.
-
Pre 4 sati, jasminko VIR je napisao:
O.k. Dakle imaš AM kategoriju.
Teoriju ne slušaš, voziš 20 časova.
Moraš naći potvrdu.
Mada, ako si odvozao svih 20 časova, i ako je to bilo nakon 2016 godine od kada smo u MUP-ovom sistemu, postoji mogućnost da te i ova nova škola može naći u sistemu i odštampati potvrdu.
Bilo je pre 2016 sigurno.Odavno sam poceo ali silom prilika sam morao da prekinem.E pa ako je tako onda cu brzo zavrsiti,samo da nadjem potvrdu.A sta bi bilo da nemam dozvolu na primer,onda pretpostavljam da bih morao odslusati teoriju.
-
Pre 10 sati, jasminko VIR je napisao:
Ako nisi i nećeš. Kad si položio za B kategoriju ?
Ja mislim da je bilo 2003 godine
-
Pre 3 sati, Yanco je napisao:
Koja je to auto škola?
Autosaobracaj nekada se zvala,u Svetozara Markovica ulici.
-
Pre 1 sat, jasminko VIR je napisao:
Nisam ispratio o kojoj se kategoriji radi pretpostavljam da je u pitanju A kategorija.
Ali bez obzira, princip je isti, sve što si do kraja odradio važi ti za ceo život, i teorija i vožnja. Odslušao si sve časove, više ne moraš, odvozio propisan broj časova, vise ne moraš da voziš. E sad trebao bi zbog sebe da se, sa nekoliko časova, podsetiš malo pred polaganje. I ako je prošlo više od 18 meseci od polaganja testa ponovo polažeš test.
Da,u pitanju je za A kategoriju.A casove nisam odslusao jer tada kada sam ja vozio casove nije bilo teorijske nastave zato i pitam da li cu trebati teoriju da slusam?
-
Pre 3 sati, jasminko VIR je napisao:
Onda idi u MUP nadležan za polaganje i izdavanje dozvola za mesto gde je ta škola u kojoj si se obučavao radila. Ili je kod njih ili znaju gde je.
Jedino tako,oni moraju imati.A mislis li da mi vaze ti casovi koje sam izvozio pre desetak godina?Teoriju pretpostavljam da cu morati da slusam.
-
pre 18 minuta, jasminko VIR je napisao:
Papiri moraju biti ili kod vlasnika te zatvorene auto-škole ili u vašem MUP-u u odeljenju za polaganje vozačkog ispita. Raspitaj se malo tu kod tebe u "kraju".
Pa samo u MUP-u mogu pitati posto ni onda a ni sad ne znam ko je bio vlasnik. U svakom slučaju hvala ti puno na odgovoru.
-
On 3.3.2021. at 8:41, jasminko VIR je napisao:
Ako i dalje postoji ta auto škola, sigurno imaju te tvoje papire o završenoj obuci za E kategoriju. To bi trebalo da i danas važi samo verovatno uz neko dodatno usklađivanje sa novim zakonom. Ne radimo mi više C i E kategoriju pa nisam ispratio sve novine po tom pitanju, ali jednom završena obuka u celosti važi ti, što se ono kaže, doživotno.
Druze, rečeno mi je ovde da se tebi javim jer ti ćeš znati odgovor na moje pitanje. Pre nekih desetak godina sam započeo polaganje i izvozio sve časove ali zbog nekih nepredviđenih okolnosti morao sam prekinuti polaganje. Međutim u međuvremenu da auto-škola se zatvorila znači ne postoji više niti imam bilo kakav kontakt sa bilo kim iz te auto škole. Kako da nađem ja papire pošto ta auto škola više ne postoji? Imam jednog prijatelja koji drži svoju auto-školu nastavio bih sad kod njega u auto-školi rekao mi je da donesem samo papire iz stare auto škole da ne bih morao ponovo da vozim časove. Možeš li mi reći gde da nađem ja te papire?
-
On 18.3.2021. at 21:00, qwerty12345 je napisao:
Mislim da to jedino u prvoj autoškoli možeš dobiti. Nađi broj telefona od vlasnika ili nekog radnika i pitaj za papire.
Pa zatvorena je autoskola, bukvalno ne postoji više a instruktor koji mi je bio je nažalost preminuo a više nemam niciji kontakt iz te auto-škole.
-
Jel zna neko od dodjem do papira iz auto škole koja je zatvorena pre duže vremena. Počeo sam polažem tada pa zbog nekih problema Morao sam da prekinem. Međutim ta auto-škola se u međuvremenu zatvorila i sad gde uzeti papire pošto sam sve časove već izvozio A u drugoj auto-školi mi traže te papire kao dokaz da sam izvozio časove.
-
Jel zna neko od dodjem do papira iz auto škole koja je zatvorena pre duže vremena. Počeo sam polažem tada pa zbog nekih problema Morao sam da prekinem. Međutim ta auto-škola se u međuvremenu zatvorila i sad gde uzeti papire pošto sam sve časove već izvozio A u drugoj auto-školi mi traže te papire kao dokaz da sam izvozio časove.
-
Pre 2 sati, cezarpa je napisao:
Jel ide malo bolje bar?
