Kratki rezime tek toliko da potvrdim prijašnje utiske sličnih ruta opisanih u putopisima/komentarima ovog foruma. 1. Banja Luka /Jajce/ Donji Vakuf /Prozor uz Vrbas uvijek i iznova oduševljavaju. Nezaobilazne pastrmke sa Neretve u Jablanici uvijek i iznova okrijepe, kao i najbolja domaća kava na svijetu (restoran Kovačević). 2. Mostar, što reći...rado mu se vraćam te u njemu obično, sada već tradicionalno prenoćim. Ne znam da li ga više volim osvjetljenog noću ili ujutro s mirisom domaće kave. 3. Boka kotorska te Kotor i njegov stari grad je obavezno mjesto gdje se treba zaustaviti, parkirati u neposrednoj blizini glavnog ulaza u stari grad, pogladiti/pomaziti jednu od njegovih mačaka lutalica, prezalogajiti i naravno baciti koji komadić hrane mačkama. 4. Skadar.......hm..... Skadar me je možda malo razočarao i to prvenstveno zbog meni neshvatljivom količinom smeća koje vjetar vrtloži i koje leti po cjelom gradu, uz cestu, u parkovima, po ulicama, gdje god da se okreneš vreba smeće. Ipak u velikom broju detalja izmamio mi je osmjeh na lice jer sam se pogledom na infrastrukturu i električne stupove sa ogromnim klupkom nerazmrsivih kablova i žica koji nekim čudom funkcioniraju podsjetio na jedno već davno putovanje Indijom koja je bila jednako zatrpana smećem ( zapravo puno više) i sa identičnim stupovima sa ogromnim klupkom kablova i žica koji nekim čudom funkcioniraju. Skadar sam odabrao jer je trebao biti polazna točka za "Albanske Alpe", odnosno za cestu S20 (Prokletje) koja je toliko opjevana u BJ Putopisima . Nažalost loše vrijeme sa kišom, a posebno s jakim vjetrom natjeralo nas je da se taj dan ne krene na opjevane Alpe/Prokletije, već da posjetimo manufakturu venecijanskih maski, koje se vjerovali ili ne, ne proizvode u Veneciji već u Skadru . Također smo posjetili tvrđavu Rozavu, pojeli sladoled ( LEDO - da ne povjeruješ ), posjetili restoran sa tradicionalnom kuhinjom te tako "ubili" dan bez jahanja motora. Inaće hrana i slastice u Skadru su (kao i u cijeloj Albanije što smo kasnije utvrdili) jako ukusni, cjenovno pristupaćni, a ljudi ( konobari, trgovci) izrazito ljubazni. 5. Na putu prema gradu Beratu prije Tirane nalazi se povjesni grad Kruje u kojem je nacionalni junak Skenderbeg herojski branio albanski narod od Osmanskog carstva. Stari Grad je obnovljen , a njegov muzej svakako vrijedan posjete ( p.s. obavezno probati, ako već niste, Skenderbeg konjak koji se toći po cijeloj Albaniji ). 6. Grad Berat smješten na rijeci Osum upisan je na UNESCO-ov popis mjesta svjetske baštine u Europi ( sve sam time rekao ). Gurmanima toplo preporučam restoran Wil Dor. Za noćenje odabrali smo Hotel Osumi i oduševili se njime. 