Ivanrsvb
-
Broj tema i poruka
653 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Ivanrsvb
-
Ne znam da li ova tema pripada ovde ali eto kako pocinje sezona pa da pitam i vas da li osetite na kacigi/viziru licu kako god kapljice tecnosti za pranje vetrobranskog stakla i da li mislite da to mozda nekada namerno radi vozac auta kog sustizete? Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Hocu pre njih imao Dunlop i nis bio fasciniran Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
:-) Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Danas nisam imao mnogo posla pa sam odlucio da zamenim gume...u jbnm Beogradu ne mozes naci ko da izbalansira na kraju sam presao pola grada posao u Zarkovo Cukaricu pa na NBGD na kraju odustenm od NBGD pa preko brda i novkg mosta ka Zarkovu pa uz put saznam za ljude na Zvezdari i zapucam tamo momci namontiraju nove gume,ventila i balansitaju uzeo Mitas obe mc50 Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Ja sa dva na zadnjem moram da menjam na mogu jos...Koliko te kostalo? Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Imas jedan disk napred? Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Imas na e-bay repair kit a mozes i da pokusas da sredis Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Pa da samo opusteno da znas sta i kako on ga je hvalio sad realno dal je tako ne znam Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Imao je jedan moj drugar/komsa pulsera nekog kineza msm 125 kros ali 4t masina i ok ga sluzio Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
A koja snaga?Klr rcm neki? Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
A cek ti planiras da kupis motor pa se dvoumis? Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Realno neki zivotni vek 2t je kraci ali daje bolje performanse na svakih obrt ima"eksploiziju"jednostavnija konstrukcija nema razvoda ventila i sl evo post iznad je kolega objasnio a i ako uzmes za primer rcm cagivu 125 2t sa nekim 125 i 4t sve ce ti biti jasno Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Ako si 4t vs 2t mislio na dva protiv cetiri takta... Pa tu je pitanje malo opsirno mozda u nekom rasponu od 50-200cc moze se o tome sve preko je apsolutno u korist 4 takta,ispod iako ne bas ekonimican a ni trajan ipak je agresivniji i zivlji 2t i performanse idu u njegovu korist Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
A mozes i ne bi bilo losa ako je kao kod slabijih gpz,ova da jedna klackalica koja pogoni dva ventila koristis dva spijuna istovremeno mada mozes i sa jednim Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Stelujes one iznad cilindra koji je na paljenju a bregovi podignuti u vis u odnosu(na klackalice)a msm da su i tu klackalice a koji je na paljenju zna pomocu oznaka izspod cepa na dekli mada kada skines poklopac ventila trebalo bi ti sve biti jasnoa ove mere sy ti od-do tom rangu Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Ljudi zasto svaka tema nas odvede na neku glupu stranu:-)Pitanje je od pocetka meni delovalo ili saljivo ili kao pitanje nekog ko je jako zadovoljan svojom kubikazom pa kao kome treba vise:-)Bili bajkeri ili ne svi mi koji teramo neke masine ne smemo sebi dopustiti da budemo kao ostali cija se diskusija na forumima pretvori u besmislenu temu nekog prepucavanja:-) Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Evo slike Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Od centra rupe do centra druge rupe tacno 29.5 cm
-
Ok danas cu postaviti Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Imam neki nisac navigacije skinuo sa svog gpz.a meni ne treba dacu ga za koji dinar ili menjati za nesto postavicu uskoro slike Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
4t vidi se konusni zupcanik razvoda Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Iskreno kao dete se secam likova koji su dolazili kod caleta u garazu pa i neki radnici koji su radili a vozili motore ne secam se ni da su tablice imali ali ponavljam kao dete cega se secam Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Samo cu napisati ovo:vlast treba da je u sluzbi gradjana!A sto se tice stare juge vec neko pomenu i ako je se nesto ne secam ja ne znam dal je 20% vlasnika uopste registrovalo motore u to vreme Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
-
Ni logike ni pameti niti zelje da se ista promeni osim ako se samo mi koji vozimo motore ne organizujemo i trazimo srvarnu parcijalnu registraciju ili smanjenje ovih besmislenih taksi pa i cene tehnickog pregleda jer svi koji voze motor u ovoj zemlji su valjda burzuji koji pazi ovo uzivaju u luksuzu vozeci motor a oni koji po prezagadjenim gradovima voze terenska dizel vozila su valjda prinudjeni na to Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
