Hvala, vidim da imam jaku konkurenciju Ne stizem da se ukljucim kako treba a vidim dosta zanimljivih stvari se izdesavalo ubi me posao poslednjih nedelja, koliko vidim bice novih ideja za poraditi na Suzani. Mogli bi neko okupljanje da organizujemo, spomenuli smo zimus bilo je dosta zainteresovanih ali tu smo stali. Mislim da je vreme da upoznam sve rodjake sa Suzanine strane, dosta odlaganja

Isključeno prema uputstvima @N.F.S., zaista drugi motor nema prejakog motornog kočenja koje mi je smetalo, nikako da stignem i uslikam izmene ali bice uskoro Hvala

Drugari, Predpostavljam da nisam jedini kome se ovako nesto desilo, slučajno oslonio rezervoar na konektor i puce plastika. Porucio konektore sa dragog nama Aliexpresa pa ostalo par komada u rezervi ako neko ima slican problem. Zamena je jednostavna tankim odvijacem se pomeri zabica koja unutar konektora drzi pin i lagano zicica po zicica Kome treba neka se javi da ne ceka isporuku od braće kineza 1/5/10/20 sets sumitomo 4 Pin 2.2mm MT090 Sealed Male Female auto wire connector Motorcycle plug for Yamaha 6188 0004 6180 4771|Connectors| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Evo i slika skupe kesice Koliko sam uspeo da pronadjem lista modela kod kojih se koristi ovaj filter je poprilicno velika, medju njima i GSX1250F Suzuki 15420-05H00 - Best Price on Suzuki .STRAINER Parts at BikeBandit.com WWW.BIKEBANDIT.COM BikeBandit.com is the online authority for Suzuki OEM Parts. Order your Suzuki .STRAINER Part # 15420-05H00 from the web's best motorcycle parts store.

Bez, zamena isto kosta dosta lepo pa sam se sam igrao, cisto da se smirim i zaboravim koliko sam filter platio

Ja sam isti porucio kod Euro-Sumara (servis), cena je bila malo jaca, 4700 din za ovo malo cudo. Nazalost nisam uspeo da ga pronadjem na drugom mestu a filter je bio zaprljanj.

Dobro došao, baš komentarisali kako su crne suzane prelepe i eto jedne crne lepotice. Ja sam za sada naklonjena Motulu i koristim njihov Motocool Expert, deluje mi dobro pre par nedelja sam ispraznio sistem i opet sipao nov, nisam primetio pojavu nečistoća u starom nakon dve godine korišcenja. Što se tiče kočionog ulja prvo je bio motul DOT3&4 ove zime sam menjao creva i presao na Motorex DOT 5.1, videćemo kada počnu veće temperature kako se ponaša.

Izgleda savršeno, mislim da je produzeni vizir prava stvar. Nego sad kad gledam ove Suzane u crnoj boji razmišljam kako bi legla neka crna folija. Ne isplati se da se čovek druži sa vama stalno nekih novih ideja U zdravlje i dugo da te služi pa kada se malo prolepša vreme da napravimo neki skup Suzana i razmenimo iskustva

Ja sam se bas dvoumio izmedju produzenog GIVIa i MRA sa deflektorom i ko zna zbog čega odlučio za MRA tako da jedva čekam da vidim kako ce GIVI da legne, ubedjen sam da je u vožnji produženi vizir značajno bolji od svih ostalih. Svakako čekamo utiske

@N.F.S. nikakav problem, jedino što mi je na njemu reg.nalepnica pa čekam samo da prodje tehnicki sa ovim novim vizirom i dobijem novu nalepnicu. Pošto je nov malo toniran i deflektor je pričvršćen kroz vizir pa ne može da se skine (ostaju rupe na viziru), moram da sačekam da vidim kako će da proći tehnički pregled, u slučaju da zakeraju moraću da vratim stari. Registracija je za mesec dana (28 sledećeg meseca) nadam se da ti se ne žuri.

Fenomenalno odradjeno

Doktorski nema sta, HVALA Eto nama zanimacije za vikend

Hvala, evo linkova ka stl i obj fajlovima, ova dva fajla podrzavaju svi 3D printeri. Ako nekome zatreba moze da ih iskoristi, naravno ako su potrebne neke izmene tu sam https://1drv.ms/u/s!AgCgpi1Vg-3cvmg8mw4WOWpoALag?e=Z084yP https://1drv.ms/u/s!AgCgpi1Vg-3cvmcTofAJJTXuXI-N?e=tmGfWm

Posto sam letos izgubio plasticni poklopac sa jedne strane, ovo malo cudo na sredini rama, resio da napravim isti sa malim izmenama u dizajnu. Ostalo je samo da se jos prefarbaju, cini mi se da ce biti lepsi kada se predju crnim mat. Ako nekom zatreba 3D model za print saljem na mail.