7. Iz Berata spustili smo se prema obali do grada Vlora te u njemu se zaustavili tek toliko da popijemu kavu i udahnemo miris mora. Ako maštate da ljetujete npr. u Miami-u i sl., ne tražite dalje, Miami nam je tu pod nosom u Albaniji. Navodno u sezonu su strahovite gužve, masovni turizam u punoj svojoj snazi, pa tko voli nek izvoli (to ipak nije moj odabir). 8. Cesta Vlora/Llogara/ Sarande……jednom rječju TREBA PONOVITI s ljeva na desno, s desna na ljevo, pa opet ispočetka….ali vjerujem svakako izvan sezone . 9. Sarande…standardni turistički grad s krasnim morem i pogledom na grčki Krf u kojem smo se stacionirali na dva dana i koji nam je bio polazna točka za dobaciti do grada Gjirokaster ( UNESCO - sve sam time rekao), te do Butrint-a ( također UNSCO). U Sarande smo dva puta večerali u istom restoranu, toliko je dobar (obiteljski restoran Haxhi). 10. Iz Sarande-a odlučili smo se vratiti kući preko Makedonije i Ohrida. Konstantno smo svako jutro proučavali vremensku prognozu i oblake i tako određivati rutu, a zbog vjetra i moguće kiše kukavički smo odabrali povratnu rutu cestom E853 i cestu SH7 preko grada Albasan-a te se tako dokopali Ohrida. 11. Sretni što smo sretno ( i suhi) stigli u Ohrid to veće smo se „ubili“ vrhunskom hranom u restoranu Podrum Ohrid ( bilo je nešto i alkohola i pjesme, ali nije primjereno opisivati taj ljudski ritual na ovako kulturnom forumu). 12. Zbog vjetra i kiše (opet), odlučili smo se vračati u HR ne preko Prištine/Zlatibor itd., već autocestom (joj kako ne volim autocestu) preko Srbije za HR. Nismo pobjegli od vjetra, a bome nismo pobjegli ni kiši, a s obzirom na lagani kvar koleginog BMW-a ( pa kud baš BMW ) te zbog čekanja na granici, što nam je uzelo nekoliko sati kašnjenja u polasku, dokopali smo se spasonosnog Smedereva. U Smederevu su nas vrhunski nahranili u objektu Talismano u kojem smo i prenočili. Ujutro smo brzinski bacili pogled na Dunav sa smederevske utvrde te meni najdosadnijom autocestom (Beograd-Lipovac – Slavonski brod – Okućani) krenuli prema Virovitici. Gotovo sam spavao na motoru dok se nismo napokon spasili skidanjem sa autoceste kod Okućana , pa preko Lipika i Daruvara dokopali se Virovitice. Zadovoljan viđenim, prezadovljan ponovo „osvojenim“ i „novoosvojenim“ cestama ( osim autocesta), sa dva kilograma više ( samo ću da probam kakvo je jelo ), obogačen novim iskustvom i novim poznanstvima i susretima, ponovo utvrđujem da taj dio Balkana ne može razočarati i da ću mu se prvom prilikom ponovo vratiti, jer u njemu jagode još uvijek mirišu na jagode, rajčica još uvijek miriše na rajčicu, a ne neku vodenastu strukturu, da su tu ljudi još uvijek otvoreni i da sa osmjehom na licu strpljivo pomažu „smotanom“ turistu koji se i uz pomoć moćnih google karata uspio tu i tamo izgubiti . Hvala još jednom svima na savjetima i pomoći. Živjeli !

