E ljudi samo da vam javim da sam napravio, na onom pinjonu gdje su namotaji sabralo se bilo kao metalne prašine i pravila spoj ocistio zamjenio ulje i filter i odmah upali sve normalno radi vozi samo ne znam odakle je mogla ta metalna prasina da se stvori nije spena nego bas prasina.

Istocio to gorivo otisa na najsigurniju benzinsku nasuo novi benzin sve isto se desava. Karburator skinuo pregledao ocistio nije bio ni prljav, ali eto da probam nema fajde on i dalje trokira ubi

Hvala vam na toploj dobrodošlici

Ljudi javio mi se novi problem krenuo na voznju jutros upali iz prve sve normala dosao na benzinsku pumpu natocio pun rezervoar presao tri kilometra lagane voznje odjednom poceo trokirati cim malo gasa dam i puca iz auspuha, istocim gorivo donesem novo sa druge pumpe isti slucaj zamjenim svjecicu mada je i ova bila nova kupim orginalno po prospektu za njega ipet isto upali mirno radi na leru al cim malo gasa dam trokira i puca iz auspuha, ubi me u mozak nisam se posteno ni provozao

Motor je tek uvezen iz Svedske, okolo je max sacuvan kao da nije vidio šume, mali servis odradjen nova ulja filteri, dobro pali mirno radi vuce brutalno, umjestu kad dodam gas ne cuju se nikakvi nepozeljni zvukovi, ali kada ga krenem vizit kako obrzajem tako cujem kao kad na automobilu ode lezaj tocka, sto brze idem vise se cuje, lanac i lancanici novi tockovi nemaju lufta, jedino lanac je malo otpušten, moram ga skratiti jer tocak je odmaknut max a lanac i dalje malo labav

Pozdrav treba mi savjet, do sada sam vozio cross motore 2t uglavnom, sada novi motor mi je Honda crf250r kupio ga polovnog, lijepo radi dobro vuce dobro se salta na leru radi ko sat nista ne zvrci lupa i sl, medjutim kada krenem da vozim kako brze vozim cujem u masini nesto kao zujanje koje se povecava ili smanjiva zavisi koliko brzo vozim, da li je to normalno ili ako nije koji bi problem mogao biti, vozio sam od prijatelja Ktm exc 400 slicno se cuje zujanje, kao da fali ulja u mjenjacu.Hvala

Pozdrav svima ja sam Armin imam 32 god iz Zenice BiH , rekreativni vozac cros motora trenutno vozim Honda crf250r.

Pozdrav raja pohvale za stranicu vidim da ima dosta clanova i da je veoma aktivno, vec par godina vozim kros motor uglavnom 125 ccm nista agresivno onako laganini po prirodi, Radio sam neke lagane popravke na motorima i odlucio sam da malo pocnem i sa rastavljanjem masina kupio sam suzuki ts 125x sa kvarom kad sam rastavio ispostavilo se luft na klipnjaci i luft na korpi, zanima me da li odgovaraju ti dijelovi sa suzuki 125 rg gama posto sam vidio da su dosta slicni a trebao bih postom poruciti pa da sam siguran. Hvala unaprijed

Ja cu tebi to pokusat ukratko motor je kupljen u trebinju od auto skole u voznom stanju stim da je sazrio za generalke bukvalno tako da sam motor dovukao uradio generalku sto podrazumjeva sve lezajeve semeringe duhtunge nova klipnjaca klip i honovanje cilindra i uz to ravnanje i glave i cilindra karburator prepakovan. Sve je super osim sto sam napisao da negdje na pola gasa se tusi dok ne proguli negdje mi napisao momak da probam auspuh ocistit pa cu i to sutra, puno sam ulozio da bih tako lahko odustao i kvaliteno uradio da bih ga odbacio na kraju.

Tteba mi savijet neki ako je neko imao slican problem, da ste tako azurni da pomognete oko problema kao sto ste azurni da bez potrebe pišete gdje je ko otvorio temu ne bi bilo potrebe otvarati temu na vise mjesta.

Ništa mi nisi pomogao sa tom porukom.

Pozdrav svima Ljudi treba mi pomoc, kawasaki kmx125 sastavljen na novo sta god da uradim fali mu snage dobro krene na malim obrtajima onda se gusi na obrtajima izmedju 5 i 8 hiljada preko 8 hiljada opet dobro vuce, zategnem ga u drugoj na 10 hiljada obrtaja presaltam u 3 i odmah pocnu obrtaji padat sa deset na 5 hiljada ako ima malo brda ne moze da prihvati trecu brzinu bez obzira koliko ga natjerao isto tako i drugu brzinu ako je malo vece brdo motor ne moze primiti. Karburator sam stelovao rasklapao cistio sve sam pokusavao u mjestu extra prima gas i kips otvara.

Pozdrav svima Ljudi treba mi pomoc, kawasaki kmx125 sastavljen na novo sta god da uradim fali mu snage dobro krene na malim obrtajima onda se gusi na obrtajima izmedju 5 i 8 hiljada preko 8 hiljada opet dobro vuce, zategnem ga u drugoj na 10 hiljada obrtaja presaltam u 3 i odmah pocnu obrtaji padat sa deset na 5 hiljada ako ima malo brda ne moze da prihvati trecu brzinu bez obzira koliko ga natjerao isto tako i drugu brzinu ako je malo vece brdo motor ne moze primiti. Karburator sam stelovao rasklapao cistio sve sam pokusavao u mjestu extra prima gas i kips otvara.

Al dobro vozi na visokim obrtajima prima gas do 11hiljada obrtaja po ravnici samo se tusi kad treba preuzet negdje izmedju 5i 8 hiljada obrtaja nemoze preuzet ako je malo brda iz druge u trecu kolko god ga zakucam kad prebacim u trecu pocnu obrtaji padat a po ravni zakiva prva druga treca cetvrta

Ljudi treba mi pomoc, kawasaki kmx125 sastavljen na novo sta god da uradim fali mu snage dobro krene na malim obrtajima onda se gusi na obrtajima izmedju 5 i 8 hiljada preko 8 hiljada opet dobro vuce, zategnem ga u drugoj na 10 hiljada obrtaja presaltam u 3 i odmah pocnu obrtaji padat sa deset na 5 hiljada ako ima malo brda ne moze da prihvati trecu brzinu bez obzira koliko ga natjerao isto tako i drugu brzinu ako je malo vece brdo motor ne moze primiti. Karburator sam stelovao rasklapao cistio sve sam pokusavao u mjestu extra prima gas i kips otvara.