To se i meni desilo, pisao sam ovdje negdje o tome. Na određeni broj obrtaja baš se ružno čuje/zavibrira. Kad uprem prstom u displej ništa. Nisam stigao da odem do servisa da vidim šta je a motor mi je još u garanciji pa kad odem mogu da javim šta je bilo..

Ja sam uzeo Isotta touring i zadovoljan sam pa pogledaj/pročitaj.. lako se postavlja, na fabričke šarafe bukvalno 3 min posla..

Društvo juče sam imao malu nezgodu. Na zemljanom putu gdje su radovi zaobilazio sam sa 10km/h jedan autobus koji me nije vidio i dao znak rukom auto da se uključi sa sporednog puta što je ovaj i uradio ali mene nije vidio. Ja sam u mjestu stao i čovjek me udara. Udarac nije bio jak, nisam pao ali me je pomjerio nekih 20cm. Šaljem oštećenja da vidite a pitao bih drugu stvar. Da li je moguće da je od tog udara ovaj poklopac na rezervoaru malo iskočio ili ja tripujem? Kako to kod vas izgleda? Zanemarite ovu loše nalijepljenu naljepnicu ona mi služi da mi se ne pojavljuje odsjaj na viziru jer sam kupio veći.. Hvala

Crni, najljepši

Društvo, Primijetio sam kao da mi se displej malo odvojio pa kad vozim npr drugom kroz grad na 2300 obrtaja neki odvratan zvuk. Čim ode u veće obrtaj zvuk nestaje ili ga nadječa zvuk motora ne znam ni sam. Kao da je neko trenje plastika o plastiku ili tako nešto, baš bzv i ide mi na živce Da li je neko imao sličan problem i kako je riješio?? Hvala unaprijed

To je da možeš da mijenjaš brzine bez pritiskanja ručice kvačilo.

Vidim da sada voziš v strom 650. Kad sam kupovao motor dvoumio sam se upravo između ova dva modela. Možeš li da napraviš njihovo poređenje? Hvala

Shad TR48. Staje kaciga full face i imaš jos prostora za to što ti treba.

Nevjerovatno da je toliko povoljnija cijena u odnosu na Crnu Goru. Kod nas je model sa novim e-clutch mjenjačem 8690€

Ni meni. ja moj platio 8200 bez dodatne opreme

Da li si kupio ovu komunikaciju i kako ti se pokazala? Imam istu kacigu pa zato pitam. Hvala unaprijed

Ja sam nedavno kupio ovaj vizir isotta touring. Vidi se na slici, dosta je veći od fabričkog. Malo sam vozio i čini mi se da je mnogo bolje.

Kolege, da li je ko od vas radio sjedište i gdje? Kakva su vam iskustva nakon toga? Ja bih moje radio jer poslije sat vremena vožnje osjećam nelagodu i počinje sve da trne.. Možda sam ja malo razmažen ali kad čujem da ljudi u dan pređu 400 - 500km bez ikakvih problema meni to sa mojim motorom tj. sjedištem djeluje kao nemoguća misija.

Društvo, ima li ko u Crnoj Gori da se bavi modifikacijom sjedišta? Unaprijed zahvalan

Imam samo opciju da deinstaliram pa opet instaliram ali se bojim da mi nece dozvoliti ponovnu instalaciju jer aplikacija nije dozvoljena u CG. Svako hvala ti na savjetu. Skinucu taman ovu koju si pomenuo pa da vidim..

Ja sam roadsync skinuo kad sam bio u inostranstvu jer u CG nije dozvoljen. Lagano instalirao i super mi je radio do unazad nekih 15ak dana. Sad mi uopšte ne čuva dnevne vožnje i ne znam kako to da riješim pa ako možeš da mi pomogneš bilo bi super. Od 19. avgusta mi ne pamti..

Daj neku sliku da vidimo taj vizir

Pozdrav društvo, htio bih da kupim ovaj komplet (jakna+pantalone) Dainese tempest 3 d-dry. U Crnoj Gori je jako mali izbor. Ima u jednoj radnji jakna, probao broj 52 i djelovala mi je ok. Htio da probam broj manju, nema. Pantalona uopšte nema. Visok sam 177cm. Ne znam smijem li poručiti preko interneta i koji broj, pogotovo za pantalone.. Da li neko posjeduje ovaj komplet i šta mi može reći? Kakva su iskustva? Hvala unaprijed

Ali novi pinlock bi riješio situaciju?

Ja sam prije 6 mjeseci uzeo Advant x i zadovoljan sam skroz. Super mi je legla, nije teška i nakon 5 - 6 sati vožnje, niti je bučna. Međutim, prije par dana mi se pinlock bukvalno odlijepio/otkačio i nema šanse da ga napravim. Kao da se deformisao i ne znam šta da radim. Da li je neko imao slično iskustvo?

U ovlašćenom servisu.

Tako je, za NX postoji crash bar u crnoj boji. Štender obavezno, puno znači kod održavanja lanca..

Moj je fabrički u crnoj boji nego sa na ovoj slici ne vidi baš lijepo a nemam drugu da ti pokažem.

Ja imam fabrički crashbar. Pao mi je motor prije par dana u mjestu, početnička greška, stisnih prednju kočnicu i jbg praktično ništa, mala ogrebotina i to je to. Ne znam šta bi bilo da ga nisam imao..

Društvo, prije 10ak dana sam bio od Budve do Mostara i nazad. Dakle, u jednom danu blizu 500km tačno 491km U povratku sam imao ozbiljnih problema sa gluteusima, sve mi je utrnulo. Zadnjih sat vremena sam, čini mi se, više vozio u stojećem nego u sjedećem položaju, a pravio sam pauze.. Definitivno za ovako duže varijante treba nešto raditi sa sicem. E sad, nešto mi žao da mi neko radi prepravku original sica. U Crnoj Gori ni ne znam ko to radi i koliko kvalitetno pa sam mislio da kupim neki dodatak koji se veže za sic ili tako nešto. Imate li kakav predlog šta kupiti i kakva su iskustva u vezi toga?? Hvala