cestitke na prosidbi Moja topla preporuka kad češ sljedeći put ponovo osvajati Jadransku magistralu da obavezno prođeš dionicu Starigrad - Karlobag - Senj. Ne znam zašto ali nekako najviše volim baš tu dionicu.

Ekipa hvala. Rijeseno. Moto servis Vucko je rijesio problem. Idemo lagano kuci prema hr

Pozdrav drustvo. Ja i ekipa smo u Ohridu i kolegi sa bmw 1150 gs curi ulje . Na prvi pogled negdje ispod filtera ulja. Da li netko zna neki servis u Ohridu koji bi mogao popraviti bmw?

Još da vas malo ugnjavim. Da li je tko prošao od Sarandea do Ohrida? Na google maps cesta izgleda relativno loše ( uska, oštečena), mada je google iz 2016 godine i nekako se nadam da je obnovljenja do sada.

Da, to mi je bila prva opcija. Malo me brine što je to sjeverni planinski dio , a mi idemo u travnju ( ne u ljetnom periodu), pa sam iz tog razloga odabrao ceste bliže obali (jugu) . Vidjet ću kakva će biti vremenska prognoza

Upravo to je plan. Cijeli dan guštati na toj cesti. Krenuti iz skadra do Gusinja i nazad u Skadar. Bruno 68 puno ti hvala na savjetima i trudu. Nadam se da ću imati priliku se nekako odužiti

Odmor. Plan je s ekipom vožnja kroz Albaniju. Trebali bi krenuti iz HR 15.04. do Mostara. 16.04. Skadar . 17.04 . provozati se po cesti SH 20, možda dobaciti do Tetha-a isti dan (ukoliko je cesta Ok). 18.04. Skadar-Kruje- Tirana- Drač-Berat. 19.04 Berat -Llogara -Sarande. 20.04. izlet Gjirokaster i Butrint. 21. 04. Sarande -Ohrid. 22.04. Ohrid-lagano prema Kući. Hvala svima na savjetima za rutu ! There is not Spoon ukoliko si u Ohridu kada i mi, predlažem obaveznu kavu/pivu/neštoi unaprijed se veselim istoj

Ekipa molim za pomoć! 23. ili 24. travnja trebao bih se vraćati iz Ohrida u HR (Virovitica) kroz Srbiju (ili BiH) sa eventualnim noćenjem negdje u Srbiji (ili BiH). Volio bih izbjeći autocestu A1 . Također volio bih prespavati u nekom tradicionalnom etno imanju. Molim Vas za prijedlog bikerske rute kroz Srbiju. Zahvaljujem unaprijed

Vidim ja da tebe srce vuće prema Versysu i zato pusti što "selo" priča. Kupi sebi brate Versysa, jer je TEBI on ljepši, jer se isti TEBi sviđa i jer ti Versys ne radi "vrlo čudno, drhtavo i bučno".

To su definitivno slatke muke, mada moram priznati da me zbunjuje nedoumica, jer ta dva motocikla su zapravo poprilično različita. Boxer ili voliš ili ne voliš. Kardan isto tako. GS je toliko poseban i specifičan motor i da ga BMW ne prodaje u tolikim brojkama, zapravo bi bio čista egzotika. To što se toliko prodaje po cijelom svijetu ipak na kraju balade govori da je upravo taj koncept pogodak u sridu. Kawasaki sa druge strane se svakom generacijom još uvijek vizualno traži. Neminovno je da je Versys odličan motor i ako netko voli prvenstveno četverocilindričan motor, udoban motor za dvoje za dulja putovanja, sa Versysom ne može pogriješiti. Ja osobno volim boxer, volim kad pustim gas, a on se ukopava kao da sam stisnuo obje kočnice. Obožavam kad se spuštam niz strminu, a on močno koći motorom bez pomoći kočnica. Kardan je posebna priča i volim što ne moram natezati i podmazivati lanac ( šta češ, leguza sam) . Obožavam snagu boxera u donjem režimu rada i što ga ne moram vrtjeti u okretaje a da bi on močno povukao u brdo. Zbog sveg navedenog moj glas ide u smjeru BMW GS, a 6500 eura razlike, potrošio bih na putovanja.....mada....novo je novo i ako voliš 4 cilindra.....eh...jebiga

Ljudskom srcu uviek nešto treba,Zadovoljno nikad posve nije:Čim željenog cilja se dovreba,Opet iz njeg sto mu želja klije... Htjedoh reć....kada već razmišljaš o Hondi, da baciš oko na nc 750 x. Napominjem da nisam vozio CB 500 kao ni nc 750 x, ali ukoliko ti financije dopuštaju......... nc 750

Ja bih, da sam na vašem mjestu, gledao u smjeru Honda cbf 600, Suzuki Bandit 650, Suzuki V strom 650, Kawasaki Versys 650, Honda Transalp 700, Honda deauvilie.......pa za pare s kojima raspolažete, naći bilo što od navedenog u što boljem stanju, sa što manje km

Holstein kravica

Vozim varadero, ali se itekako divim i klanjam GS-u. Moje skromno mišljenje da Vara dobar motor u slučaju ako nemaš para za bolji tj GS .....ili imaš para za GS, ali ga iz neshvatljivih razloga potrošiš na Varadero :O

Dao Bog da i ja u skorije vrijeme ponovo ispod guzice slušam KLANG, a do tog svetog i blagosolovljenog trenutka, dao Bog što više kilometara na KLIKU

