U Guevari, jel tako? Poručiću za 700 onda, još bolje. @Skibobangledao sam na YouTube recenzije, uglavnom strane, dosta hvale ove gume mada nisam cuo nikad za njih. Videce se najbolje sta i kako na proleće. Gde je kupljen kofer i nosac?

U Guevari, jel tako? Poručiću za 700 onda, još bolje.

Da li su crash barovi isti kao za 650? Meni su u Nišu, gde sam porucio motor, rekli da je 34000, tako da super ako moze da se ustedi 100e Kofere cu svakako na tamo da uzmem, mozda ispadne i neka alternativa. Kolko sam razumeo, tbox sluzi samo za navigaciju? Meni stize u ponedeljak motor, tako da jedva cekam da ga isprobam, ali mislim da je top kupovina

Hvala druze! Nisam cuo sa alu kofere. Motor ide sa nosacima kofera, a opciono mogu da se kupe plasticni shad, kao kod 650ice. Opciono su i crash barovi oko 34000 din, sto cu morati sa uzmem. I da, ne ide tbox uz 700mt, i on je opcioni i oko 200-300e ce biti. Tbox standardno ide samo uz 800mt, na zalost.

Poručio sam 700mt, pa javljam kakvi su utisci kad stigne

Pozdrav svima, i ja razmisljam da uzmem 700mt, ali deluje mi kratak dosta. Visok tezak 188/110, vise mi odgovara beneli 502 ili qjmotors ali po kvalitetu su dosta ispod cf-a.

Rešen problem, bili neki nenormalni parametri u ecu, resetovao na fabricka podesavanja i sad smrdi taman kolko treba plus mi se i potrosnja smanjila. Provalio sam da ima u podešavanjima i emisija co2 da se podesava ali ne pipam nista to, a pretpostavljam da treba i dyno test za to

Ma toliko smrdi da ne mora da se mirise, ceo hodnik gde mi stoji jakna smrdi

Hvala na odgovoru. Da li da cackam taj tps ili da ga ne diram? Jel moze nesto da se desi sa tim vrednostima. Menjam svecice uskoro.

.

Pozdrav drugari. Rekoh da otvorim novu temu jer su ostale dosta stare. Uzeh da proverim greške na mojoj yamahi i videh kad sam ušao u meni dijagnostike na LCD-u da je vredost tps 13. Da li je to ok? Na internetu videh da vrednosti treba da budu od 16 do 18, a fabricki je 16. Motor dobro radi, ne spusta obrtaje, mada malo vise trosi, laganom vožnjom 8,5-9l na 100km po gradu. Do sada nisam vozio motor sa ubrizgavanjem, pa da li neko moze da mi kaze da li je potrebna sinhronizacija i stelovanje? Pozdrav

Ovo je izduv od ispod, ima neke komore kao katalizator ili sta vec, plus na 2 topa ima db killer, a na 2 centralna ne

Yamaha je uvezena sa laser izduvnom iz švajcarske, ima homologaciju i sve, tako da ne znam sta je radjeno i da li je radjen remap. Iz auspuha se ne vidi ni crni ni beli dim, samo se jednostavno jakna u donjem predelu ledja usmrdi i to bas. Ovako kad radi, normalno mirise na izduvne gasove. Tako da pretpostavljam da je to normalno da kod motora sa auspusima ispod sedišta se jednostavno odeca oseca na izduvnr gasove, sto nisam znao jel ima jos neko problema sa tim ko vozi fazera ili gsr?

Ovo mi je prvi motor sa direktnim ubrizgavanjem, jel moze to nekako na dijagnostici da se vidi da li je ubrizgavanje ustelovano na otvorene auspuhe? Moguce da to pravi problem

Volim ja kad malo zamirise na benzin i motor, ali da posle par minuta voznje se ceo osecam to mi se bas ne svidja, a motorom idem ma posao. Ne mirise nista drugacije nego bilo koji drugi motor, trebalo bi da je sve ok sa njim, a da je problem sto yogibear kaze. Jakna smrdi samo u predelu ledja, nigde drugde.

Pozdrav drugari, kupio sam drugi motor, u pitanju je Yamaha fz6n 2004 godiste. Sada imam problem za koji ne znam da li je noramlo za taj tip motora. Kada se vozim opasno mi se odeca usmrdi na dim, a kada vozim suvozaca da ne pricam o tome. Da li je to normalno za taj motor s obzirom da je auspuh ispod sedista? On ima laser auspuhe 4 komada ispod sedista. Zena se vise ne vozi samnom

Javljam sta sam uradio, i saljem slike kad je rasturim da vidimo na sta lici to

Moze broj?

Teram ja to kod drugog majstora da pogleda, pa ako je veliko ostecenje mora da kupim... Znam da je nesigurno, nema voznje dok se to ne sredi.

Gde ima da se nadju novi stapovi? Pretrazih ceo internet i nema nigde za tdm 3vd... ne znam koja je dubina riseva, ti risevi su verovatno u donje nogice i ne vide se. Kad sam kupio motor nije curelo ulje zato sto ga nije ni bilo tako da je to napravilo i problem. Ako ne nadjem nov stap, ručno smirglanje mi ne gine pa kako bude... Hvala na odgovoru

Pozdrav drugari, imam problem sa yamahom. Od kad sam kupio motor on ima problem sa levim stapom gde curi ulje. Zamenio sam semeringe i ulje, medjutim isto, levi stap konstantno pusta. Majstor kaze da ima dosta risova i da mora da se obradi na strug, ali ne zna nikog ko to radi. Sta da radim, zar nece da rdja posle ako se skine onaj hromiran sloj. Plocice na levim kljestima mi pune ulja, ne smem da vozim vise... Ima li neki majstor u Nišu ko rešava ovo?

Pozdrav društvo, nov sam na forumu pa da se predstavim. Zovem se Jovan, iz Niša sam, imam 26 god. bavim se stomatologijom i obozavam motore. Kupio sam skoro Yamahu TDM 850 91 godiste, i to mi je prvi veći motor. Za svoje godine je ekstra i nadam se da ce da me lepo služi

Hvala druže

120/90/18. Sastrugala mi blatobran, tako da sad imam rupu sutra narucujem nove gume i resavam problem. Znaci 150 zadnja ide na ovi felnu?

Da vidiš tek prednju Razmisljam da nije od tdm 900 stavljena, a ona je šira pa da neću moći da stavim 150icu.