Jel postoje bar neke koje minimalno troše disk a koče iz prve, makar se potrošile i za 5.000km?

Već nedelju dana planiram koje kočione pločice da uzmem, pročitao brdo saveta i s obzirom na to da se ne razumem, instinktivno mi ove deluju ok: Oznaka: EBC FA174HH Tip: Dupli sinter Kočione pločice Honda VTR1000 SP1 dupli sinter - MotoCrossTeam MOTOCROSSTEAM.RS Tip: Dupli sinter Dimenzije: 86.3 X 41.4 X 10.2 mm EBC šifra: FA174HH Zemlja porekla: USA Opis: Omogućavaju izuzetnu zaustvanu moć, u pitanju je tvrđa komponenta od sinter materijala što omogućava dosta uzastopnih kočenja bez pregrevanja. Ova pločica će vam omogućiti bukvalno momentalno zaustvaljanje pritiskanjem poluge sa dva prsta. Preporučuju se za sve modele R motora. E sad... jel postoje neke bolje od ovih? Ja skoro da uopšte i ne koristim kočnice, pa samim tim nikako ne smem da uzimam pločice koje moram da zagrevam pre kočenja Planiram da kupim i nove (RACE) diskove za yamahu pa bih izbegao grebanje i trošenje istih, ako već postoji tehnologija koja može da izbegne to...

Koliko sam ja razumeo ti si 2014. dobio dozvolu za AM, B itd... i nisi dobio probnu tom prilikom?

Dovoljno je da otvoriš vizir 1 milimetar, ja to redovno radim

Komentar na "ovo" ?

Odgovor je - DA, javio se član koji bi kupio motor bez auspuha, tj sa fabričkim

da da, dokupio je on neke stvari zbog izgleda, takođe će sve što ima da da novom vlasniku jer njemu neće trebati, u svakom slučaju i ja mislim da je ponuda sasvim ok, niti se ugrađujem, niti želim bilo šta osim da obe strane budu zadovoljne jer stvarno je šteta da taj motor stoji u mestu

ipak mislim da je fabrički, pomešalo mi je slike pa bi druga slika ustvari trebalo da bude prva, potrudiću se da odem sutra i slikam detaljnije pa dodajem slike inače ovo je prva slika nakon kupovine motora

Danas stigle "drangulije od ""preko"" pa se igrao, ugrađena nova stopka sa integrisanim žmigavcima, poklopci za šrafove, flasher...

Pitam pa javljam

Ima, fabrički nosač je u pitanju, tačnije, sve je fabričko na njemu

Izvinjavam se, Dragon je ipak, upravo pitao, ispraviću

Propustio sam da napišem da ima i ABS Cena bi bila 2.600e, ali je takođe stvar dogovora

Drugar i komšija od koga sam hteo da kupim ovaj ER-6n pa sam zbog qrčenja ipak uzeo R6, prodaje svoj Kawasaki. Želim da mu učinim pa sam stavio oglas i ovde, mislim da je vredan pažnje. S obzirom da za motor nema vremena vec 2-3 god predložio sam mu malopre da ga proda, jer: - Kupio je motor pre 3-4 god od prethodnog vlasnika koji takođe nije imao vremena za vozikanje, sa oko 5-6.000 pređenih kilometara, - motor je čuvan na sobnoj temperaturi sve vreme, - svi delovi su fabrički, bukvalno od prvog dana, ništa nije menjano, - gume su još uvek PRVE, fabričke - nije padano sa njim, nije ni skliznuo - poslednji put je registrovan bio 2017. - ukoliko se lepo napravi dogovor, spreman je da pokloni i kacigu, jaknu, i dragon auspuh koji je kupio naknadno, - motor je prešao tačno 10.112km - neki bi rekli - fabrički primerak Moguća je svaka provera, a u nastavku ćete videti o čemu pričam Ovo je u trenutku kupovine: Zatim je dodao stikere, koji se lako skidaju: Trenutna kilometraža:

I meni je to palo na pamet, ali, koliko mi se čini, recimo kod GSXR-a ne postoji skoro pa nikakav luft?

Koje je dužine sajla "brzog" gasa? Ako je uopšte stvar u sajli?

Provereno danas, radi super! E sad, ne lezi vraŽe... kopka me da ja to zategnem još malo jer mi više odgovara kada gas brže reaguje

volim dizajn, ne znam koliko su originalne na koje silikonske si mislio, može link? dok ne probam sve neću ni znati šta mi najviše odgovara, za sada su mi ove prijatnije od originala za ruku

ne ne, na slici je to crvene boje ali je kod mene to taj crni deo, a lufta nema, tj ima ga kao na prethodnoj originalnoj ručici, oko 3-4mm

aluminijumske su, s tim sto je ta imitacija karbona plastična

Nisam palio motor danas, bilo 2 stepena imao sam taj deo, upravo na njemu sam stavio plastiku

i original

Sređene ručice, dodao sam plastiku od plastičnog čepa, srezao sa strane da iskoristim žleb pa nisam morao da lepim superlepkom, problem kod ovih novih ručica je žleb koji ide celom dužinom, dok kod originala stoji svega 1cm, kako sajla ne bi pobegla sa strane, mada sajla kod originala ne može da pobegne sa strane, tuba iskorišćava prostor potpuno

Meni su svi govorili da ne kupujem nov motor kao prvi, u to vreme sam mislio da su ljubomorni pa ipak kupio nov motor zainat, taj nov a slab motor sam prerastao za 15 dana, 75 dana nakon prvih 15 dana sam prodao taj motor i kupio polovan. Nov motor definitivno nije za početnike, jer sve vreme razmišljaš o tome kako ne bi trebalo da padneš, kako da ga sačuvaš što više, kao posledica toga - ne naučiš ništa jer većinu truda posvetiš tome da sačuvaš taj motor Kupi bilo šta polovno i udri

Dobrodošao u R klub