Jump to content

Moto Zajednica

qwerty12345

Članovi
  • Broj tema i poruka

    270
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: qwerty12345

  1. 18 minutes ago, Motorcyclist said:

    Što je teži motor, manje će da se dešava. I mene šamara levo desno.

    Ovaj moj ima sigurno 200kg. Kineski čoper dug 2.4 metra. Ide on odlično ali vetar na autoputu me zeza. Onda jedino neki Harley od 350kg.

  2. 42 minutes ago, Zuba87 said:

    У Црвеном крсту постоје курсеви, али ту вероватно зависи и од тога на ког предавача налетиш, мени је био мало труо осећај, као да јој сметамо и да жели што пре да нас се отараси. 

    Безвезе, диплому имам, али нисам у знање сигуран. 

    To bih da izbegnem. Zato bih da nađem kurs posle koga ću biti siguran u svoje znanje.

  3. Danas sam uzeo probnu dozvolu za A2. Obzirom na nesreće koje se dešavaju voleo bih da prođem neki praktičan i kvalitetan kurs iz prve pomoći. Ne teorijska objašnjenja iz priručnika i slično nego kvalitetna praksa pružanja prve pomoći.

     

    Zanima me gde to može da se uradi u Beogradu.

  4. Razumem čoveka. Ja sam prvo upisao moto školu, pa tek onda kupio motor. Međutim zbog velike gužve polaganja i časovi su išli mnogo sporo. Nije bilo šanse da gledam motor i čekam mesecima da ga provozam. Vozio sam ga po ulicama gde sam znao da sigurno nema  policije. Zatim sam pao na polaganju i zbog finansija i zime i korone sam čekao do pre 10 dana za polaganje. Mesecima sam se vozikao bez dozvole. Danas idem po dozvolu.

     

    Iako sam imao sreće, sigurno je moja vožnja bez dozvole bila blesava. Ali jebiga, prelepi čoper me gleda i šta da radim? Na sreću imao sam posao i AM i B kategoriju, tako da bih platio kaznu 20-40000 za vožnju bez kategorije.

     

    Moj savet je nikako voziti bez dozvole. Ako baš mora, 100 evra u đep i ako baš bude nešto sa policijom, onda se to podmaže.

    • Zbunjen 2
  5. Koja firma se bavi prevozom motora u slučaju kvara na putu? Na primer, živim u Beogradu, motorom sam negde u Srbiji, motor se pokvari, treba mi hitan prevoz motora do kuće.

     

    Dakle, ne prevoz za dan ili dva nego što pre. Postoji li neko moto osiguranje ili tako nešto? I kolika je cena?

    • Sviđa mi se 1
  6. Meni sa probnom dozvolom pravi problem stavka da se ne sme voziti od 23 - 6h. Koristim motor za prevoz do posla. Trenutno je u redu pošto mogu da uklopim sa radnim vremenom. Ali šta ako promenim posao ili radim vanredno treću smenu ili se promeni radno vreme? A imam B kategoriju 15 godina. Motor mi odgovara pošto je jeftiniji nego auto i zabavniji je.

     

    I kako da idem da putujem po inostranstvu? Što pre ukinu tu glupost od probne dozvole to bolje. Pre neki dan sam išao do Kosmaja. I ja pošto ne znam puteve malo sam zalutao. Jedva sam stigao kući pre 23h. I da sam kasnio i uhvati me policija da plaćam kazne i da imam zabranu vožnje mesec dana? Glupost.

    • Podržavam 1
  7. 2 ili 3 godine motor je dobra kupovina ako je cena realna i ako je motor u odličnom stanju. Inaće bih lično preporučio nov motor ako se ima para i ako motor snagom i kubikažom odgovara čoveku na duže vreme. Besmisleno je kupiti nov motor koji će se prodati za par sezona.

    • Podržavam 1
  8. 19 minutes ago, Gagiii said:

    Necu vise pisati da ne smaram ali pogledajte ovo :

    NOV NOV peugeot KISBEE 50 CC  je 1500 eura , 

    Ovo ostalo 10 godina staro 1200 e 

    Zato moj savjet mozda pogresan , objasniti mami koliko je sigurnost bitna , da ce skuter biti nov , siguran 

    A manje ces izgubiti kad budes prodavao nego gledati svaki dan hoce li skuter upaliti itd .

    Oprosti ako ne pomažem , sve najbolje 

     

     

     

    download.jpg

    Podržavam ovo. Nov Pežo je odlična opcija. Nije kinez, ni polovni japanac.

  9. Ako se seliš onda je najbolja opcija neki japanac od 50-125 kubika. Kvalitetniji su. Bolje da imaš kvalitetan motor od 50 kubika kad se vratiš povremeno u Srbiju da imaš za po gradu nego da se cimaš sa kinezima.Nečeš ga mnogo voziti samo povremeno kad si u Srbiji i par meseci kad ga kupiš. Bolje ti je japanac od 50 kubika.

  10. 6 minutes ago, Stevanovic27 said:

    Koji tačno bi preporučio, ipak još uvek mislim da mi je 250 mnogo vozio sam se dosta na yamahu r125 2015 i nekoj apriliji 125 i sasvim mi je dovoljna ta snaga, može čak i slabije is toga(koliko sam ukapirao pedinih, keewayovih 125 nisu isti kao od yamahe). 

    Ne znam koji bi preporučio. Zavisi od tebe šta voliš. Ja volim čopere i kupio sam čopera. Ako ti je dosta 125 onda odlično. Ako se seliš u inostranstvo, onda uzmi najjeftiniji a da radi. Što bi davao pare za motor koji češ voziti par meseci. Onda možeš i skuter od 50 kubika.

  11. Ja bih preporučio 250 kubika. Meni su tako preporučili i nisam se pokajao. Odlično ide uzbrdo, može dvojicu bez problema. Jeftina registracija.

    Za gradsku vožnju nema potrebe za više.

     

    Ako si vozio kineza onda znaš kakva je situacija sa njima. Ja sam kupio novog kineza za 1000 evra. Par sitnih problema i to je to. Jedina ozbiljna mana im je slab kvalitet limarije. Na mom se pojavljuje rđa iako je star 10 meseci i nijednom nije pokisao.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja