Pozdrav svim forumašima! Ja sam Nenad, od skoro sam član foruma. Istina, forum sporadično posećujem više godina unazad. Na ovom linku možete pogledati moje predstavljanje. Na forum sam došao u nameri da pronađem kandidata za svoj prvi motor. Inače, za one koji nisu pročitali temu u kojoj sam se predstavio, radi se o starijem početniku. Imam 30 godina, visok sam 1.85 m i težak 90 - 93 kg. Usuđujem se da kažem da sam izuzetno disciplinovan i odgovoran. Konkretno na ovom forumu pročitao sam (ili bar preleteo) gotovo svaku temu koja se odnosila na izbor prvog motora u više klasa (250 - 750 cc, enduro/kruzeri/turing). Nakon svega pročitanog shvatio sam da je već napisano sve ono što bi me zanimalo, i da je Honda Transalp (600V prva generacija) "idealan" motor za mene. Međutim, sve teme o kojima govorim su zaključene u periodu 2006 - 2012 godina, dakle pre oko 10 godina. Moje pitanje i ono o čemu bih želeo da govorimo u ovoj temi je sledeće. Da li je Transalp prve generacije i dalje (u 2020oj godini) kupovima koja ima smisla ili bi trebalo još pričekati i skupiti više novca?? Modeli koji se trenutno nude koštaju između 1500 - 2500e i "prešli" su 50k - 90k km. Da li u očuvanim primercima još uvek ima "života"? Nadam se da razumete šta želim pitati... Zašto mislim da je Transalp idealan izbor za mene? Želim udoban motor koji mogu koristiti za vikend vožnje po Srbiji i avanture koje podrazumevaju 300 - 500 km/dan. Želim motor koji može držati putnu brzinu od 120 km/h a da u rezervi ima dovoljno snage za bezbedno preticanje. Želim motor koji mogu voziti i van asfalta (tucanik, zemlja, prilaz do reke, jezera, manastira - blagi off road) Honda kao proizvođač mi se sviđa (prema iskustvima drugih), model Transalp mi se oduvek sviđao Planiram da potrošim 1500 - 2000e za kupovinu (zato otpada druga generacija) p.s. Izvinjavam se na dužem tekstu i zahvaljujem se svima koji odvoje vreme i pročitaju sve što sam napisao.

Pozdrav Pilip88! Ja sam u sličnoj situaciji kao i ti (godine, količina iskustva, nov na forumu, dilema prvog motora...). Planiram da počnem sa Transalpom, a po specifikacijama on je gabaritno dosta sličan Stromu. Po onome što ljudi pišu i savetuju, ta klasa motora je dosta dobar izbor za početak.

Jasno, i ja sam istog mišljenja. Lagano, pa će stvari leći na svoje mesto..

Super, baš me iznanadio odgovor. Mislio sam da će biti negativan Ja gledam da izbegnem sve te lestvice jer prosto nezdogno mi je da sad kupujem 125/250cc klasu, pa sledeće sezone nešto veće, pa tek one tamo da biram motor koji mi zapravo treba.. Potpuno mi je jasno da se iskustvo stiče postepeno i pređenim kilometrima ali ipak nekako računam da ću uspešno "skočiti" na klasu 600/750cc jer zaista nekam nikakvu potrebu da nešto dokazujem niti da budem primećen...

Nisam baš siguran na kakvu konstrukciju vozača baš tačno misliš ali ja sam visok 1.85 m i težak 90 - 93 kg (oko 15% body fat ). Neću za sebe reći da sam izuzetno snažan ali sam sigurno daleko od slabašnog. Nemam previše iskustva (nekoliko sezona sam vozio skutere 50 i 125cc i probao motore svojih prijatelja)... Dakle, po tebi, Katanu ne bi nikako trebao gledati kao izbor prvog motora? Uzmi u obzir da imam 30 godina, da sam izuzetno odgovoran i disciplinovan i da je brzina poslednja stvar koja me zanima...