Hmmm, teras me opet da rasturam motor Kakvi su rezultati sa neutralom, posto je senzor poznat po tome da ne pokazuje N uvek (kod mene gotovo nikad) ima li pomoci oprati ga u kadi. Sta si koristio kao rastvor za pranje?

Suzuki GSX 650 F 2008-2012 (GSX650F CJ1) Footrest Bracket Rear Right - Boonstra Parts WWW.BOONSTRAPARTS.COM Boonstra Parts is the website for Suzuki GSX 650 F 2008-2012 (GSX650F CJ1) Footrest Bracket Rear Right Kod holandjana imas dosta toga, ali u slucaju da nemas nikog ko bi mogao da pokupi u evropi mislim da se ne isplati. Robu salju DHLom i za manje od nedelju dana je kod nas. Ako narucujes samo ovaj deo izacice dosta skupo 40+40ptt i jos ako te oderu nasi na carini to je 30% plus nekih 3000din DHLu za spediciju. Ja sam porucivao delove od njih ali iskreno isplati se ako uzimas nesto sto ne mozes kod nas da pronadjes ili porucis vise delova pa kada podelis transport i spediciju izadje te jeftinije.

Stigao MRA pravac iz LOUISa, uredno su me ovi nasi sa carine odrali ali mislim da je vredelo

Koliko znam ne sme da se mesa mineralno, sintetika... ali s obzirom da se radi o ispiranju gde ces tek nakon sto se viljusko lepo iscede sipati novo ulje mislim da nema problema. Ceo proces je lepo i slikovito objasnio N.F.S objasnio na 5. strani. Samo ih pusti da se lepo ocede preko noci nema problema. Nekak kaze i neko ko ima vise iskustva sa vilama, kod prelaska na drugi tip ulja u agregatu je ovakav princip.

Postoji sraf na dnu vile, namena mu je da drzi cilindar koji je unutar vile nisam siguran kako bi se ponasao ako samo njega odvrnes (ja ga bar nisam do sada skidao), bojim se da bi ostalo ulja unutar vile i prljavstine. Sto se tice imbusa za osovinu u pitanju je 19mm, ja sam isti resio secenjem OK19 sipke na duzinu od 60mm, jedan deo stavim u osovinu a na drugi lepo nalegne gedora 19, jeftino a zgodno resenje

Plavo je ostalo netaknuto kod majstora (samo presvlaka), mozda moze da se dobije za nesto povoljniju cenu

Da, sta da se radi . Za mene je sediste oduvek bilo crno, simple and clean, cak sam razmisljao i vez da izostavim pa nekako prelomio da ostane ali u crnoj boji.

Posle toliko dobrih saveta na forumu sa tvoje strane i naravno od strane ostalih forumasa bukvalno servis mogu da otvorim Hvala

Izmenjen je oblik, dodato materijala (sundjera) i na oba mesta za sedenje je dodata memori pena. Hteo sam gel da stavim misleci da cu dobiti na udobnosti, medjutim svi majstori sto preradjuju sedista su mi preporucili memori penu uz preradu sedista. Izaslo je 110evrica, ispod je slika prvobitnog rada i finalne verzije. Morao sam da uticem na dizajn

Sedište je radio Lowland custom iz Zrenjanina, prvi utisci su da je sediste 3x udobnije od fabrickog. S'obzirom da je motor jos uvek samo na zadnjem tocku nisam ga isprobao u voznji. Prva duza voznja ce pokazati sve vrline i mane. Hvala, inace sediste je mnogo lepse uzivo nego na sliama

Da se pohvalim, pametniji je popustio!!! Probusio polomljeni sraf burgijom 6.5mm i prosao ureznicom M8, navoj je bez ostecenja. Kao nagrada pala prerada sediste Nego kada sam vec skinuo prednje vile planiram zamenu ulja u njima, nadam se da tu ne moze biti problema kao kod izduvne grane. Mislio sam da sipam MOTOREX RACING FORK OIL 15W. Da li je potrebno rasturiti skroz vilu zameniti sve gumice, semringe... ili je dovoljno samo zamena ulja jer nema curenja, vile su suve bas kako i treba.