Taj klizac uglavnom košta preko izmedju 60 i 80 jevreja plus transport. Poslao sam upit i Platneru čisto reda radi pa čekam odgovor. Mislim da će ga Đole napraviti za 20-tak pa neka bude i do 30 baš me briga. Zvonjava lanca kada se oduzme gas je glasnija nego fabrički auspuh i to me izludjuje. Mnogo novaca sam uložio u motor (blizu 1.000e) i sada mi se više ne igra 50 dole ili gore. Još vizir pod hitno, gumice slavine, mozda i ono lepo sedište i kraj. Ako ga ne prodam mozda ga i ofarbam ali za neku sledeću sezonu. Kupio sam lanac i lančanike pa će biti sve istovremeno ugrađeno sa klizačem. Ajd da vidimo ima li neko pojam kakav materijal izabrati mekši ili tvrdji. Hoće li padati neka voznja tenerasa za sl vikend npr?

Znači Novola ni ti nemaš stari u najavi? Kada mi čovek pravi mogu da ga pitam da pravi jos jedan samo da odmah uzme materijal, čini mi se da iz Indjije reče da naručuje? Problem je malo napraviti prvi jer se bok klackalice ukršta sa osom lanca pa će biti zezanja. A i izbor materijala treba utrefiti.

Pozdrav forumaši! Ima li neko mere fabrickog klizaca lanca na klackalici? Odneo bi mere strugaru da ne nišanimo po motoru pa negde omanemo? I ako je neko pravio od koje plastke ga praviti? Strugar mi daje neke dve opcije mekšu i tvrdju - za koju kaze da je tvrda skoro kao bronza. Nesto se razmisljam ako je ona tako tvrda verovarno ce tu biti i neprijatnog zvuka pa da se mozda opredelim za meksu?

Ima li ko da je stavio drugojaciji akumulator od standardnog kiselinskog i sta se od proizvodjača pokazalo dobro? YB14L-A2 (dimenzija 136-89-166mm) je standardni i JP Moto jedva izdrzi i garanciju od 12meseci i ne pada mi napamet da kupim to smeće opet. Nesto sto bih pre uzeo je gel ili agm bez odrzavanja ali je za npr Exide zamenski ETX14L-BS (dimenzija 150-87-130) znaci deblji 14mm.

Nisu to gume za trke ali ce drzati bolje nego kada su ćelave. Poklonu se u zube ne gleda, a i lepo bi bilo da svi imamo novaca za nove gumerabe. Novola koleza, teraj moped za Planu, pre toga majstoru skini plastike i opusti se. Ja sam prosle godine najvecu gresku napravio sto odmah nisam oterao babu i izgubio sam skoro celu sezonu. Rasturao ovaj i onaj, prali i cackali a motor pre 8 godina radio savrseno i samo ga ubilo stajanje. Sta god da bude dr mr Unuce resava iz prve, mozda posle jos jedan stelung da ga napicanis za manju potrosnju ili tako nesto.

Poklonio bih nekom kolegi Tenerasu kome bi sluzile. Fabricke su dimenzije za Teneru i zadnja i prednja. Imaju dosta mesa, nisu ispucale i nisu nesto plasticne ali su poprilicno stare (2007 koliko me secanje sluzi). Stavicu ih i na oglase u rubrici poklanjam ali ajd prvo da ih ponudim ovde zbog mozda malo specificnije dimenzije. Pisite PP ili na 064/23 999 09 za jos fotografija

Kupujem dve membrane karburatora za Super Teneru XTZ 750. Moze polovne, a moze i nove kineske-japanske-domaće... Membrane se skidaju sa šibera i idu zasebno, a inače odgovaraju i sa TDM 850, FZR 750, Suzuki DR 800, gsxr uljare ne znam koje kubikaze... Mere membrana su 30 x 75mm Moj kontakt tel je 064/23 999 09

Motor je uzet iz Kolara (okolina SD) inače od druga koji je u Austriji i pre desetak godina se bavio uvozom mopeda poprilično ozbiljno. Cena gumeraba je oko 16+11.000 koliko se secam. Stare imaju super šaru ali su 2006. i 2008. godište pa ne bih baš hvatao zecove zbpg guma a to hoce da se desi. Inače uskoro će mi desetogodišnjica udesa, bez trunke moje krivice, gde sam dobio 23 kopči na licu i još koju gratis tu i tamo bez preloma hvala Bogu pa sada malo više polažem u bezbednost. Nadam se i ja da će koza da oživi uskoro, nešto mi se i žuri i ne žuri. Registracija mi je nemoguća zbog zatvorenih policijskih stanica, opština zbog prevoda ali to će se uskoro srediti. Ulje u motoru sam menjao ali sada ne mogu da se setim koja gradacija je bila. Mislim da ću da naručim bardal 15w-50. toliko sam čitao forum poslednjih dana da mi je sve izmešano. Koliko se sećam ona nije imala problem sa potrošnjom (otvoreno 5l) a sada ne znam kako da golim okom ustanovim stanje emulzionih tuba? A i gumice na šrafovima oklopa su blagi užas, nekoliko komada. Naručio sam neke silikonske iz Kine danas da nisu O ring i da je mera prava.

Pozdrav za sve forumaše enduraše! zovem se Peđa, 41 godinu i ceo život sam na nekakva dva točka, a odakle sam videćete iz nicka. Stari sam član ali sam sam morao otvoriti novi nalog zbog prastarog maila. Pravio sam malu pauzu u voznji većih motora i evo me nazad. Motor koji sam kupio nije vozen niti paljen nekoliko godina, odjavljen 2012.-te, a uvežen je oko 2009. ja sam je vozio tu jednu registraciju i relativno smo se dobro upoznali. Dobar projekat sve u svemu ali počinje da me nervira. Upalio sam je, očistio režervoar (pašće i farbanje iznutra) i video da karburatori moraju na čišćenje kad ne lezi vraže membrane su stradale pogotovu jedna. Slavina jedna vlaži na otvoreno a ne zatvoreno i rezervu ne... Planovi i realnost počinju da se razlikuju... Važno da sam ja kupio nove gume a kako ću sada za ostalo videćemo. Molim za pomoć oko membrana gde ih naći što povoljnije. Uzgred vidim da se skidaju sa šibera.