Da to sam zaboravio da napomenem, do duse mislio sam da prodjem jos jednom sa 6.5mm. Ali mozda i prodjem sa 7mm i ja se nadam da ce popustiti. Mada opaka je Suzana

Drugari, poceo vikend pa i zafrkancija sa slomljenim srafovima, uredno krenuo sa razbusivanjem. Lepo pogodjen centar, burgija 4mm kao sto i proizvodjac alata za izvlacenje srafova UNIOR 778-4 preporucuje. Uzeo sam i sprej za odvijanje, Shock oil ili kako ga vec zovu, sto se njega tice mogu reci da je dobra stvar za "normalno" zapekle srafove. Slikacu ako nekom treba. Srafove skroz razbusio, ohladio ih pomenutim sprejem sacekao malo pa opet i tako par puta, mislio sam da ce lagano da se skinu sve je delovalo idealno. Uzmem alatkicu za M8, mislim da je pod brojem 3, krene sve super, "hvata" lepo ali sraf ni da mrdne. Nije proslo malo puce alat kao da je od stakla, pobledeo sam, mislio sam da ga nikad necu izvuci. Problem je bio sto nisam imao adekvatan alat vec sam fransuckim kljucem pokusao da ogvrnem, malo veca poluda, a bogami malo sam jace pretegao (ne na sec vec konstantna sila). Nije prevelika sila ali dosta veca nego kod normalnog odvijanja. Pokusao sam da izbusim alat, mogu reci samo da je sra... najmanje 3x je meksi od inoxa, burgija je prosla kroz njega kao kroz sir. Ovo verovatno govori o kvalitetu, nadam se da su mi uvalili kopiju jer i dalje mislim da je UNIOR jedan od boljih za alate, mada deluje kao original. Ovo i nije tako lose jer sam lagano razbusio sve opet. Ovog puta sam prosao i sa 6mm kako bi ostalo minimalno navoja i mozda uspeo da ga isteram nekako. Sraf je postao spirala, mislio sam da cu lagano da ga izvucem, uhvatio deo sto je bio van glave motora i krenuo polako da "cupam". Ljudi to je toliko zalepilo za aluminijum, bar ovih prvih par koraka navoja, da sam jedva uspeo da odlepim odnosno iscupam taj pocetak. Sada mi je jasno zasto nisam uspeo srafove da odvijem. Koliko sam video u pitanju je pesak-prasina priblizno braon boje koja je gora od svakog lepka. Kao sto je i @bdada da moze ovo da presudi, mislim da je meni bas to presudilo . Nadam se da nije predhodni vlasnik stavljao crveni lepak samo na ova dva srafa. ne deluje mi kao lepak. Posto su rupe lepo izbusene pokusacu da izvucem ostatak srafa ako ne ide ureznica M8 po redu 1, 2, 3 i nadam se da ce biti sve kako treba. Prvih par koraka navoja imam slobodnih, cak je i novi sraf moguce malo stegnuti. pa posle toga ostaje da se bacim na drugi, gde sve isto odradjeno samo do razbusivanja burgijom 4mm i pokusajem da se odvrne, ali sam odmah video da nema nista od toga pa presao na drugi. Nadam se da ce ovo pomoci nekome ko se upusta u istu avanturu, a i meni da zavrsim sa ovim vise

Isti kao moji Hvala ovo treba imati

I kod mene su imbusi M8, inox A2. Na slici je prikazan bezuspesni pokusaj skidanja nakon zavarivanja matice TIGom, ali isto puca bez pritiska. Trebalo je pre toga da pitam ovde i odradim po savetu @N.F.S., razbusim sraf pre odvijanja jer mi deluje da ce lakse ici kada ga rasteretim. Cekam vikend pa da probam sa razbusivanjem

Mogu samo da kazem da sam manju silu upotrebio nego na srafove koji su se odvrnuli lepo, cim sam postavio gedoru mislim da sam cuo krc, kod drugog sam gledao da budem pazljiviji ali nije vredelo. Ova dva srafa su bukvalno pukla kao staklo, kao da su od grejanja i naprezanja vec bili oslabljeni. Do duse ova dva se nalaze na sredini motora verovatno se vise greju od ostalih mada mislim da je kod mene pored temperature ulogu igrala i malo veca sila pri zatezanju. Postoje sprejevi za odvijanje, to sam malo kasno saznao, na bazi tecnog azota ili neceg slicnog kao sto su Motip Shock oil, Cool-Off ali ih nisam koristio i nemam iskustva koliko pomazu. Drugar mi je preneo iskustva, pomocu Cool-Off je uspeo da odvije sraf koji ovako nije mogao ali je bicikla u pitanju

@Markone88 Druze sada imam istu plocu kao sto je na tvom motoru, ne odgovara ovaj nosac. Mora da se pravi nov sa sirim otvorima ili neki adapter. Evo slike kako je izgledala ploca, verovatno se uklapa uz jos neku Shared album - Ivan Jovanovic - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL

