Jump to content

Moto Zajednica

Lakirr

Članovi
  • Broj tema i poruka

    20
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Lakirr

  1. Naravno, zato verovatno i neću prodavati motor nego se bazirati na češćim pauzama i umerenoj brzini.
  2. Sedište je udobno, samo položaj nogu, ali navićiću se.
  3. Zadržaću ga za sad svakako, a videćemo za ubuduće, neki turing će sigurno pasti.
  4. Samo diskutujemo naravno, ja tražim mišljenje od svakoga, dosta vas je iskusnije od mene. I naravno jeste mi želja da ubuduće pazarim neki veći motor koji će biti komforniji za mene i moje potrebe, ali trenutno pričamo o ovom, i koje je najbolje rešenje
  5. Uzet je prvo u nameri za preradu, ali ovo sigurno ne ide u preradu, greota je ovo preradjivati. Onda je najbolje voziti sa češćim pauzama. Hvala!
  6. Sedište je i udobno, nego pričam za položaj nogu, s obzirom da su mi noge skoro u 45°. Na 100,150km nije strašno, ali čim je duže, oseti se malo. Što se tiče vetra, osećam ga tek nakon 100-110km/h,ako vozim kratko tom brzinom, nije strašno, ako je ta brzina duže od sat vremena, onda već umara, ali opet, ljubav zna da boli
  7. Lakirr

    Yamaha XJR 1300 vlasnici

    Pozdrav i od jednog slabašnog Suzukija
  8. To ste u pravu svakako, nemoguće je ugoditi. Naravno, zato je i ovaj naked više gradski motor nego putnički. To sam i razmišljao da kupim vizir neki, (iako će mi biti ružno na prvi pogled), ali verujem da bi mi smanjilo te muke. Jeste originalno je sedište. Moguće, s obzirom da mi je to druga veća vožnja.
  9. Slažem se naravno da je na većini motora sedište problem, svakako nisu nivi motori, ali mi je za nijansu bolji i komotniji od ovoga,na duže staze naravno. Hvala, ali prvo da razmislim da li ću prodavati još.
  10. Hvala druže, stvarno je lepota, nema ko ga ne pogleda u gradu.
  11. Sećam se naravno. Pa jeste mi seo za manje puteve 100 km dnevno u proseku, ali sve preko toga postaje mučenje(ne toliko strašno). Znaš kako, nisam planirao, s obzirom da sam uložio čim sam uzeo, ali videću, razmisliću još svakako. I bićeš obavešten svakako ukoliko budem planirao da uzimam nešto novo.
  12. Vlasnik sam skoro godinu dana prelepog Suzukija gsx400f. Uglavno sam vozio kraće distance i tu je broj 1. Nakon prvog "dužeg" izleta od 300km, osetio sam da mi smeta vetar, s obzirom da je naked, kao što mi smeta moja visina za ovaj motor(187cm), posle dužeg vremena na motoru ne osećam udobnost. Nakon ovog puta, sam počeo da razmišljam o većim motorima kao što su TDM, XJ diversion, fazer, f650 i drugi.
  13. Da se pohvalim svojom Mašinom, u pitanju je Suzuki gsx400f iz 1985 godine. Već viđen na ovom sajtu od prethodna dva vlasnika. Uzet je prvo u nameri da se prerađuje u cafe racera, ali naravno da od toga nema ništa jer mi je žao da uništim originalan izgled motora. Ima sitnica sa kojim treba da se pozabavim oko osvežavanja.
  14. Ćao drugari, zanima me jako koliko se dugo čeka proces oko registracije. 22og sam uplatio sve u AMS, 24.4. poslao u ljermontovu, čekam saobraćajnu novu i nove tablice. Da li se zna vremenski period koliko treba da se čeka za preuzimanje istih. Ne mogu da dočekam novi krug da napravim. 

    IMG-106da85634110848c4a9253c050d1816-V.jpg

    Read more  
    1. cr4zyzola

      cr4zyzola

      imas temu

      registracija u doba korone

      pise tu i ima svega i svacega

    2. Lakirr

      Lakirr

      Sredio sam sve, čim je Ljermontova otvorena. 

  15. Hvala
  16. Pozdrav
  17. Hvala druže
  18. Pozdrav Cika Branilo, nadam se da cu uzivati na njemu kao sto ste i Vi.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja