Jump to content

Moto Zajednica

Nesasavage

Članovi
  • Broj tema i poruka

    131
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Nesasavage

  1. Ali mi je svakako drago da sam dobio neke bitne informacije. Hvala vam na tome
  2. Za autoput imam druge masine, jedino mi se cini da mi treba 125ccm,jer se jako cesto vozim u paru sa nekim, pa jaca masina bolje nosi teret od 150-160kg
  3. Ovaj sto je postavio mrmiki
  4. E bas taj
  5. Postovanje, interesuje me vase misljenje za ovaj skuter. Gabaritno je isti kao verzija od 49ccm,ali je agregat mnogo jaci. Bio bih jako zahvalan ako neko ima iskustvo sa ovim motoricem, jer stize sajam, pa se nadam nekim pogodnostima za kupovinu novog motora. Hvala unapred svima
  6. Slazem se sa WoodyRider-om u potpunosti. Malo je njih koji imaju vremena, koji ne izgube brzo zelje za vikend voznje. Vikendom uglavnom praktikuju porodicne izlete, odmore koriste za putovanja sa porodicom, tako da im jako malo samostalnog slobodnog vremena ostaje za voznje. I tek kad shvate da im motor koji stoji u garazi zauzima mesto, onda se odlucuju za prodaju. Naravno, mala kilometraza, dugo stajanje, to je onda signal za prodaju
  7. Cene u CH su sarene, u oglasima tipa MOTOSCOUT. ch cene su previsoke jer su tu 90% placevi koje drze turci, bugari, albanci i ostali balkanci, pa naduju cene Cene na oglasima tipa TUTTI. ch gde je vecina oglasa od pojedinaca gradjana u CH, su dosta prihvatljivije i realnije i uvek ima prostora za cenkanje Tako da sve je moguce i sve je nemoguce, sto preprodavci masovno koriste, a mi kao kupci.... nama sta bog da i kako nas sreca posluzi
  8. Moje iskistvo je sledece:jedno vreme sam radio u Švajcarskoj, kupio sam motor od zene švajcarke za moju suprugu, motor je stajao u garazi cetiri godine jer je zatrudnela jednom, pa zatrudnela drugi put, motor za to vreme je presao 50 km, njen muz a moj kolega ga je provozao od kuce do posla za te 4 godine, tek da bi ga provozao. Obzirom da su planirali da kupe nov za nju, ovaj je ostao da stoji, prebacili smo ga kod mene u garazu, tu je stajao jos godinu dana, a onda sam ga ja uzeo i dovezao u srbiju. Motor je 2005.godiste i presao je 30k km. Oni su prvi vlasnici i kilometraza je prava sto potvrdjuju i MFK potvrde Eto, sve je moguce za odnos godiste i kilometraza
  9. 29-30.maj 2020.god
  10. Ahahahhaha
  11. Mi smo malo ponovili, proban vizir danas..... malo se ljuljka na vetru, ali je zastita zadovoljavajica
  12. A jel cena putarine za motore upola od vrednosti za automobile u italiji?
  13. Da, cuo sam se sa gospodinom Ivanom, izuzetno usluzan covek, radicu sa njim, jedino sto moram da cekam prolece i da mu odvezem motor, pa da se na licu mesta dogovorim sa njim oko svih detalja oko vizira
  14. Providan, to mi je najbitnije jer volim da gledam put ispred, visina oko 40ak cm, mislim da ce to biti i vise nego dovoljno da sacuva glavu i grudi od vetra.... sistem kacenja mi nije bitan, mpze na drzac fara a moze i na korman
  15. Ljudi, trazim vizir za moj ER-5,ima li neko od vas neku preporuku... gde, sta, kako...??? Hvala unapred
  16. Ocaranost i zacaranost su mozda prave reci za ovakav putopis, krunisan ovakvim zavrsnim "slovom".... zaista!!!
  17. Lepa i interesantna marsruta, prava je steta sto nisi imao vise vremena za voznju i obilaske
  18. Postovanje svima , gledao sam na KP ove dve navigacije , malo para , pretpostavljam i malo muzike (mozda) , a ne mora da znaci , ali me interesuje misljenje nekog od vas ko je imao ili jos uvek ima iskustvo sa ove dve navigacije . U pitanju je Navitel G550(110€) i Wayteq Xrider(100€). Hvala unapred
  19. Da dovezes sam motor je skuplja varijanta , tad ti treba privremena tablica ili saobracajna , troskovi goriva i putarine , kao i karta da odes do tamo gde kupujes motor , pa i sve ostalo sto ti treba za uzput , hrana , pice i smestaj ako treba za nocenje
  20. Troskove papirologije nisam imao , jer su mi uzeli u nekoj garazi racun na iznos od 400chf za vrednost motora , lezarina nepostoji na carini , a da mi dovezu motor iz CH , uzeli mi prevoznici 150chf. Tako da nema nekih turbo velikih dodatnih troskova
  21. Evo ja uvezao pre mesec dana ER 5 iz CH , carina 140€ i AMSS uverenje 100€ i prva registracija 150€ ..... jako se isplati za masinu za koju znas da je stvarno to sto kazu vlasnici i da nike nista budzeno i nije vracana kilometraza
  22. Hvala MARE_FZ , puno si mi pomogao. Jos samo da resim CH varijantu i onda sam načisto sa ekonomsko-finansijskom problematikom
  23. Postovani forumasi, nikako da nadjem detaljni postupak oko prava ostvarivanja na povracaj poreza za robu kupljenu u evropskoj uniji. Naime , supruga i ja idemo polovinom decembra za CH , gde nam je u planu da usputno svratimo u Louis store u Lindau u Austriji , kao i u POLO store u St. Gallenu u CH. Tako da imam par nejasnoca oko prava na povracaj poreza . 1. Da li prilikom kupovine robe u ovim radnjama trazim na kasi TAX free obrazac ili neki drugi formular za povracaj poreza ? 2. Da li taj obrazac prilazem na granici te zemlje gde je kupljena roba ili mogu na madjarskoj granici prilikom izlaska iz okvira EU ? 3. Da li sve ovo vazi i za CH , jer ona nije zvanicno u EU ? Hvala unapred svima koji mi pomognu u razresenju ove ekonomske zavrzlame !!!
  24. Ja ostao bez teksta , osim “ skidam kapu “ !!!
  25. Kad se pojavila prva generacija Stromova , vazio je za jedan od ruznijih i model “bez duse” , kako su neki govorili , ali je ipak bio i jedan od najboljih motora ikad proizvedenih , tako da je bolje da se saceka i pogledaju performanse novog modela , mozda ce u tom delu biti iznad drugih
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja