Jump to content

Moto Zajednica

freepartyman

Članovi
  • Broj tema i poruka

    212
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: freepartyman

  1. Hvala puno buduce kolege!!! 1moto3.gif Al ajd da jednu sliku okacim malo ranije posto sam u nedoumici. Tacnije na jednom suzukiju koji je inace u ok stanju, vizuelnom i nadam se mehanickom, ima par ostecenja farbe na dekliju koje ne mogu biti od pada, vec vise izgledaju kao da se farba ljusti. Dekli nije ostecen, niti je izgreban, Sta bi moglo da bude??? Evo slike, malo je losijeg kvaliteta al ne moze bolje....

    Sad znamo koju si color semu izabrao ;) Moj drugar ima slicne ogrebotine na istom mestu,motor mu je pao dok ga je gurao iz garaze tj.pao mu je u mestu. Mislim da nemas razloga da brines..

    E pa nadam se da je to u pitanju, i pomislio sam na to, ali mi je prodavac slozio drugu pricu, da je isprskao flaminom dok je prao lanac. Msm da je nemoguce, jer i da je tako, te tackice ne bi imale ostre ivice vec bi bilo glatko. Ali kad bolje razmislim koji bi prodavac priznao kupcu da mu je pao motor.

    Plavo bela, najlepsa!!! 0takoje.gif

    Pa pazi meni je jednom pao motor u mestu, ne znam sto bi to krio. Otisla mi je samo jedna bocna plastika koju sam potom zamenio. Retki su motori 5+godina da nisu imali nikakav pad,ali ako je sve sredjeno posle pada ok. Bitno je da motor nije izakan ili da motor nije dobro odrzavan tipa ulje,filteri...Ogrebotine su ti veruj mi najmanji problem ;)

    Lepa je i plavo bela ali meni je ovo perverzna sema.. :ooo:

    28iqg5x.jpg

  2. Hvala puno buduce kolege!!! 1moto3.gif Al ajd da jednu sliku okacim malo ranije posto sam u nedoumici. Tacnije na jednom suzukiju koji je inace u ok stanju, vizuelnom i nadam se mehanickom, ima par ostecenja farbe na dekliju koje ne mogu biti od pada, vec vise izgledaju kao da se farba ljusti. Dekli nije ostecen, niti je izgreban, Sta bi moglo da bude??? Evo slike, malo je losijeg kvaliteta al ne moze bolje....

    Sad znamo koju si color semu izabrao ;) Moj drugar ima slicne ogrebotine na istom mestu,motor mu je pao dok ga je gurao iz garaze tj.pao mu je u mestu. Mislim da nemas razloga da brines..

  3. U cemu je razlika izmedju R6ica pre `04. i posle?

    Razlika je velika,osim potpuno novog izgleda modela za 2006 godinu tu su i, manje dimenzije,novi jaci agregat,agresivniji polozaj sedenja,YCC-T throttle control system,generalno model za 2006 je napravljen vise za stazu..

     

    a do 10 iljada obrtaja mozes da sidjes sa njega i da ga guras :D

    Do 7000 ga guras ;)

     

    oko 8, 9k obrtaja, posle toga ti nije jasno gde je levo kad krene da vuce :D kolko se secam najveci udarac ima na 11ipo 12k, ko da si mu ukljucio forsaz majke mi

    Slazem se, i da bi isao kako treba trazi da ga non stop teras u visoke obrtaje dok je kod suzukija potpuno druga prica. Ali dzaba nama sva prica kada se Marku87 najvise svidja r6 :moto3:

  4. U cemu je razlika izmedju R6ica pre `04. i posle?

    Razlika je velika,osim potpuno novog izgleda modela za 2006 godinu tu su i, manje dimenzije,novi jaci agregat,agresivniji polozaj sedenja,YCC-T throttle control system,generalno model za 2006 je napravljen vise za stazu..

     

    a do 10 iljada obrtaja mozes da sidjes sa njega i da ga guras :D

    Do 7000 ga guras ;)

  5. U cemu je razlika izmedju R6ica pre `04. i posle?

    Razlika je velika,osim potpuno novog izgleda modela za 2006 godinu tu su i, manje dimenzije,novi jaci agregat,agresivniji polozaj sedenja,YCC-T throttle control system,generalno model za 2006 je napravljen vise za stazu..

  6. Ako se kolegi svidja najvise r6 od klase 600 neka kupi nju, inace ce zazaliti prvi put kada je bude video na ulici a on bude na nekom drugom motoru :aha: Najbolje da proba taj model r6 zbog tog nezgodnog polozaja sedenja, a i taj motor je ubistvo za grad jer trazi non stop visoke obrtaje i agresivniju voznju. Ja vozim r6 2004 i to je vec druga prica..

  7. Nisu za poredjenje jer je gsxr jaci motor a i veci. Yamaha tog godista je mala i dosta se agresivno sedi, mislim da bi ti za tvoju visinu bolje isao suzuki. Sta god da izaberes neces pogresiti, gledaj samo stanje motora ;) I kad se ponovis obavezno slike :moto3:

  8. Pa jedino sa R motorom i mozes da se spustis u krivini kao covek,za to su i napravljeni..A ako nemas kontrolu gasa u krivini padas ;) Rovi od 600cc su do 6000 obrtaja pitomi i ako nisi ne izivljeni klinac uzmi slobodno R-a od 600cc ... :moto3:

    • Podržavam 1
  9. 1. Godiste motocikla koji ste vozili:

    YZF-R6 2004

     

    2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

    Jos malo pa ce godinu dana

    3. Sta mi se dopada:

    Pre svega izgled. I dalje veoma svez i moderan izgled, cak mi je ovaj model lepsi od novog modela. Okretnost, kocnice, ubrzanje, dobar polozaj za vozaca (ja sam 185cm), fenomenalan zvuk iz arrow izduva.

     

    4. Sta je moglo biti bolje:

    Za sada nemam neke vece zamerke, najveca mana motora je sto se mnogo greje pri gradskoj voznji, sto je i normalno za ovaj tip motora.

     

    5. Moj utisak:

    Prelep motor, za to godiste po meni najlepsi u klasi. Vozim ga od prosle sezone i za sada sam prezadovoljan.

    post-4325-0-07938900-1359386136_thumb.jpg

  10. Posto do sezone ima jos oko mesec ipo najvise dva mozes i da ne skidas akumulator, nece se za to vreme isprazniti ;) Ostavi ga na motoru i nemoj da palis motor,tako ces samo dodatno da ga praznis. Sto se tice goriva napuni rezerovar do cepa i miran si do pocetka sezone :moto3:

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja