Mene zanima samo jedna stvar koliko su rigorizni ispod auta dakle kontrolisuci sistem za upravljanje i oslanjanje koliko je prihvatljiv i da li ga sme biti zazor u rcm kraju spone, da li su sposobni da vide pukotinu u silen bloku,najvaznije sta ako je nesto menjano a drugacije od originalnog resenja? Prost primer stavljene rcm drugacije matice od predvidjenih?...Da li ce vratiti vozilo ako nema sigurnosne navrtke jer su stavljene druge koje nisu samoosiguravajuce?A sta ako na senzoru nivoa ulja malo kaplje, znaju li uopste da prepoznaju luft u letvi volana?...Ili su strucnjaci samo gde snima kamera fali parce plastike i sl? Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka