Gmaz8537
-
Broj tema i poruka
20 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Gmaz8537
-
-
Ako mislis dal ima vode u gorivu, nema ceo rezervoar sam ispraznio nije bilo trunke vode, cist benzin.
-
Svecica nije masna a pad je bio pre iha iha ima pola godine.
-
????
-
Kupio nov, al sam imao saobracajku tako da je garancija izgubljena, a sam ga odrzavam,
Pa vec duze vreme sam imao problem sa ler gasom, i sve do zadnje voznje je kao nesto kvrcnulo u motoru i nije hteo da primi gas ispod 5000 obrtaja znaci kao da gas nije ni dat, kako predjem nekih 40% gasa on krene od 5-6000 da naj normalnije prima gas, i da od kako se to desilo motor je krenuo da prima gas nenormalno i da ide do 12500 obrtaja, pre jedva nagura 10.000. i mislim da je i ulja malo falilo bila je litra, kad sam ga promenio bilo je oko700ml al to je tako vec duze vreme, nista novo. Od padova iscurelo valda.
-
Imam pro xt 125 presao sam 12.000km bez kvarova na masini, od juce nece da pali, upali jedva pod sauhom do kraja i tako jedino i radi motor, poceo je da izlazi beli dim iz auspuha non stop, vazdusno je hladjen, nema odakle vodu da povuce.
-
Ja sam uzeo pedu pro xt 125 novu iz salona isti dan mi je doterali, najvise su me nervirali servisi jer za zamenu ulja i dotezanje lanca uzme mi 5000 a servisi su obavezni zbog garancije, odradio sam jedno 5 servisa i doziveo sam saobracajku (nisam ja kriv) i izgubio sam svu garanciju, sto mi je i bolje motor sada sam servisiram cistim i doradjuem, nisam imao nikakvih kvarova, jednom mi je samo lanac pukao jer ga nisam podmazivao na vreme, al ja sam u danu prelazio po 200km znaci svaki dan sam trebao da ga podmazujem, a ja sam jednom u 3 dana:)), ispali su fer na servisu i primili su mi to pod garancijom, motor ide solidno nalo trosi bas, mane i kvarovi na mom su, da polazivac brzine cesto zablokira i polazuje drugacije nego sto jeste, ali ja ga ni ne gledam, sediste sto je klimavo fabricki, i slabe plastike koje su mi pukle pri padu, sve ostalo je tip top, bar ovaj primerak sto je kod mene, padao sam sa njega 4 5 puta od toga 2 ozbiljnija pada masina ostala tip top, posle saobracajke vozio sam ga 4 k kilometara sa 200 ml manje ulja i nisam ga menjao tih 4k kilometra, nista njje zaribalo niti se ostetilo, po meni odlican izbor ako vas usere dobar primerak..
-
Uzeo istu , 2020 godiste, zadovoljan sam, vibracija nema, lepo se salta pristojno ubrzanje, malo trosi, lepog izgleda, jedino sto mi je bilo je sajla za sauh bila malo labava i otvarao mi je sauh u toku voznje, kad se to sredilo motor se kompletirao, sasvim solidan motor, sediste je malo glibavo al dobro, primeti se samo pri skretanju i malo vecem obaranju.
-
Pozdrav, uzeh novu pedu pro xt 125 i preso do sad nekih 100 km dok se sve lepo razradi, i danas primetih neki cudan zvuk kad saltam nize i kocim motorom, i kad dam malo jaci gas. A kako povucem kvacilo zvuk prestaje, a zvuk je specifican, znaci cuje se kao bicikl koji ide nizbrdo malo brze pa mu se cuju tockovi na to me podseca, idem u servis na 200 km pa cu se raspitati ali to tek za koji dan, imate li vi mozda neki predlog da li je to u opste problem ili jos sve naleze jedno na drugo, znaci tog zvuka pre bije bilo.
