Naravno da imam kategoriju i imam poprilicno hiljada kilometara iza sebe na motorima, jer imam i dovoljno godina, ali volim i da eksperimentisem i da probam sve sto mogu, od planinarenja, preko splavarenja, padobrana i ronjenja.... Pa sto ne bih onda probao i trotockasa

Hvala Pinokio, upoznat sam sa Yamahinim agregatima, posedujem Xmax 125 pa odlicno znam sta sve moze i koliko vredi. Mada se verovatno ljubitelji Piaggio agregata ne bi slozili sa tobom Gledao sam i na YouTube, ali mislim da su sve to samo reklame i pokusaji za vecu prodaju. U svakom slucaju, hvala na odgovoru

Hvala Milllane, ovaj podatak nisam znao za nestabilnost, mada imam motor za putovanja, ali sam mislio da iskoristim i trotockasa za neku turu.... sad sam vec u razmisljanju, ozbiljnom

Hvala gosp. Satelis, Priznajem da nisam uradio domaci i trazio po forumu o trotockasima, ali evo pokazalo se jos jednom da ima dobrih ljudi poput tebe pa pomazu i losim djacima u svakakvim problemima. Mala sala, ali veliko hvala. Jos samo da neko kaze generalno da li Yamaha ili Piaggio

Postovanje ljudi, Interesuje me vase misljenje u vezi ova dva trotockasa, iskustva, za i protiv jednog ili drugog... Sve i bilo sta, sto bi pomoglo u odabiru jednog od njih. Ali bukvalno bilo sta, udobnost, voznja na duze staze, ciklistika, odrzavanje.... nemam ni najmanju predstavu o njima, jedino mogu da se odlucim samo na osnovu spoljasnjeg izgleda. Unapred zahvalan svima na pomoci

Obzirom da ima dovoljno materijala za "Prvi tom", samo da priupitam kad izlazi iz stampe, hteo bih da nabavim nekoliko primeraka, jedan sa potpisom autora za mene, a ostale da podelim strancima i tako upoznaju nasu domovinu Takodje i nekoliko primeraka za odgovorne koji dozvoljavaju da pojedina blaga neprocenjive istorijske vrednosti propadaju zbog njihovog nemara i neznanja Jos jednom sve cestitke za trud i zalaganje

Svaka cast, po izboru hrane poznaju se junaci

Slazem se u potpunosti. Pre puta se dogovore detalji, ko se slaze, slaze se. I uvek postoji mogucnost da se u toku puta lepo pozdrave i svako na svoju stranu i na svoj nacin. Ne vidim zasto bi postojale jasno definisane mere ponasanja

U zdravlju nek te sluzi i mnogo sigurnih kilometara da te preveze

Prijatelju Nordkapp, Ne znam koliko ti znaci, ali evo kako je kod mene reseno, ali je stari model u pitanju. Mislim da nema neke bitne sustinske razlike, da na oba modela je samo malo moguce povisiti korman.

Niko ne objasni ovako slikovito kao prijatelj Nordkapp

Upisan gospodin Krmco i gospodin Nordkapp

A da li su iste dimenzije kao i za malog stroma? Da nam posluzi kao kalup

Pa ja mislim da je 2004-2011 isti kalup, tako da se uklapas sigurno. Za novije modele nisam siguran, ali sam pitao i za to, nije problem, unese vrednosti u CNC masinu, da kazem ovako prosto i to je to. Zaboravio sam da kazem da je do 1.marta zauzet a posle toga mozemo da uletimo u termin, pa ko voli nek izvoli. Jevto ja sam te upisao, no problemo

E pa ljudi, situacija je sledeca. Fork brace moze da se napravi bez ikakvih problema. Materijali od kojih moze da se napravi su po nasem izboru. Izgled može da bude bas kao onaj grčki. Cena bi bila za vise komada oko 30€ ako se pravi od aluminijuma, a 5€ skuplji ako se pravi prohrom ili od nekog čelika. I naravno krajnji proizvod bi bio u crnoj boji. E sad, ako ima jos nekog od vas zainteresovanih, nek se javi, na vecu kolicinu dobili bi popust, ne znam koliko, al za neko pivo bi ostalo, mozda i za kesicu kikirikija Sve dodatne info, pitajte, pisite, zovite. I da, covek koji to radi je takodje bajker, vozi GS-a, ali je sad trenutno napržen na kvadove, pa se zeza sa tim

Hvala Saxi na iscrpnim informacijama. Ima logike da bude cvrst i tezak materijal, a opet nije ni nelogicno da bude laksa legura... Idem kod majstora metalske struke da probamo da napravimo pa javljam rezultate

Au, samo kucaj fork brace dl 650,pa trazi, ima vise njih za druge masine, ali su za sve njih u opisu stavili da je od aluminijuma, a negde pise cak i da su od materijala za avio industriju...

Da, to sam video na aliexpresu, svi su od "marinija"

Da, video sam i ja taj americki. Mada sam za grcki nasao na nekoliko sajtova gde kazu da neki od njih imaju luft izmedju fork brace i stapova. Moram prvo da napravim jedan, ako uspem ti dobijas drugi, a sve ostalo ide na prodaju..... Ima pare da namlatim

Idi bre covece, taman sam poceo da razmisljam kako da dodjem do NASA-e i da se maskiran prebacim preko njihove zice i drpim neki komad space metala

Izvinjavam se, mozda je pitanje malo bezveze, ali me zanima da li je fork brace napravljen od metala koji je tezak ili pak neka lagana legura Hvala opet

Odlicno, to znaci jedan korak manje za izradu

Pozz, jedno pitanje vezano za fork brace,kad je vec kolega Nordkapp dao slagvort. Obzirom da je zima i ima se visak slobodnog vremena, da li je neko od vas pravio fork brace, jer bih probao tako nesto da izvedem? A najvise me interesuje, da li je dobro da se na unutrasnjoj strani prstena koji naleze na vile namesti neki gumeni dodatak, mozda da ne grebe i ne risuje mesto gde se montira fork brace? Hvala unapred

Slazem se sa ovom konstatacijom. Kad odvrnes gas, svaka masina vise trosi, pogotovo kad je sa teretom,da li je 650 ili 1000 ccm, da li ima 70 ili 110 ks... Sustina je prilagoditi voznju uslovima u datom momentu... da li je samo vozac ili sa pratiocem, da li je sa koferima ili bez njih, da li je hladno ili žeži sunce... Zadnji put pravio turu od 4,5k, supruga i ja i tri ful puna kofera, 8 dana, 50-50 autoput i lokalni putevi, prosecna potrosnja 5 lit., cak i nekoliko pass-ova u CH, sve to bez ikakvih problema, ali naravno tad nema naglih odvrtanja gasa, velikih brzina, a samim tim se izbegavaju nagla kocenja i drugi manje ili vise rizicni manevri Mali strom se drzao ponosno i snazno

Ok, hvala svima, sacekacu jos malo pa u novu potragu za cipelicama