Putopis Moto Mongolija 2017. Uvaženi član i pisac navedenih redova Niksa015 opisuje ubacivanje u prvu brzinu "Klang kod Bosanca i Vlade, kod mene klik, označi šaltanje u prvu i ćao ! Idemo dalje ! Kazahstan pred nama ! " Bosanac i Vlado naravno voze BMW, dok Nikola V Strom 1000

Uvaženi gospodine druže predsjedniče, nekako naslućujem da se možda krivo shvatili moju rečenicu "tako da Nikola nađe vremena za dovršiti ovaj putopis na zadovoljstvo sviju nas na forumu " , s naglaskom na dio zadovoljstvo sviju nas na forumu, a ne pojedinca, osim ako se to ne odnosi na samog Nikolu. Ispričavam se ako sam pogrešio i pogrešno protumačio vaše plemenite namjere.

Druže predsjedniče, ipak molim samo da dadilja ne bude kao KTM (" Lepa. Dobra. Super kuva. Noću se pretvori u akrobatu spajdermena ženskog.Ali spavala u sto kuća a ništa nije ukrala" ....citat uzet iz Mongolske knjige životnih mudrosti), jer tada ništa od putopisa biti neće

Mislim da bi bilo dobro da se članovi foruma organiziraju, odnosno da skupimo neku lovu i platimo dadilju da pomogne Nikoli, tako da Nikola nađe vremena za dovršiti ovaj putopis na zadovoljstvo sviju nas na forumu

Pretpostavljam da ste bili u JNA u karauli Starogradački Marof pokraj rijeke Drave?

Evo Aleksandre mala usporedba između R1150R i Varadera. Teško ih je usporediti jer su to dosta različiti strojevi (naked/max enduro). Varadero je gutač kilometara na magistralnim cestama i dosadnim autocestama, dok je BMW gutač kilometara na magistralnim i lokalnim cestama. Kako god ne znam da li je do mene, ali ja se ne mogu saživiti sa Hondinim V2 motorom i boxer mi je daleko draži, jer sve moje zahjeve odradi svilenkastije, uravnoteženije, sa manje buke i grubosti. Svako dodavanje gasa kod Honde prate određene vibracije, ništa strašno, ali toga kod boxera nema ili su manje izražene. Lutati malim zavojitim i brdskim cestama je zabavnije BMW-om, dok na autocesti je Vara daleko bolja....no ja motor ne kupujem radi autoceste. Daleko od toga da je Vara loša na lokalnim cestama, ali fun faktor stavljam više na stranu BMW-a. Kako god Varadero je odličan stroj.....ako nemaš para za pošten GS ili možda novu Super tenere ( nisam, ali volio bih probati). Nadam se da će Honda biti ljubav na drugi pogled i da će me osvojiti pouzdanošću i ......ne znam još ćime, volio bih da me nečim iznenadi, ali za sada boxer je Bog i nemaj drugih bogova uz boxera

Imperija uzvraća udarac, ali sila je snažna u kliku

Čvrsto stojim iza svoje izjave i spreman sam na razapinjanje Napominjem da moj komentar o udobnosti se odnosi na bmw r1150r, ne GS. Mjenjač honde definitivno puuuno precizniji od bmw - ovog, što nimalo ne znaći da bmw-ov mjenjač ne valja. U rangu je sa Triumph tigerom 1050....ima taj neki "klang" zvuk, dok kod honde je to "klik"

I ne tetoviram se Bio bih mister savršeni da nemam taj porok koji se zove motor Usporedbu između r1150r i varadera trenutno još ne mogu napraviti jer varadero je stigao u moje ruke prije 15 dana. Napravio sam sa varaderom samo nekih 50 km i ne poznajem ga dovoljno da napravim neku poštenu usporedbu. Ovako na prvu loptu varadero je puno udobniji (pogotovo za moju suputnicu), više sam očekivao od orginalnog vjetrobrana (no to se da lako riješiti), ima precizniji mjenjač......i ostalo se ne usudim komentirati dok ne napravim neki veći đir (ne mogu dočekati). U svakom slučaju varadero obečava