Da,ide osetno bolje.Pa evo na primer ja sam preko 100 kilograma i na najvećoj uzbrdici stanem i kreće bez ikakvih problema čak i ne gusi se ni malo.
-
On 7.3.2021. at 14:48, cezarpa je napisao:
Meri ponovo ,mnogo je da bi bilo krivo hladno vreme.Mozda nisu isti karburatori.
Pa na izgled su isti e sad ne znam koja dizna je unutra nisam ga otvarao fabrički je sve. Jedino što mi je prodavac rekao kada sam kupovao da je to jači karburator od 18 milimetara nije klasični od 16 i da je bez blokade mada nisam siguran na sta je mislio. Može biti da je zbog toga možda.
-
Pre 2 sati, boza_kg je napisao:
Kad je hladno, sigurno skuter troši više goriva, nego kad je lepo vreme. Ture su onda i kraće, pa procentualno više vremena makina troši da nabije radnu temperaturu. Najbolje je da uporediš potrošnju pri istim uslovima.
Moguce da je zbog vremena a i mozda sam malo vise uzbrdo vozio a makadam je bio mada nije to nesto puno vise.U svakom slucaju posle nekoliko sipanja videcu prosecnu potrosnju jer tek je prvo sipanje posle zamene karburatora.
-
Vidim da se ovde nije dugo ništa pisala Pa hajde da napišem ja nešto to jest da pitam. Imam skuter Orion craus koji je kitovan na 80 kubika. Malo me brine potrošnja inače troši oko 4l a 4t masina. Kupio sam nov karburator i otkako sam kupio njega Potrošnja je oko 4 L a inače pre toga sa starim karburatorom je bila oko 3l. Inače vozim ga i po makadamu a inače i preko 100 kg sam. Da li je to normalna potrošnja ali napominjem da je trošio oko 3l sa istom vožnjom pre zamene karburatora.
-
Samo da se javim da kazem da sam sredio skuter,sad pali i radi kao sat. Sredio sam ga pre duže vremena ali nisam imao vremena da ulazim da se javim.A inace nisam mogao da podesim smesu zbog filtera vazduha.Ocistio filter samo i sad radi super.Hvala svima na pomoci.
-
Opet ja ljudi,upalio je skuter posle duzeg vremena ali može li mi neko reći šta se dešava pa ne mogu da podesim smešu kako treba? To jest podesim sve kako treba kada je vruć ali kada je hladan i prvi put kada pali neće da upali odmah,ne može lako da sastavi da upali.Ne znam moze li biti problem ono crevo što izlazi iz karburatora i ide u airbox tu propušta malo vazduha mrda se to crevo nije baš zaptiveno kako treba. Ne znam šta može biti još problem pošto lepo ga podesim dok je vruć ali kad je hladan neće nikako da sastavi da upali odmah.Inace 4t skuter je u pitanju.
-
pre 52 minuta, sasa ns 1 je napisao:
ako ti je majstor reko da proveriš dizne ti proveri,ali pogldaj i u rezervoar da li je jako zardjo i da li ti rdja puni i zagušuje karburator ili čak i slavinu.Za 20 km realno ništa ne može da zapuši karburator pa verovatno ni rdja ali proveri.Moguće je da je i slavina ,skineš očistiš i produvaš i creva .Ako je rezervoar baš zardjo traži koji nije ili radi sam elektrolizu.proveri i filter goriva ako ima
Majstor kaže da je proverio rezervoar i da je čist E sad kako je proveravao ne znam a slavinu onu gore što otvara i zatvara je promenio i stavio novu tako da slavina nije a Takođe nisu ni creva jer i creva su nova. Proveriću Da li je dizna ako bude da jeste onda je najverovatnije filter prljav iako sam filter menjao pre nekih par meseci možda. Ako ne bude ništa od toga ja onda stvarno više ne znam šta može više biti osim i svećice možda ali i svećica je isto menjana pre par meseci kao i filter
-
Pre sat vremena, Krokodilo je napisao:
2T или 4Т?
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
4t
-
Zdravo ljudi. Imam problem sa paljenjem na Orion crausu. Naime bio je kod majstora par dana majstor ga je kao uradio I pregledao sve sve je Ok i bilo je OK kad sam ga doterao kući taj dan radio super međutim sutradan kada sam hteo da ga upalim neće i neće znači nema šanse šta god da sam pokusao. Probao sam i sa start sprejem naprskam i on upali radi 2 sekunde i ugasi se i svaki put tako kad radi 2 3 sekunde dok ima tog spreja i ugasi se.Zvao sam majstora on kaže proveri dizne. Da li je moguće da je zapušilo baš toliko da ne može da prolazi uopšte a on je čistio dizne dan pre toga a posle toga sam vozio bukvalno možda 20 km ne više. Meni se čini kao da skuteruopšte ne dobija gorivo a goriva ima pun rezervoar. Zna li neko Šta može biti?
Potrebna pomoc u vezi etz 150 i neato delova
in Popravke, Štelovanja
Napisano
A odakle si?Ako popravljas skutere imam ja 150cc ne pali.Pa Ako si blizu možemo se nešto dogovoriti