Inače, hvala svima na ovim odgovorima. Nisam uopšte ni mogao da predpostavim da ću odmah na temi gde sam se samo predstavio dobiti dosta konstruktivnih komentara.

Sjajno, to je ono što tražim. Negde sam pročitao, možda na ovom forumu možda na nekom stranom, da je težište Katane 600/750cc visoko pa uz težinu motora od 230 kg to dođe dosta nezgodno. Zapravo, to je najčešći razlog zašto se početnicima ti motori ne preporučuju. Da li je to zaista tačno? Da li su zaista nezgodni za manevrisanje pri malim brzinama, u gradu i sl?

Ja ne mislim da lupaš i slažem se da treda koristiti svoju glavu. Prosto, ja još uvek o motorima premalo znam pa mi ostaje samo da čitam i pitam. A kad puno čitaš i pitaš onda te oprečna mišljenja zbunjuju. Samo se o tome radi. Inače, i meni kao laiku se princip hlađenja oil/air sviđa...

Da, o Transalpu sam pročitao gotovo sve sa ovog foruma i štošta sa stranih. Teško je naći bilo šta loše vezano za TA ali čini mi se da polako odustajem od njega. Druga generacija (650cc, 2000 - 2006 g.) je prosto preskupa, teško se može naći na oglasima model ispod 2800e. Prva gen. je nešto jeftinija ali i dalje se mora spremiti 2000e a to mi je za sada max. Sad trenutno gledam neke Kawa jednocilindraše, bukvalno skačem iz klase u klasu Malo me zbunjuje to što Suzuki uljare pojedinci smatraju "prevaziđenim" motorima u odnosu na konkurenciju, dok se drugi kunu u taj motor?1

Pozdrav!! I ja sam nov na forumu ali evo dobrodošlica i od mene.

Upravo mi se to dešava. Juče mi je Pingvin37 predložio dva modela iz super tournig klase, i evo, sad ne mogu da izbacim iz glave GSXF 750, a ja sam te modele preskakao u startu...

Jako mi se sviđaju predlozi, mada moram priznati da ih nisam razmatro do sada. Baš ću ovih dana više pročitati o njima. Ja sam zapravo ciljao na enduro klasu, a za sada sam najviše zagrejan za Hondu Transalp 650. Ali kao što rekoh sve dolazi u obzir...

Pozdrav Pingvin37! Tako je, upravo to, o tome pričam. Ja kupovinu planiram tek krajem godine, ne žurim, ova sezona mi svakako propada. Sve što predložite ja ću razmatrati, nemam nikakve predrasude. Za sada ne znam previše o modelima Suzukija i Yamahe, najviše sam čitao o Hondi iz nekog razloga...

Pozdrav Mr.Piplfoks i hvala na odgovoru Kad sam pomenuo Mercedes i njegove stare dizel motore mislio sam pre svega na pouzdanost i robusnost, ne na vozne karakteristike, estetiku i sl. Zapravo, želim pouzdan putni enduro ali da, razmatrao sam i kruzere... Uglavnom, razgovaraćemo o tome u nekom od narednih tema. Ako sam Vas dobro shvatio imate Mercedesa starog cca 60 godina, oduševljen sam?! Nećemo dalje o Mercedesu ovde, kritikovaće nas. Ne želim to na svom prvom postu

Pozdrav svima!! Ja sam Nenad , živim u Novom Sadu i nov sam član na forumu. Ušao sam u tridesete, i planiram da kupim svoj prvi motor Za sada imam par nedoumica, i upravo to je razlog zašto sam došao ovde. Nakon predstaljanja pokrenuću temu i pitati ono što me zanima. Nadam se dobroj atmosferi i "druženju". p.s. Obožavam Mercedesove dizel automobile iz perioda 80ih i 90ih godina. To možda dosta toga govori o tome kakav motor želim...