-
pre 9 minuta, Krokodilo je napisao:
Гориво на овим просторима је врло ниског квалитета и није препоручливо да стоји у канисру дуже време. Брзо испарава и губи перформансе, дешава се да мотор иде одлично одмах након танкирања а веч идучи дан неееешто не штима.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Do sad nisam primetio neku razliku ali dobro, valjda ovde u Zemunu 'nemaju' muda da nam uvaljuju lose gorivo inace bi sve pumpe odavno gorele
-
1
-
-
pre 4 minuta, Krokodilo je napisao:
Много је редак случај да код Јапанца одкаже пумпа и ако је у питању неповерење и то код Хонде то је неоправдано. Неискусни или неинформисани дозволе да се уље из канистера потпуно потроши па онда наливају нову количину. То је грешка јер се деси да пумпа повуче ваздух којег после треба избацити а за то време агрегат завуче или не дај боже блокира. Е сад има неколико цака око штеловања ако постоји могучност за то. У сваком случају уље за преко пумпе не би требало да преџе густину SAE 30, све гушче од тога рецимо SAE 40 тражи другачије штеловање пумпе а 50ка није у стању да константно буде пумпана па зато иде директ у гориво. Они који сами праве мешавину препоручујем да на 3D принтеру ураде себи куглу или кугле(ако је резервоар у два дела) да би омогучили константно мешање уља са горивом у току вожње што је проблем код безоловног бензина......и шта ја знам шта још, ако се сетим пишем.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Drug ja funkcionisem od prilike ovako, 2 kanistera plasticna za gorivo 12l svaki 24 litre napravim mesavinu dobro promesam i uvek mi je pun rezervoar uvek ga punim pred voznju a imam i ulje uz sebe ako mi zafali sipam na pumpi naravno, ali uvek dobro razmesam mesavinu i pre sipanja u masinu, tkd mislim da nema potreba za kuglicana ali dobar predlog.
-
pre 56 minuta, Jovan Ristic je napisao:
Sva ova ulja koja je @Krokodilo preporučio su stvarno dobra. Ako držiš uvek iznad 8.000 O/min onda opet poslušaj Krokodila i koristi jaču mešavinu. Samo nemoj da se čudiš ako ti na niskim obrtajima bude malo teže radio. Zašto si isključio pumpu? Bila neispravna ili jednostavno nemaš poverenja u nju?
Nemam poverenja, pumpa radi samo je iskljucena.
-
Pre sat vremena, Krokodilo je napisao:
Ево неколико препорука, иначе користио сам Шел и Силколин, савршенство.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
vazi drug veliko hvala na preporuci! pa kad ne moram ne spustam ga ispod 8k obrtaja :DDD koje ulje od ovih mi je najisplativije, pitam za ove od litar kako se krece cena?
-
Pre sat vremena, Krokodilo je napisao:
Мешаш коликооооо у %?
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Oko 2.5% drug mesam od ipona stavim
-
pre 45 minuta, Krokodilo je napisao:
Да није уљна пумпа, јеси ли сигуран да добро меша? А стављен нов клип цилиндар или нешто "половно а добро"?
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Iskljucio sam je sam mesam polusintetiku, novi klip i cilindar
-
Pre 2 sati, Krokodilo je napisao:
Ако добро вергла нема логике, то се дешава кад је акумулатор умањеног капацитета, то се осеча и на верглање.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
tako sam mu i ja rekao al on drzi svoju pricu... a klip i cilindar je menjanj na jesen sad zato i sumnjam da je kompresija al nmg kazem dok ne izmerim..
-
Pre 2 sati, Krokodilo je napisao:
Клип и цилиндар. У коју брзину можеш да га гураш а да задњи точак не проклизава? Ако мериш компресију инструментом 6 бара је неопходни минимум да агрегат пали. На гурање, ако се задњи точак окрече у другој док га сам гураш није добро.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ne okrece se i oseti se otpor, a sto se tice akumulatora jedan decko mi je prodao pricu da se sva struja izvuce nekako iz akumulatora i da onda nema udarnu moc iako ga verglam...
-
Pre 4 sati, Krokodilo je napisao:
Нема компресије, то је класика код као што кажеш цваје.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Nasta ciljas, sta moze biti, klip, karike? Inace odlicno prima gas samo to oko paljenja. Inace kao sto sam i napisak nije uvek takav slucaj, zaboravih sa napomenem, desava mi se i da upali posle 2 dana kao mina na dugme
-
Zovem se Aleksandar, iz Zemuna sam, ljubimac mi je nsr 125 imam polozeno za A1 uskoro ce i nesto vece.
-
2
-
-
Dobar dan, imam jedan bizarni problem ali mozda je i nesto vece, naime, honda nsr 125 poznata cvaja, na dugme kako kad oce da upali kako njemu volja, ali vecinom nece, vergla vergla i ništa, dok na gurku upali na metar, kada se motor zagreje nekih 5 do 10 minuta i ugasi se posle toga regularno pali uvek na dugme, sta tu moze biti problem, inace struja je odradjena cela kao i cdi, anlaser ne '' krči'', svecica je zamenjenja ja predpostavljam da je do karba nije dugo ciscenj. Napisite vase misljenje.
Peda pro xt beli dim
in Sam Svoj Majstor
Napisano
Pa kazem cist je benzin sve uredno.