Hvala na lepim recima @N.F.S., @Markone88 Nosac sam pravio za sebe i neku kopiju Givi-a. Kako je dosao nov kofer i veca ploca nisam zeleo da pravim adapter ili novu plocu kada je original nosac bio dosta jeftin (tu sam se prevario jer je lepsi od originala :D), a sezona u punom jeku i ko ce da ceka da mi iseku nov , firma koja mi to usluzno radi je bila na kolektivnom. Kada sam pre par dana ugledao nosac bilo me je zao da stoji na polici i skuplja prasinu, ovako sam veruj mi ja srecan jer ima pravu funkciju a ne da suplja prasinu. Ako zatreba nekom bas ovakav nosac moze da se napravi isti (dimenzija otvora ima u PDFu u nekoj od predhodnih poruka ). Korekcija otvora nije problem, ako ima mesta na ploci, jer vec imam odradjen model pa je to svega par sekundi posla. Za vece ploce je potreban nov dizajn jer su rupe dosta siroko postavljene. Bice i toga samo da uhvatim malo slobodnog vremena jer svakako planiram i sebi da odradim siru verziju. Secenje je laserom, savijanje na CNC presi tako da nema greske. Naravno bez distancera i srafova ali moguce je i to odraditi .

Hvala na savetima, nadam se da cu uspeti Mislim da ce se isplatiti trud, evo slicice poliranja grane. Nije ni blizu kraja ima jos posla i urtosene smirgle, pa tek kad pasta odradi svoje bice top

Svaka ti je kao Njegoseva Potrebna mala pomoc, polomio sam dva srafa na izduvnoj grani, mislio sam da cu uspeti da ih odvrnem zavarivanjem ali bezuspesno. Ako neko ima preporuku za majstora u Branicevskom okrugu ili nekog ko bi to odradio kod mene u garazi da ne slepam motor kad je vec rasturen.

Ja se "prevario" pa uzeo original, dosta je miran u voznji ali ume da puca opako kad pustis gas sa vecih obrtaja, inace ovaj sto sam uzeo nije street legal, verovatno nije ni jedan, ali bio je na snizenju Felne su mi prva stvar koju sam odradio na motoru, crne su bas dosadne Shared album - Ivan Jovanovic - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL

Vrhunski izgleda lonac, bas mu je legao, kada, bude lepo vreme mora zvuk da se cuje . Ja sam nabacio Mivv, malo je bucniji za moj ukus ali je svakako manji od fabricke cevcuge. Pokusavam da nadjem dihtung cauru koja ide na spoju, ako mi prave problem na tehnickom samo da zamenim lonac, cini mi se da cu je unistiti posle par skidanja i prebacivanja.

Bravo, za avanturu po ovoj vetrometini je potrebna velika volja. Meni se ni u garazu ne ide

Kad Japanac napravi. Ima li iko iskustva sa poliranjem grane, upustio sam se u ovu avanturu pa bi mi dobro dosao neki savet da to bude sto bolje

Slicna su kacenja, cini mi se da je rep kod GSXa malo jace odradjen (bar ove takce kacenja), svakako ni jedan proizvodjac ne preporucuje vece opterecenje od 5-7kg za nosace dok mi malo prelazimo te granice, ja sam punio kofer i sa po 15kg + tezina kofera. Evo po kom uzoru je pravljen nosac s tim sto je moj od celika a ovo je marinija , vidim da su za GSa idu dva ojacanja plus noseca ploca. Mislim da sam negde i procitao da prvih par voznji se proverava stanje nosaca na svakih 50km. Mislim da je jedina mana na mom slic za stelovanje nagiba, sto sam resio zvezdastom podloskom. Bilo me je zao da unistim plastifikaciju i zavarim deblju podlosku. Svakako za standardnu namenu, kaciga i slicna moto oprema ne mrda garantovano

Hvala, Biće toga još. Sledece mi je u planu da odradim cover za radijator, od poliranog inoxa sa heksagonim otvorima i neki lep logo u sredini. Evo PDFa za nosač da moze da se provere dimenzije otvora za plastican nosac. Mala mana ovog prvog nosaca je slic sa boka za podesavanje ugla. Nije potrebno da se podesava već je polozaj srafa uvek krajnja donja tacka slica. Bojao sam se da kofer ne stoji nagnut pa sam stavio slic. Inace je neprimetan kada se skine kofer, ja sam prolazio tehnicki sa njim bez problema. Dobro podnosi i opterecenja, Pun kofer stvari Požarevac - Beograd i ni da mrdne. Nosac TOP kofera.pdf

Pozdrav drugari, Ako nekom treba drzac nosaca zadnjeg kofera kao na slikama neka javi. Raspon sliceva je 120x47 i ima nekih 11.5mm hoda levo desno za stelovanje. To je ovaj sa slike (ide za dz ), moguce je da se izradi i sa drugim rasponom rupa ako nekom treba. Ako treba neka dodatna mera tu sam.

Put od Manastira Gornjak do Zagubice su zavrsavali prosle godine, bio je ok za voznju, trebalo bi da su ga zavrsili do sada tako da ce biti fenomenalan, dalje nisam siguran kakav je, takodje je bilo u planu da se zavrsi deonica duz dunava od VG ka kladovu (moj omiljeni deo za voznju). Mislim da je ruta pun pogodak. Ako treba drustvo tu sam

Pukusao da se ` ubacim` u stariju ekipu

Tako sam i mislio, ali rekoh, daj da pitam mozda ima i dobrih vidim da ih 80% ljudi koristi

Pozdrav svima, Bicu slobodan da podelim slicicu svoje masinice sa vama Moze li neki savet koj model auspuha da gledam zeleo bih da zamenim ovaj fabricki ```` cunak``` , da li ici na kineze ili juriti nesto polovno?